कहानी बताती है कि टैंकों के नामघटित घटनाओं के आधार पर प्रकट हुआ। कुछ को उनकी विशेषताओं के कारण नाम मिला, अन्य - कमांडरों के नाम। जैसा कि आप जानते हैं, द्वितीय विश्व युद्ध टैंक निर्माण के विकास के लिए एक उत्प्रेरक बन गया। इसलिए, जर्मनी और सोवियत संघ में इन मशीनों का व्यापक रूप से उत्पादन होने लगा।
इससे पहले कि हम किन नामों से निपटेंटैंक मौजूद थे, आइए इतिहास की ओर मुड़ें। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान पहली बार ट्रैक किए गए वाहन दिखाई दिए। अब वे कम पहचानने योग्य हैं और आधुनिक डिजाइनों के साथ केवल अप्रत्यक्ष विशेषताएं हैं। "टैंक" की बहुत अवधारणा में अंग्रेजी जड़ें हैं। इसका अर्थ है "कुंड"। ब्रिटिश प्रतिवाद के दौरान दिखाई दिया। जब इंग्लैंड ने पहली मशीन को सामने भेजने का फैसला किया, तो उसे इस तथ्य को छुपाना पड़ा। तब खुफिया ने एक अफवाह शुरू की कि रेलवे पर रूसी सरकार द्वारा भेजे गए टैंकों का कब्जा है। इसलिए, अंग्रेजों ने अपने बख्तरबंद वाहनों को चेतावनी के संकेत के साथ छिपा दिया और उन्हें रेलों पर भेज दिया।
मध्य युग में पहली बार एक टैंक प्रोटोटाइप दिखाई दिया।सदी, और इस विषय पर कई विविधताएँ थीं। युद्ध के दौरान मैदान में विभिन्न डिज़ाइन (पहियों पर, ढाल और क्रॉसबो के साथ) का उपयोग किया गया था। पहले बख्तरबंद वाहन 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में पहले से ही दिखाई दिए और कुछ स्वीकृत हो गए। इसलिए, जर्मन, फ्रांसीसी और ब्रिटिश अपने आधार पर लड़ाकू वाहन बनाने के लिए तैयार थे। पहले से ही 1915 में, एक साथ कई देशों में टैंक डिजाइन करने का निर्णय लिया गया था।
फ्रांसीसियों और अंग्रेजों के साथ-साथ रूस भीएक ट्रैक किए गए वाहन को डिजाइन करना शुरू किया। विश्व प्रसिद्ध दिमित्री मेंडेलीव के पुत्र इस व्यवसाय के आरंभकर्ता थे। वासिली दिमित्रिच ने भूमि लड़ाकू वाहन के लिए एक परियोजना विकसित की। अगला प्रयास दिलचस्प डिजाइनों का था। इस समय के रूसी टैंकों के नाम विशेष रूप से मूल थे: "रूसी ऑल-टेरेन व्हीकल" और "ज़ार-टैंक"। ये मशीनें केवल एक प्रति में दिखाई दीं, क्योंकि ये कई असफल प्रयास थे। सरकार ने अपना, अधिक उन्नत, सैन्य परिवहन बनाने के लिए अन्य देशों की परियोजनाओं को ट्रैक करने का प्रयास किया।
1917 से असफल फैसलों के अलावा वे बन गए हैंRybinsk संयंत्र से बेहतर कारों का उत्पादन करने के लिए। ज्यादातर मामलों में, वाहनों के संस्थापकों के लिए सोवियत टैंकों के नाम सामने आने लगे। तो, गुलकेविच का बख्तरबंद ट्रैक्टर जारी किया गया। सेना में सुधार की प्रक्रिया को धीमा नहीं करने के लिए, रूस ने फ्रांस से मदद मांगने का फैसला किया, जिससे उसने कई लड़ाकू वाहनों का अधिग्रहण किया।
समय के साथ, टैंकों के नाम बदलने लगेछोटे वाले। तो, पहला मुकाबला परिवहन, जो व्यापक रूप से वितरित किया जाने लगा, का नाम MS-1 था। इस संक्षिप्त नाम का अर्थ है "छोटा एस्कॉर्ट टैंक"। यह पहली बार XX सदी के 20 के दशक के अंत में सुना गया था। कुल मिलाकर, इस एलटी में 960 प्रतियां शामिल थीं। 1929 में युद्ध में दिखाई दिया। तब टैंक सभी चीनी पैदल सेना को डराने में कामयाब रहा। ऐसी संभावना है कि MS-1 ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान सेना की सेवा की।
