मार्च 1965 में, एक अंतरिक्ष उड़ान हुई।जहाज "वोसखोद -2"। कॉस्मोनॉट्स के चालक दल से पहले पी.ए. बेलीवा और ए.ए. लियोनोवा का सामना एक कठिन, लेकिन बहुत ज़िम्मेदार काम के साथ हुआ - इतिहास में पहला मानवयुक्त स्पेसवॉक करने के लिए।
सीधे प्रयोगअलेक्सई लियोनोव के बहुत से गिर गए, और 18 मार्च को उन्होंने सफलतापूर्वक इसके साथ मुकाबला किया। कॉस्मोनॉट खुले स्थान में चला गया, अंतरिक्ष यान से 5 मीटर दूर चला गया और अंतरिक्ष यान के बाहर कुल 12 मिनट और 9 सेकंड का समय बिताया।
वोसखोद की उड़ान बिना फ्रीलान्स के नहीं चलीस्थितियों और उत्सुक मामलों। यह वर्णन करना मुश्किल है कि इस भव्य प्रयोग को तैयार करने वाले लोगों द्वारा मानसिक और शारीरिक शक्ति कितनी खर्च की जानी थी - एक आदमी का स्पेसवॉक। उड़ान के रोचक तथ्य और अल्पज्ञात विवरण और इसकी तैयारी इस लेख का आधार बनी।
सोचा कि एक मानवयुक्त स्पेसवॉकसंभव है, 1963 में रानी के साथ दिखाई दिया। डिजाइनर ने सुझाव दिया कि ऐसा अनुभव जल्द ही न केवल वांछनीय होगा, बल्कि बिल्कुल आवश्यक होगा। वह सही था। अगले दशकों में, अंतरिक्ष यात्रियों का तेजी से विकास हुआ। उदाहरण के लिए, आईएसएस के सामान्य संचालन को बनाए रखना आम तौर पर बाहरी स्थापना और मरम्मत कार्य के बिना असंभव होता, जो एक बार फिर साबित करता है कि पहला मानवयुक्त स्पेसवॉक कितना आवश्यक था। वर्ष 1964 ने इस प्रयोग के लिए आधिकारिक तैयारी की शुरुआत को चिह्नित किया।
लेकिन फिर, 1964 में, बाहर ले जाने के लिएइस तरह की एक साहसी परियोजना, जहाज के डिजाइन पर गंभीरता से विचार करना आवश्यक था। नतीजतन, अच्छी तरह से सिद्ध वोसखोद -1 को आधार के रूप में लिया गया था। इसकी एक खिड़की को एग्जिट एयरलॉक के साथ बदल दिया गया, और चालक दल की संख्या तीन से घटाकर दो कर दी गई। एयरलॉक खुद ही inflatable था और जहाज के बाहर स्थित था। प्रयोग पूरा होने के बाद, लैंडिंग से पहले, उसे अपने आप को पतवार से अलग करना पड़ा। इस तरह वोसखोद -2 अंतरिक्ष यान दिखाई दिया।
एक और गंभीर समस्या थी।इस तरह के एक खतरनाक प्रयोग को पहले जानवरों पर काम करना था। हालाँकि, इस बात से इनकार कर दिया गया था, यह देखते हुए कि एक जानवर के लिए एक विशेष स्पेससूट का विकास बहुत परेशानी और महंगा था। इसके अलावा, वह सबसे महत्वपूर्ण सवाल का जवाब नहीं देगा: कोई व्यक्ति बाहरी स्थान पर कैसे व्यवहार करेगा? मनुष्यों पर सीधे प्रयोग करने का निर्णय लिया गया।
आज अंतरिक्ष यात्री कई घंटों के लिए अंतरिक्ष यान को छोड़ने और बाहरी अंतरिक्ष में बहुत जटिल जोड़तोड़ करने में सक्षम हैं। लेकिन 60 के दशक में, यह पूरी कल्पना या यहां तक कि आत्महत्या जैसा लग रहा था।
शुरू में अंतरिक्ष यात्रियों के एक समूह के लिए तैयारी कर रहा थाउड़ान, जिसमें लियोनोव, गोर्बात्को और ख्रुनोव शामिल थे। Belyaev स्वास्थ्य कारणों से कॉस्मोनॉट वाहिनी से निकाले जाने के कगार पर था, और केवल गगारिन के आग्रह पर उन्हें उड़ान तैयारी समूह में शामिल किया गया था।
