कई आधुनिक और बहुत आवश्यक उपकरण थेबहुत समय पहले आविष्कार किया गया था। हम, जो लोग जीवन में इन वस्तुओं का उपयोग करते हैं, कभी-कभी यह नहीं जानते हैं कि लियोनार्डो दा विंची ने उनके विकास पर काम किया था। यह कहना अभी भी मुश्किल है कि स्कूबा डाइविंग का आविष्कार किस वर्ष किया गया था। कई अन्वेषकों ने इसे आज जिस रूप में हम देखते हैं, उसे बनाने की कोशिश की है।
पानी के भीतर सांस लेने की समस्या में एक व्यक्ति की दिलचस्पी थीलंबे समय के लिए। विश्व प्रसिद्ध कलाकार, एनाटोमिस्ट, इंजीनियर और सिर्फ एक अच्छी तरह से गोल व्यक्ति लियोनार्डो दा विंची ने भी एक ऐसा ढांचा तैयार किया, जिससे वह लंबे समय तक पानी के नीचे रह सके। दा विंची का जन्म 1452 में हुआ था। एक कल्पना कर सकते हैं कि एक लंबे इतिहास स्कूबा डाइविंग क्या है। आखिरकार, स्कूबा डाइवर के पाइप का आविष्कार पुनर्जागरण के महान कलाकार द्वारा किया गया था।
जब दा विंची वेनिस शहर सीनेट का दौरा कर रहे हैंउसे पानी के नीचे से दुश्मन के जहाजों पर हमला करने के लिए एक उपकरण के साथ आने के लिए कहा। यह सुनिश्चित करना असंभव है कि किस वर्ष में स्कूबा गियर का आविष्कार किया गया था, लेकिन यह तब था कि कलाकार ने एक विशेष डाइविंग किट विकसित की, जिसमें एक मुखौटा, दो रीड पाइप और कॉर्क से बने डाइविंग बेल शामिल थे। इस घंटी के माध्यम से नलियों में हवा डाली जाती थी, जो पानी की सतह पर तैरती थी। लियोनार्डो दा विंची ने आज ज्ञात जे-आकार के पाइप का आविष्कार किया। इसकी लंबाई 61 सेमी थी, सतह के करीब तैरना आवश्यक था, लेकिन इसने पानी के नीचे की दुनिया की सुंदरता का पूरी तरह से आनंद लेने का अवसर नहीं दिया। दा विंची ने हवा से भरे एक बैग का भी आविष्कार किया। उन्होंने एक प्रकार का पंख भी बनाया - केवल उनका इरादा पैरों के लिए नहीं, बल्कि हाथों के लिए था।
एक और ऐतिहासिक आंकड़ा जिसने योगदान दियास्कूबा गियर के सुधार में उनका योगदान चार्ल्स स्पाुलडिंग है। वह एक पेस्ट्री शेफ थे और एडिनबर्ग में रहते थे। लेकिन वह एक शौकिया इंजीनियर भी था: स्पालिंगिंग ने डाइविंग बेल में कई उपयोगी बदलाव किए। 1783 में डबलिन बे में गोता लगाते समय उनकी मृत्यु हो गई।
मौरिस फर्नेस पहले से ही एक फ्रांसीसी व्यक्ति हैं जिन्होंने आविष्कार किया थाश्वासयंत्र, गैस मास्क और बेहतर पानी के भीतर श्वास तंत्र। उन्होंने हेलमेट को एक तरफ़ा वाल्व से सुसज्जित किया, पानी के नीचे गोता लगाने के लिए स्वायत्त उपकरण के निर्माण में भाग लिया।
और फिर भी, यह दुनिया भर में क्यों माना जाता है कि जैक्स-यवेस Cousteau स्कूबा गियर के आविष्कारक हैं? यह उसके लिए है कि गोताखोर स्कूबा गियर के लिए आभारी हैं जो आज दुनिया भर में उपयोग किया जाता है।
वापस उन्नीसवीं सदी के मध्य में, रूकोरिलऔर डेनेरुज़ ने एक ऐसा उपकरण बनाने की कोशिश की जो गहराई तक गोता लगाते समय दबाव को कम करे। उन्होंने स्वतंत्र रूप से काम किया और एक दूसरे को नहीं जानते थे। निर्मित झिल्ली ने जलाशय से हवा को साँस लेना संभव बना दिया, पानी में साँस छोड़ना। यह उपकरण सभ्य हो गया, लेकिन इसमें अभी भी कई कमियां थीं: यह स्वायत्त नहीं बन पाया और होसेस पर निर्भर था, जिसके माध्यम से पानी के नीचे लंबे समय तक रहने के लिए हवा की आपूर्ति की जाती थी।
कई आविष्कारकों ने उपकरणों पर काम कियास्कूबा गोताखोरों के लिए। आखिरकार, पूरी पोशाक जिसमें स्कूबा गोताखोर गोता लगाता है, और मास्क, और स्पेससूट, और यहां तक कि पंख भी बदलते हैं। सभी ने स्कूबा गियर के सुधार में योगदान दिया। लेकिन मुख्य चीज श्वसन प्रणाली से जुड़ा क्षण है, जो गोताखोर को हवा प्रदान करता है। प्रसिद्ध फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी ने अपना योगदान दिया - उन्होंने स्कूबा गियर का आविष्कार किया, जिसका आज भी उपयोग किया जाता है।