एक और, कोई कम प्रसिद्ध टैंक BT-7 नहीं है।यह एक संक्षिप्त नाम भी है। इसका अर्थ है "तेज टैंक"। उन्होंने 1938 में जापान के खिलाफ युद्ध के मैदान में पदार्पण किया। उन्होंने एक साल बाद मंगोलिया में प्रसिद्धि और सफलता प्राप्त की। फिर, स्टेपी में, BT-7 पूरी तरह से खुद को साबित करने में सक्षम था, और इसकी गति सैनिकों के हाथों में खेली गई। 1942 तक, यह मशीन अपने विरोधियों से नीच नहीं थी और युद्ध में इसका इस्तेमाल किया जाता था। उस क्षण से, बख़्तरबंद टैंक का उपयोग बहुत कम किया जाने लगा, क्योंकि मजबूत मॉडल दिखाई दिए।
द्वितीय विश्व युद्ध के टैंक के नामएक विशेष कल्पना से प्रतिष्ठित थे, खासकर जब सोवियत कारों की बात आती है। इसलिए, 1940 में, उन्होंने T-34 का संचालन शुरू किया, जो शायद सबसे लोकप्रिय विकल्प था। इसकी युद्ध प्रभावशीलता का उपयोग 1942 तक किया गया, जब विरोधियों ने युद्ध के मैदान में अधिक शक्तिशाली टैंक जारी करना शुरू किया। इसलिए, अगले वर्ष, टी -34 का आधुनिकीकरण किया गया, कवच में सुधार किया गया, और चालक दल के एक और सदस्य के लिए स्थान जोड़ा गया। उन्होंने हथियार भी बदल लिए। इतिहास में, यह टैंक सबसे प्रसिद्ध में से एक बन गया है। और यद्यपि यह पर्याप्त शक्तिशाली नहीं था, फिर भी यह डिजाइन और संचालन में बहुत सरल था।
लेकिन केवी श्रृंखला के टैंकों का नाम इससे जुड़ा थाप्रसिद्ध क्लीम वोरोशिलोव, जो अपनी राजनीतिक गतिविधियों के लिए प्रसिद्ध हुए। 1941 में, KV-1 जर्मन सैनिकों के लिए एक वास्तविक राक्षस बन गया। उन्होंने दो दिनों के लिए डिवीजन को बंद रखा, और दस्तावेजों से संकेत मिलता है कि वाहन को 50 मिलीमीटर की बंदूक से 14 सीधे हिट मिले। हालांकि, इसने कोई नुकसान नहीं दिखाया - केवल छोटे डेंट। और फिर भी, दो दिन बाद, नाजियों ने बख़्तरबंद वाहन को चालाकी से क्षतिग्रस्त कर दिया और KV-1 को नष्ट कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उनकी संख्या इस तथ्य के कारण बड़ी नहीं थी कि राज्य को ईंधन और मरम्मत के लिए धन नहीं मिल सका।
दुनिया जानती है एक और विजयी दमदार सीरीजट्रैक किए गए वाहन रूसी आईएस टैंकों के नाम जोसेफ स्टालिन को समर्पित थे। टीटी को विशेष रूप से दुश्मन के ठिकानों को भेदने के लिए बनाया गया था। इसलिए, सभी ने कार्य के साथ मुकाबला किया। IS-2 सभी IS में सबसे लोकप्रिय था। कुछ दिनों में, वह 17 दुश्मन वाहनों को हराने में सक्षम था और सफलतापूर्वक कोएनिग्सबर्ग और बर्लिन के बचाव के माध्यम से टूट गया। ट्रैक किए गए वाहन ने 1995 तक रूसी आयुध की सेवा की।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पहले से ही, डिजाइनरोंसैन्य अभियानों के अनुभव का विश्लेषण किया और और भी अधिक शक्तिशाली और टिकाऊ मशीनों का विकास करना शुरू किया। इनमें से पहला प्रयास T-54 था। उन्होंने 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में सेवा की। और कुछ साल बाद इसे 55 संस्करण में अपग्रेड किया गया। यह ट्रैक किया गया वाहन इतना लोकप्रिय था कि यह 21 वीं सदी की शुरुआत तक सेवा करता था।
रूसी टैंकों के नाम कभी अलग नहीं रहेविशेष विकल्प। उनमें से प्रत्येक के पास केवल एक सीरियल नंबर था। T-72 बाद की परियोजना बन गई। टैंक को 1973 में डिजाइन किया गया था और 10 साल बाद सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया जाने लगा। उन्होंने लेबनान और मध्य पूर्व में सेवा की, और 2008 में उन्होंने Tskhinvali में एक सफल ऑपरेशन किया। 90 के दशक की शुरुआत में, इसमें सुधार किया गया - T-90 जारी किया गया।
