बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन के पास का चौक मास्को के सबसे दिलचस्प ऐतिहासिक स्थलों में से एक है। पिछली शताब्दियों में मान्यता से परे, यह अभी भी राजधानी के अतीत की स्मृति रखता है।
मास्को, 1147 में यूरी डोलगोरुकी द्वारा स्थापित,रूस के सबसे पुराने केंद्रों में से एक। इसमें एक रेडियल-कुंडलाकार या गाढ़ा लेआउट है। केंद्र में क्रेमलिन है - एक प्राचीन रूसी किले जिसमें रक्षा मीनारें हैं। प्राचीन रूसी परंपराओं के अनुसार, कोई भी किले के क्षेत्र पर नहीं बसता है। वहाँ केवल एक गढ़ किले की रखवाली कर रहा था।
निवासियों ने किले की दीवारों के पास अपने घर बनाए।इन मकानों को बनाया गया था, जो समय के साथ किले की दीवार या प्राचीर से बंद हो गया था। पोसाद बढ़ता गया और धीरे-धीरे कुंडलाकार शाफ्ट से परे चला गया। शहर के नए पुनर्निर्माण वाले हिस्से का फिर से एक कुंडलाकार प्राचीर या किले की दीवारों से बचाव किया गया।
इसलिए, शुरू में मास्को में एक रक्षा प्रणाली थी4 सेर्फ "रिंग्स" से। ज़िमलेनॉय शहर की किले की दीवार के जलने के बाद, निवासियों ने इसके स्थान पर एक मिट्टी का कलश डाला, जिसने उसी कार्य को अंजाम दिया। 1742 में, रूसी साम्राज्य के राजस्व के प्रभारी चैंबर कॉलेजियम की पहल पर, कॉलेजिएट चैंबर बनाया गया था। रैम्पर्ट्स को मौतों और चौकी (गार्ड पोस्ट) के साथ अंगूठी के आकार का मिट्टी का तटबंध कहा जाता था जो शहर या उसके हिस्सों की सीमाओं को परिभाषित करता था।
कोलेजिएट कक्ष को बदलने के लिए बनाया गया थाएक व्यापारी कंपनी द्वारा बनाया गया था जिसने वोदका बेची थी, किलेबंदी - कोम्पेनेस्की वाल। पार्टी की दीवार ने शहर में तस्करी के वोदका के रास्ते को अवरुद्ध कर दिया। वह जल्दी से खराब हो गई और नष्ट हो गई। और नव निर्मित कमेर-कोलेज़स्की वेल ने मॉस्को ड्यूटी-फ्री में बड़ी संख्या में विभिन्न सामानों के परिवहन के लिए संभव नहीं बनाया। प्राचीर के साथ 37 चौकी बनाई गईं।
क्षेत्र टीवफादार चौकियों का गठन सामने बेलारूसी रेलवे स्टेशन. रेलवे ने मास्को को कई यूरोपीय शहरों से जोड़ा।
यह वर्ग 18 वीं शताब्दी में, जब दिखाई दियाकामेर-कोलेज़स्की वल का टावर्सकाया चौकी खड़ा किया गया था। Tver की सड़क शाफ्ट के माध्यम से चली, जो 18 वीं शताब्दी में बहुत लोकप्रिय हो गई। बड़ी संख्या में माल को राजमार्ग के साथ ले जाया गया, जिसमें व्यापारियों और मास्को के बीच सीमा शुल्क संबंधों के निपटान की आवश्यकता थी। कामेर-कोलेज़स्की वॅल पर टवेस्काया ज़स्तवा बनाने का निर्णय लिया गया। जब क्षेत्रीय कर्तव्यों को रद्द कर दिया गया था, तो शहर की पुलिस द्वारा प्रवासन को नियंत्रित करने के लिए चौकी का उपयोग किया गया था। यमस्काया स्लोबोदा राजधानी की ओर से टावर्सकाया ज़स्तवा के बगल में स्थित था, और बाहर से गाँव।
1864 में, कोलेज़स्की वेल के साथ मास्को की सीमा को आधिकारिक तौर पर निर्धारित किया गया था, मास्को क्षेत्रों को मास्को जिला प्रशासन और ड्यूमा के प्रबंधन में स्थानांतरित किया गया था, और चौकी से परे भूमि - ज़ेम्स्टोवो तक।