परिणामस्वरूप, दो चालक दल बने:मुख्य - बिल्लाएव, लियोनोव - और बैकअप - गोरबाटको, खुरुनोव। इस अभियान के कर्मचारियों की विशेष आवश्यकताएं थीं। टीम को समग्र रूप से काम करना था, और अंतरिक्ष यात्रियों को मनोविज्ञान के दृष्टिकोण से एक दूसरे के साथ संगत होना था।
परीक्षण के परिणामों से पता चला है कि बेलीव के पास हैमहान धीरज और रचना, वह किसी भी स्थिति में अपना सिर नहीं खोने में सक्षम है, और इसके विपरीत, लियोनोव, अभेद्य, आवेगी है, लेकिन एक ही समय में असामान्य रूप से बहादुर और साहसी है। चरित्र में इतने भिन्न ये दो व्यक्ति पूरी तरह से जोड़ियों में काम कर सकते थे, जो कि पहले मानवयुक्त स्पेसवॉक को अंजाम देने के लिए एक आवश्यक शर्त थी।
पहले तीन महीनों के लिए, कॉस्मोनॉट्स ने अध्ययन कियानए जहाज का डिज़ाइन और उपकरण, इसके बाद शून्य गुरुत्वाकर्षण में लंबे समय तक प्रशिक्षण। इसके लिए एक युद्धाभ्यास योग्य विमान और एक बहुत ही अनुभवी पायलट की आवश्यकता थी, जो आत्मविश्वास से एरोबेटिक्स का प्रदर्शन कर सके। एक घंटे की उड़ान के लिए, विमान लगभग 2 मिनट के लिए भारहीनता का अनुकरण करने में सक्षम था। यह इस समय के दौरान था कि पूरे नियोजित कार्यक्रम को पूरा करने के लिए महानगरीय लोगों के पास समय था।
मूल रूप से एमआईजी ट्विन-पैक में उड़ान भरी, लेकिन बंधेcosmonauts बेल्ट के साथ स्थानांतरित करने की क्षमता से वंचित थे। अधिक विशाल Tu-104LL लेने का निर्णय लिया गया। विमान के अंदर, एक एयरलॉक के साथ एक अंतरिक्ष यान के एक हिस्से का एक नकली-अप स्थापित किया गया था, इस impromptu सिम्युलेटर का उपयोग बुनियादी प्रशिक्षण के लिए किया गया था।
आज कॉस्मोनॉटिक्स के संग्रहालय में आप एक देख सकते हैंबहुत अंतरिक्ष यान जिसमें लियोनोव ने एक मानवयुक्त स्पेसवॉक किया। शिलालेख "यूएसएसआर" के साथ एक हेलमेट में मुस्कुराते हुए कॉस्मोनॉट की एक तस्वीर ने दुनिया के सभी अखबारों के चारों ओर उड़ान भरी, लेकिन कोई भी कल्पना नहीं कर सकता था कि इस मुस्कुराहट की लागत कितनी है।
विशेष रूप से "वोसखोद -2" के लिए विकसित किया गया थाविशेष अंतरिक्ष सूट, जो दुर्जेय नाम "बर्कुट" को बोर करता है। उनके पास अतिरिक्त रूप से मुहरबंद खोल था, और अंतरिक्ष यात्री के पीछे एक लाइफ सपोर्ट सिस्टम वाला एक बैकपैक रखा गया था। बेहतर प्रकाश प्रतिबिंब के लिए, यहां तक कि सूट का रंग भी बदल गया था: पारंपरिक नारंगी के बजाय, उन्होंने सफेद का इस्तेमाल किया। बर्कुट का कुल वजन लगभग 100 किलोग्राम था।
सभी प्रशिक्षण अंतरिक्ष यान में पहले से ही मौजूद थे,समर्थन प्रणाली जिसके वांछित होने के लिए बहुत कुछ बचा है। हवा की आपूर्ति बेहद कमजोर थी, जिसका अर्थ है कि थोड़ी सी भी हलचल पर अंतरिक्ष यात्री तुरंत तनाव से पसीने से भर गया।