जर्मन टैंकों के नाम हमेशा उज्ज्वल रहे हैंऔर यादगार नाम। इसलिए, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, पैंथर और टाइगर, सबसे लोकप्रिय ट्रैक किए गए वाहन, जर्मनी के साथ सेवा में थे। वे 1943 में दिखाई दिए, थोड़ी देर बाद वे एक संशोधित टैंक "किंग टाइगर" से जुड़ गए। सामान्य तौर पर, शुरू में जर्मनों ने अपने बख्तरबंद वाहनों को बहुत लंबा नाम दिया था। लेकिन व्यवहार में, उन्होंने उन्हें सरल बना दिया। उदाहरण के लिए, Pz.Kpfw। - यह एक संक्षिप्त शब्द Panzerkampfwagen है, जिसका अनुवाद "टैंक" या "बख़्तरबंद लड़ाकू वाहन" के रूप में किया जा सकता है। Ausf, Ausfuhrung है, जिसका अनुवाद जर्मन से "संशोधन" के रूप में किया गया है। ऐसे लंबे नामों के लिए, प्रोटोटाइप के अक्षर पदनाम आमतौर पर जोड़े जाते थे। "पैंथर" और "टाइगर" के अलावा, जर्मन आयुध "शेर" और "तेंदुए -1" थे।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, दुनिया ने पहली बार देखारेडियो-नियंत्रित टैंक, जिन्हें "गोलियत" कहा जाता था। वे 2500 से अधिक टुकड़ों के एक संस्करण में निर्मित किए गए थे। उनका उपयोग एक माइनफ़ील्ड से गुजरने और रक्षात्मक संरचनाओं को नष्ट करने के लिए किया जाता था। विशेष उल्लेख पौराणिक "मौस" का हकदार है, जो अपने रास्ते में सब कुछ ध्वस्त करने वाला था। इसका कवच संरक्षण अधिकतम था, और हिटलर की योजना के अनुसार, यह एक "सफलता टैंक" परियोजना थी। 1944 में, दो प्रोटोटाइप बनाए गए थे जो युद्ध संचालन में काम कर सकते थे। लेकिन धन की कमी के कारण हिटलर ने उत्पादन बंद कर दिया। वास्तविक लड़ाई में भाग लेने के लिए कार को कभी नियत नहीं किया गया था।
"माउस" बिल्कुल भी चूहे जैसा नहीं दिखता था।यह 180 टन का राक्षस था जो पुलों को पार नहीं कर सकता था, लेकिन नदी के तल पर आसानी से चला जाता था। जब लाल सेना ने अपना आक्रमण शुरू किया, तो जर्मन दो प्रोटोटाइप को जल्दी से निकालने में असमर्थ रहे और उन्हें नष्ट कर दिया। एक को नष्ट हुए ट्रैक किए गए वाहनों के हिस्सों से इकट्ठा किया गया और कुबिन्का भेजा गया। यहां वह हमेशा के लिए रहे - सैन्य इतिहास संग्रहालय में।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान टैंकों के नाम औरइसके बाद यह दिलचस्प था. वे आमतौर पर सैन्य नेताओं और अन्य प्रसिद्ध हस्तियों को लोकप्रिय बनाते थे। अमेरिकी एम4 शेरमेन संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों में सबसे लोकप्रिय हो गया है। उन्होंने प्रसिद्ध जनरल विलियम शर्मन का महिमामंडन किया। लेकिन इंग्लैंड में, कॉमेट टैंक प्रसिद्ध माना जाता था, जो जर्मन वाहनों से प्रभावी ढंग से लड़ता था और इसमें शर्मन और फ़ायरफ़्लाई के साथ कई समानताएँ थीं।
युद्धोत्तर काल ने हमारा परिचय करायाबेहतर अमेरिकी: M26 "पर्शिंग", जिसका नाम जनरल जॉन पर्शिंग के नाम पर रखा गया है, और M46 "पैटन", जिसे "जनरल पैटन" भी कहा जाता है। अंग्रेजों ने मूल नाम "सेंचुरियन" के साथ एक मध्यम टैंक प्रस्तुत किया। इस ट्रैक किए गए वाहन को 1960 में "चीफटेन" (अंग्रेजी से "लीडर" के रूप में अनुवादित) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
समय के साथ, डिजाइनरों ने बनाने का प्रयास करना शुरू कर दियाप्रत्येक टैंक विशिष्ट है. इसलिए, टोही वाहनों में से एक एम41 वॉकर बुलडॉग था, जिसका नाम भी जनरल के नाम पर रखा गया था। इसे युद्ध के बाद प्रसिद्ध "चाफ़ी" या "जनरल चाफ़ी" के स्थान पर डिज़ाइन किया गया था। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ज्यादातर मामलों में, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और उसके बाद के टैंकों का नाम महान जनरलों और उन लोगों के नाम पर रखा गया था जिन्होंने लड़ाई में बहुत बड़ा योगदान दिया था। यह प्रवृत्ति अंग्रेजों के बीच विशेष रूप से लोकप्रिय थी।
