कारा सागर बेसिन में पुर नदी है।इसकी लंबाई 389 किलोमीटर है। और पयाकूपुर नदी और उसकी सहायक नदी के साथ। यांग्यगुन - 1,024 किलोमीटर। पुर सबसे लंबी रूसी नदियों में से एक है। इसके बेसिन का क्षेत्रफल 112 हजार वर्ग किलोमीटर है। पुर कारा ताज़ बे में बहता है।
यह नदी यमल-नेनेट्स जिले में बहती है।जलाशय में लगभग 6,351 पानी के बहिर्वाह हैं। इनमें से लगभग अस्सी प्रतिशत दस किलोमीटर से कम लंबे हैं। 50-100 किलोमीटर की लंबाई के साथ नदियाँ - 57. और सौ किलोमीटर से अधिक - 40. पुरा की ऊंचाई समुद्र तल से 15 से 50 मीटर तक है। चैनल की चौड़ाई 200 से 850 मीटर तक है। दरार की गहराई 1.2 मीटर है। पुर नदी पर्माफ्रॉस्ट क्षेत्र से होकर बहती है। इसलिए, गर्म टापू दुर्लभ हैं।
पुर बेसिन में, मुख्य खनिज तेल और हैंप्राकृतिक गैस। जलाशय की घाटी में कार्नेलियन और अगेट रत्न पाए जाते हैं। पुर नदी टुंड्रा और वन क्षेत्रों में बहती है। अधिकांश चैनल उत्तरी टैगा में स्थित है। पुर नदी के साथ वेटलैंड क्षेत्र लगभग सत्तर प्रतिशत है। नदी का भोजन अधिकतर बर्फीला है। पुरा के लिए, वसंत बाढ़, सर्दियों और गर्मियों में कम पानी और शरद ऋतु बाढ़ की विशेषता है।
निर्णायक, शंकुधारी औरलाइकेन-काई के जंगल। नदी के बीच में और निचली पहुंच में, जलाशय झाड़ियों और बाढ़ के मैदानों से घिरा हुआ है। पुर नदी व्हाइटफ़िश (ओमुल, चिर, वर्गास, आदि) से समृद्ध है। और बहुत सी क्रूसियन कार्प, स्टेरलेट, रोच और अन्य छोटी चीजें भी हैं। मुंह पर आप फ़्लाउंडर और सामन पकड़ सकते हैं। लेकिन सर्दियों में, मछली की कमी नदी पर देखी जाती है। सभी पानी के नीचे के जानवर भूजल की संकीर्ण सहायक नदियों या दुकानों में ध्यान केंद्रित करने की कोशिश करते हैं।
सबसे लंबे रूसी जलाशयों में से एक नदी हैपुर। इसके माध्यम से पार करना एक पंटून-पुल है। परिवहन और विभिन्न कार्गो को इसके साथ ले जाया जाता है। क्रॉसिंग फ्लोटिंग सपोर्ट से लैस है। विशाल द्रव्यमान के बावजूद, संरचना बिल्कुल अस्थिर है। इस क्रॉसिंग का लाभ यह है कि इसका उपयोग नदी में कहीं भी किया जा सकता है। इसके अलावा, अतिरिक्त लिंक समय-समय पर एक तरह के पुल से जुड़ते हैं। नतीजतन, क्रॉसिंग की लंबाई काफी बढ़ जाती है। इसमें कई भाग होते हैं:
फेरी दो तरफा है, जो इसकी बड़ी हैलाभ। इससे थ्रूपुट बढ़ता है। पार करने की क्षमता - 100 टन तक। यह तैरता हुआ पुल इकट्ठा और विघटित करना आसान है। कभी-कभी नौका का उपयोग छोटी नदी नौकाओं के लिए एक घाट के रूप में किया जाता है।
2015 मेंइसे पुर नदी पर एक पुल बनाने की योजना बनाई गई थी। और एक तकनीकी योजना का विकास लगभग पूरा हो गया था। इस पुल को उरेंगा और कोरोटेगावो स्टेशन के बीच बनाने की योजना थी। यह निर्माण कारों की आवाजाही को प्रभावित करने वाला था। इसलिए, योजना के अनुसार, ग्यारह समर्थन स्थापित किए जाने थे।
पुर पर पुल एक होना चाहिएकिलोमीटर, और सड़क के दृष्टिकोण - 2700 मीटर। पूरे ढांचे के साथ आधुनिक लाइटिंग, अलार्म और वीडियो निगरानी स्थापित की जाएगी। पुल को बड़ी मात्रा में कार्गो को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसलिए, पुर के माध्यम से ऑटो मार्ग के माध्यम से मार्ग होगाभुगतान किया है। एक अपवाद केवल स्थानीय आबादी के लिए किया जाता है। पुल के निर्माण के लिए छह अरब रूबल की आवश्यकता है। 2016 में, पुल परियोजना को अंतिम मंजूरी का इंतजार था। और निर्माण की समय सीमा 2017 से 2019 तक निर्धारित की गई है।
पुर नदी पर बना पुल विकास के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैक्षेत्र। एक नया संक्रमण आर्कटिक विकास योजना का हिस्सा है। फिलहाल, केवल एक पोंटून फेरी कोरोटपेरिको स्टेशन और उरेंगॉय गांव के बीच संचालित होती है। लेकिन आने वाले वर्षों में बहुत कुछ बदल जाएगा जब इस नदी के पार एक नया पुल बनाया जाएगा।
