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अवसर और तकनीकी विशेषताएं: "उज़-हंटर" ज्यादा सक्षम है

एक व्यक्ति व्यवहार और मूल्यांकन में निहित हैकुछ रूढ़ियाँ। मोटर चालक इससे वंचित नहीं हैं। जब आप शहर की सड़कों पर एक यूएजी को देखते हैं, तो सामान्य परिभाषा तुरंत आपके सिर में उठती है - "बकरी"। हालाँकि, जब जंगल में, मैदान में, ऑफ-रोड पर सब कुछ बदल जाता है, तो यह बहुत ही उजी आपकी अटकती हुई कार के बगल में दिखाई देता है! वह तुरंत ही एक उद्धारक और सबसे अच्छा दोस्त बन जाता है, जो कपटी कीचड़ के जाल से बाहर निकलने की उम्मीद करता है। और शहर में सब कुछ एक वर्ग में लौटता है ...

फिर भी, इस प्रकार की कारों की तकनीकी विशेषताओं ("उज़-हंटर" कोई अपवाद नहीं है) उन्हें आत्मविश्वास से यातायात के प्रवाह में दोनों मेगालोपोलिस और ऑफ-रोड में रहने की अनुमति देता है।

उज़ शिकारी की तकनीकी विशेषताएं
ऐतिहासिक रूप से, यह कार उत्तराधिकारी हैएक उत्कृष्ट वंशावली के साथ सभी इलाकों के वाहनों की कई पीढ़ियों, जो कि GAA-69 की पौराणिक कथाओं से शुरू होती हैं। उनमें से अंतिम था उज़ -469, जो तीस वर्षों से सोवियत सेना में "सेवा" कर रहा था। समय अपने वंशजों को प्रभावित नहीं कर सका - उज़-हंटर कार में अधिक सभ्य, नागरिक उपस्थिति है, जबकि एक जन्म सैनिक की सख्त असर को बरकरार रखते हुए, सेवा की कठिनाइयों (बर्फ, हवा, बारिश, अभेद्य सड़कों) के आदी हैं।

हमें तुरंत एक क्लासिक फ्रेम की उपस्थिति पर ध्यान देना चाहिए,आधुनिक कारों में से कुछ को एसयूवी के रूप में परिभाषित किया जा सकता है। यदि हम उनकी क्षमताओं और तकनीकी विशेषताओं पर विचार करते हैं, तो "उज़-हंटर" उपर्युक्त प्रतियोगियों के साथ तुलनात्मक रूप से तुलना करता है। एक महत्वपूर्ण लाभ निरंतर धुरा, प्लग-इन फ्रंट-व्हील ड्राइव और दो-चरण स्थानांतरण मामला होगा। ऑल-टेरेन वाहन में निहित इन सभी अंतरों की पुष्टि एक से अधिक परीक्षण ड्राइव द्वारा की जाती है, "उज़-हंटर" सफलतापूर्वक महत्वपूर्ण ऑफ-रोड सेक्शन और कठिन प्रोफाइल को मात देता है।

उज़ शिकारी कार
आंदोलन के लिए ऊर्जा गैसोलीन द्वारा प्रदान की जाती है याडीजल इंजन। उनमें से पहला 409 Zavolzhsky 2.7-लीटर इंजन है, 112 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है, दूसरा Zavolzhsky डीजल 5143.10 है, जिसमें 2.2 लीटर की मात्रा के साथ 92 हॉर्सपावर की शक्ति है। मोटर्स एक कोरियाई पांच-स्पीड गियरबॉक्स और ठीक-ठाक ट्रांसफर केस से लैस हैं। मूल पैकेज में एक हेडलाइट हाइड्रो-करेक्टर, पावर स्टीयरिंग, शोर और केबिन का हीट इन्सुलेशन शामिल है। इसके इंटीरियर में एक बहुत ही शानदार डिज़ाइन है, लेकिन ऐसी कार के लिए, मुख्य लाभ इसकी तकनीकी विशेषताओं का है। "उज़-हंटर" एक विशुद्ध रूप से उपयोगितावादी कार है और आराम में ज्यादा भिन्न नहीं है।

टेस्ट ड्राइव उज़ शिकारी
यह पहले उल्लिखित संरचनात्मक तत्व हैंइस ऑल-टेरेन वाहन को ऑफ-रोड के प्रशंसकों की पसंदीदा कारों में से एक है। इसके अतिरिक्त, शायद, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निकासी काफी सभ्य है, 210 मिमी की मात्रा, और तल पर किसी भी फैला हुआ भागों की अनुपस्थिति, जिसका क्रॉस-कंट्री क्षमता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। ड्राइविंग करते समय, यह "हंटर" शहरी चक्र में 13 लीटर से अधिक पेट्रोल की खपत करता है, और डीजल संस्करण "10.1 लीटर डीजल ईंधन" खाता है।

यद्यपि हंटर को उसके लिए एक एसयूवी माना जाता हैइस तरह के नाम को इसकी क्षमताओं का एक महत्वपूर्ण आधार माना जा सकता है। बहुत सी कारें इस तरह से रखी गई हैं, जिनका इस वर्ग के लिए कोई आधार नहीं है। इसे कम से कम एक ऑल-टेरेन वाहन माना जा सकता है जो अपनी क्षमताओं और तकनीकी विशेषताओं का प्रदर्शन करता है। "उज़-हंटर" एक बार से अधिक शानदार ढंग से अधिक प्रख्यात और लोकप्रिय प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ दिया।

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