प्रकाशनों में जानकारी होती है कि 1812 मेंवर्ष, नेपोलियन बोनापार्ट मास्को से टावर्सकाया ज़स्तवा के माध्यम से जलने से भाग गया। दो साल बाद, आउटपोस्ट के पास के चौक पर पीटर I के शासनकाल के दौरान बनाए गए जले हुए लकड़ी के ट्रम्पल गेट को बहाल करने का निर्णय लिया गया, लेकिन अलेक्जेंडर I ने निर्माण पर प्रतिबंध लगा दिया। केवल बीस साल बाद, निकोलस I के आदेश से, यहां एक गेट बनाया गया था, जो पहले से ही पत्थर से बना था। वे नेपोलियन के साथ युद्ध में जीत का स्मारक बन गए। प्रसिद्ध वास्तुकार ओसिप बोव ने मेहराब को सही किया।
प्राचीन रोमन की परंपराओं को अपने स्वरूप में संरक्षित करनायुग, निर्माण शास्त्रीय प्राचीन वास्तुकला के सभी कैनन के अनुसार बनाया गया था। ट्रम्पल आर्क आर्क की सफेद पत्थरों से बना था, जो कि Krylatskoye के पास पहाड़ियों में थे, और स्तंभों के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला कच्चा लोहा। छह घोड़ों, उच्च राहत और मूर्तिकारों इवान विटाली और इवान टिमोफ़ेव द्वारा डिज़ाइन की गई मूर्तियों द्वारा खींची गई महिमा के रथ के साथ सजाया गया। राहत की छवियां - एक महिला योद्धा जो भाले से ड्रैगन को मार रही है, क्रेमलिन की दीवारों के पास एक लड़ाई, ट्यूनिक में रोमन सैनिकों की मूर्तिकला की छवियां - रूसी हथियारों, साहस और साहस की शक्ति और रूसी लोगों की देशभक्ति का प्रतीक है।
उच्च राहत के बीच, रोमन सम्राट की आड़ में पेश किए गए सम्राट अलेक्जेंडर I की एक छवि भी है, जिससे रूसी चर्च में नाराजगी हुई, जिसकी अध्यक्षता मेट्रोपॉलिटन फिलेट ने की।
गेट की स्थापना के संबंध में, स्क्वायर ने अपना नाम बदलकर स्ट्रोत्रियुम्फलनाया कर लिया, और एक दूसरा नाम प्राप्त किया - "न्यू ट्रम्पहाल गेट स्क्वायर"।
हाल ही में, शहर के मेयर द्वारा लिए गए एक निर्णय के अनुसारसर्गेई सोबयानिन और मोस्कोमएक्सपर्टिजा परियोजना, इस तथ्य के कारण कि बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन के पास का क्षेत्र राजधानी का एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र है, यहां ट्राम लाइनें बिछाई जाएंगी। इससे पहले, 2008 तक, ट्रामें लेस्नाया स्ट्रीट से स्टेशन तक चौके के बीच चलती थीं, लेकिन उन्हें हटा दिया गया था। उन्होंने ऐतिहासिक मार्ग रखने का फैसला किया। इसके अलावा, तवस्काया ज़स्तवा के पुनर्निर्माण के परिप्रेक्ष्य में, क्षेत्र को उसके पूर्व स्वरूप के अनुसार बहाल करने की योजना है।
पुनर्निर्माण परियोजना के महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एकवर्ग के क्षेत्र के बड़े पैमाने पर भूनिर्माण: बड़ी संख्या में पेड़ लगाना, लॉन बिछाना। और इसके प्रकाश व्यवस्था के आधुनिकीकरण का भी। यह भी लेखक एलेक्सी माकीसिमोविच गोर्की के स्मारक पर वर्ग में लौटने की योजना है, 2005 में वर्ग पर पुनर्निर्माण कार्य के सिलसिले में ध्वस्त कर दिया गया।