युवा अधिकारी Cousteau ने स्वामी की बेटी से शादी कीएयर लिक्विड कॉर्पोरेशन। उनकी पत्नी के पिता ने अनुसंधान कार्य के लिए Cousteau को वित्तीय सहायता प्रदान की और उन्हें कंपनी के इन-हाउस इंजीनियर से मिलवाया। एक निगम इंजीनियर एमिल गयान के साथ मिलकर, उन्होंने एक एक्वालंग के निर्माण पर काम किया, जिसमें श्वास प्रणाली स्वचालित रूप से वांछित दबाव पर हवा की आपूर्ति करती है। हवा की आपूर्ति किसी भी गहराई पर की गई थी। यह विकास था जिसने गोताखोर को आराम और लंबी यात्रा की संभावना दी थी।
1943 में, उपकरण का परीक्षण किया गया थामार्ने नदी पर। गर्मियों में, जैक्स-यवेस केस्टो ने समुद्री पानी में पहले से ही इसका परीक्षण करना जारी रखा। कुछ और संशोधन करने के बाद, Cousteau ने डिवाइस को लाया, जिसे आज इसकी स्थिति के लिए स्कूबा डाइविंग कहा जाता है। और इस नाम का पेटेंट कराया गया था - एक्वा लंग। कई देशों में ऐसे उपकरणों को "स्कूबा" के रूप में जाना जाता है - स्कूबा।
अब किसने आविष्कार किया, इस बारे में कोई संदेह नहीं हैआधुनिक स्कूबा गियर। 1953 में Cousteau की पुस्तक "द वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" के प्रकाशन के बाद, इस उपकरण का नाम एक्वा लंग रखा गया। एयर लिक्विड कॉर्पोरेशन के पास अब सभी प्रकार के डाइविंग उपकरण बनाने के अधिकार हैं।
यह स्पष्ट हो गया कि उन्होंने किस वर्ष में आविष्कार किया थास्कूबा डाइविंग, जिसका उपयोग आधुनिक गोताखोर, गोताखोर करते हैं। यह 1943 में था, और यह यवेस केस्टो था, जिसने इसे अपनी वर्तमान स्थिति में पूरा किया। लेकिन यह गोताखोरी उपकरणों के निर्माण के लिए फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी का एकमात्र योगदान नहीं है। इसके अलावा, वह पानी के नीचे के घर के आविष्कार का मालिक है, "गोताखोरी तश्तरी", उन्होंने पानी के नीचे की दुनिया के बारे में एक दिलचस्प श्रृंखला की शूटिंग की।
कई लोग सोचते हैं कि स्कूबा गियर का आविष्कार किसने किया"डाइविंग तश्तरी"? और कुछ अभी भी नहीं जानते हैं कि यह एक बहुत छोटी पनडुब्बी है, जिसे उन्होंने तश्तरी कहा है। Cousteau एक व्यसनी व्यक्ति है: वह समुद्र से बहुत प्यार करता था, पानी के नीचे बने घर, मछली की भाषा का अध्ययन करता था। उन्होंने नौसेना अकादमी से स्नातक किया और एक अधिकारी के रूप में अपना कैरियर बनाना था। लेकिन उनका एक और जुनून था - स्पोर्ट्स कार। उनके लिए उनका जुनून उनके लिए घातक हो गया - उनमें से एक पर उनका एक्सीडेंट हो गया था, और उन्हें लंबे समय तक अपना इलाज कराना पड़ा और अपने स्वास्थ्य को बहाल करना पड़ा। समुद्र के पास बहुत समय बिताते हुए, तैराकी और शरीर को चंगा करने के लिए गोता लगाना, Cousteau अब इस घृणा के बाहर खुद की कल्पना नहीं कर सकता था।
इस तथ्य के बावजूद कि कई सौ सालमानव जाति पानी के नीचे डाइविंग के लिए तंत्र में सुधार पर काम कर रही है, यह ध्यान देने योग्य है कि प्रमुख आविष्कार लियोनार्डो दा विंची और जैक्स-यवेस केस्टो के हैं। दा विंची श्वास नलियों के बिना, स्कूबा गियर का आगे विकास जारी नहीं होता। और Cousteau द्वारा विकसित प्रणाली के बिना, स्वायत्त रूप से गोता लगाने और इतने लंबे समय तक पानी के नीचे रहना असंभव होगा।
स्कूबा गियर का आविष्कार किस वर्ष किया गया था? इस सवाल का एक भी जवाब नहीं है। विभिन्न शताब्दियों और वर्षों में बहुत सारे आविष्कारकों और इंजीनियरों ने इसके सुधार में भाग लिया। मैं अकेले किसी को हथेली नहीं देना चाहता: मुख्य बात यह है कि अब एक ऐसी तकनीक है जो आपको पानी के नीचे की दुनिया का अध्ययन करने की अनुमति देती है। और इससे वैज्ञानिकों, पुरातत्वविदों को समुद्र और महासागरों की गहराई पर मनुष्य से छिपे रहस्यों को जानने में मदद मिलेगी।