इसके अलावा, सूट बहुत असुविधाजनक थे।वे इतने घने थे कि मुट्ठी में बंद करने के लिए लगभग 25 किलोग्राम के प्रयास की आवश्यकता थी। इस तरह के कपड़ों में कोई भी आंदोलन करने में सक्षम होने के लिए, उन्हें लगातार प्रशिक्षित होना पड़ता था। काम पहनने और आंसू करने के लिए चला गया, लेकिन कॉस्मोनॉट हठपूर्वक पोषित लक्ष्य पर चले गए - किसी व्यक्ति के लिए बाहरी अंतरिक्ष में जाना संभव बनाने के लिए। वैसे, लियोनोव को समूह में सबसे मजबूत और सबसे स्थायी माना जाता था, जो कि प्रयोग में मुख्य रूप से अपनी मुख्य भूमिका का पूर्वनिर्धारण करता था।
प्रशिक्षण के बीच में, एक बड़ायूएसएसआर के एक मित्र, चार्ल्स डी गॉल और ख्रुश्चेव ने सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स की सफलताओं का दावा करने का फैसला किया। उन्होंने फ्रेंचमैन को दिखाने का फैसला किया कि कैसे कॉस्मोनॉट एक मानवयुक्त स्पेसवॉक पर काम करते हैं। यह तुरंत स्पष्ट हो गया कि इस "प्रदर्शन" में भाग लेने वाले चालक दल को वास्तविक उड़ान पर भेजा जाएगा। गगारिन के आदेश से, इस महत्वपूर्ण क्षण में ख्रुनोव को बेलीएव द्वारा बदल दिया गया था। ख्रुनोव की यादों के अनुसार, उन्होंने इस प्रतिस्थापन के इरादों को नहीं समझा और लंबे समय तक इस अकथनीय कृत्य के लिए गगारिन के खिलाफ एक शिकायत बनाए रखी।
बाद में, गगारिन ने ख्रुनोव को अपनी स्थिति के बारे में समझाया, उन्होंनेमाना जाता है कि Belyaev को अंतरिक्ष में उड़ान भरने का आखिरी मौका देना आवश्यक था। युवा ख्रुनोव बाद में कई बार ऐसा कर सकता था, इसके अलावा, बेलेव मनोवैज्ञानिक दृष्टिकोण से लियोनोव के लिए बेहतर था।
शुरुआत के एक दिन पहले एक बड़ी मुसीबत हुई।गार्ड सिपाही की लापरवाही के कारण, तंगी की जांच करने के लिए जहाज से लटकाए गए inflatable एयरलॉक अप्रत्याशित रूप से गिर गए और टूट गए। कोई अतिरिक्त नहीं था, और इसलिए यह बहुत ही एक का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था, जिस पर अंतरिक्ष यात्रियों ने लंबे समय तक प्रशिक्षित किया था। यह घटना घातक हो सकती थी, लेकिन, सौभाग्य से, सब कुछ काम कर गया, पुन: प्रयोज्य एयरलॉक बच गया, और पहला मानवयुक्त स्पेसवॉक सफल रहा।
बाहरी अंतरिक्ष में मानव व्यवहार के बारे मेंकई सिद्धांत थे। दुर्दशाग्रस्तों ने तर्क दिया कि अंतरिक्ष यान के बाहर कदम रखने वाले अंतरिक्ष यात्री तुरंत उस पर वेल्ड कर देंगे, स्थानांतरित होने के अवसर से वंचित हो जाएंगे, या पूरी तरह से पागल हो जाएंगे। यह कल्पना करना बहुत मुश्किल है कि मानवयुक्त स्पेसवॉक और क्या हो सकता है। 1965 आसानी से सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम की भारी विफलता का वर्ष हो सकता था। हालांकि, केवल अभ्यास इन निराशावादी सिद्धांतों की पुष्टि या खंडन कर सकता है।
इसके अलावा, उस समय अभी तक कोई बचाव प्रणाली विकसित नहीं की गई थी। अंतरिक्ष यात्रियों के लिए केवल एक चीज की अनुमति थी, उस स्थिति में, बस हैच खोलें और उसमें से अपना हाथ डालें।
जब अंतरिक्ष यान ने इच्छित कक्षा में प्रवेश किया, तो लियोनोव बाहर निकलने की तैयारी करने लगा। सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, जब एक्स-घंटा आया, तो अंतरिक्ष यात्री ने धीरे से धक्का दिया और हवा के झोंके से खुली जगह में तैर गया।
संदेह की सबसे खराब भविष्यवाणियां सच नहीं हुईं, औरअंतरिक्ष यात्री को काफी अच्छा महसूस हुआ। उन्होंने सभी निर्धारित कार्यक्रम को पूरा किया, और यह जहाज पर लौटने का समय था। इसके साथ कुछ समस्याएं थीं। शून्य गुरुत्वाकर्षण में फूला हुआ स्पेससूट लियोनोव को एयरलॉक में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देता है। फिर, किसी की सलाह के बिना, उसने स्वतंत्र रूप से स्पेससूट में दबाव को कम किया और पहले एयरलॉक के सिर में चढ़ गया, और इसके विपरीत नहीं, जैसा कि योजना बनाई गई थी। पहला मानवयुक्त स्पेसवॉक पूरा हो गया, और एलेक्सी लियोनोव ने हमेशा के लिए अंतरिक्ष यात्री के इतिहास में अपना नाम अंकित किया।
"वोसखोद -2" में कई खामियां थीं, और बाद मेंउड़ान कार्यक्रम के सफल समापन, एक आपातकाल हुआ। जब निकास एयरलॉक को निकाल दिया गया था, तो सौर-तारकीय अभिविन्यास सेंसर फंस गए थे। जब जहाज ने पृथ्वी के चारों ओर अपनी 16 वीं कक्षा बनाई, तो एमसीसी से उतरने का आदेश मिला। लेकिन जहाज ऐसे उड़ता रहा जैसे कुछ हुआ ही न हो। जब वह 17 वीं कक्षा में गए, तो यह स्पष्ट हो गया कि स्वचालित अभिविन्यास प्रणाली काम नहीं करती थी, और चालक दल को मैनुअल नियंत्रण पर स्विच करना पड़ता था। उड़ान, जिसका मुख्य कार्य अंतरिक्ष यान था, आपदा में समाप्त हो सकता था।
अविश्वसनीय प्रयासों की कीमत पर बिलीव और लियोनोवजहाज का नियंत्रण फिर से हासिल कर लिया गया, लेकिन फिर भी इंजन को लगभग एक मिनट तक बंद करने में उन्हें देर हो गई। नतीजतन, नियोजित लैंडिंग साइट बहुत पीछे रह गई और लॉन्च वाहन घने पर्मियन जंगलों में उतरा।
दो लंबे दिनों तक सर्दियों के जंगल में कॉस्मोनॉट बने रहे। सच है, एक हेलीकॉप्टर ने अभी भी अपने गर्म कपड़े फेंकने की कोशिश की, लेकिन चूक गए, और बंडल स्नोड्रिफ्ट में खो गया।
हेलीकॉप्टर गहरी बर्फ में नहीं उतर सकापेड़ों के बीच, और कॉस्मोनॉट्स के पास पेड़ों को काटने के लिए या पानी से बर्फ को भरने और एक इंप्रोमेटू आइस लैंडिंग साइट बनाने के लिए आवश्यक उपकरण नहीं थे। अंतत: बचाव दल जमे हुए कॉस्मोनॉट्स तक पैदल पहुंच गया और उन्हें थिक से बाहर निकालने में सक्षम था।
तैयारी और अप्रिय की सभी कठिनाइयों के बावजूदउड़ान के दौरान दुर्घटनाओं, Belyaev और लियोनोव अपने मुख्य कार्य के साथ मुकाबला किया - एक मानवयुक्त spacewalk किया। इस घटना की तारीख सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण मील के पत्थर में से एक बन गई।
