सबसे लोकप्रिय प्रकार के कोटिंग्स में से एकबगीचे के रास्तों के लिए, कंक्रीट फ़र्श वाले स्लैब का उपयोग किया जाता है। इस सामग्री के बहुत सारे फायदे हैं, लेकिन व्यावहारिक रूप से कोई कमियां नहीं हैं। फ़र्श वाले स्लैब सुंदर दिखते हैं, लंबे समय तक सेवा करते हैं और सस्ते होते हैं। एक और निस्संदेह लाभ इसकी स्थापना में आसानी है। यदि आप रास्तों को आकर्षक और चलने में आसान बनाना चाहते हैं, तो आप इसका उपयोग स्वयं कर सकते हैं। अपने हाथों से फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक में कई सरल चरण शामिल हैं। किसके बारे में, नीचे पढ़ें।
पटरियों की व्यवस्था के साथ आगे बढ़ने से पहले,बेशक, आपको कम से कम एक साधारण परियोजना बनाने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, एक कागज के टुकड़े पर एक साइट योजना तैयार की जाती है। इसके आगे पथ योजनाबद्ध रूप से "रखे गए" हैं। उनके स्थान की सुविधा को जमीन पर जांचा जाना चाहिए। जमीन के साथ-साथ भविष्य के रास्तों की रेखाएँ खींचकर, आपको उनके साथ चलना चाहिए। यदि इससे कोई असुविधा नहीं होती है, तो योजना को सफलतापूर्वक तैयार किया गया है। अन्यथा, परियोजना में संबंधित परिवर्तन किए जाते हैं।
अगला कदम प्रकार पर निर्णय लेना हैसबसे फ़र्श स्लैब। इस सामग्री में अलग-अलग रंग, बनावट, बनावट, आकार और मोटाई हो सकती है। डिजाइन के संदर्भ में, चुनाव, निश्चित रूप से, मुख्य रूप से घर के मालिकों की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। केवल एक चीज यह है कि सामग्री पूरी तरह से साइट के डिजाइन में फिट होनी चाहिए। पथ का रंग पोर्च टाइलों, घर के दरवाजों, खिड़की के फ्रेम आदि के रंग से मेल खाता है तो अच्छा है
फ़र्श स्लैब की मोटाई का चयन किया जाता हैभविष्य के ट्रैक पर लोड की डिग्री के आधार पर। सबसे अधिक बार, इस सामग्री से बने कैनवास का उपयोग केवल लोगों को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। इस मामले में, पर्याप्त टाइल मोटाई 40-50 मिमी होगी। यदि भविष्य में इसे ट्रैक के साथ कार चलाना है, तो कम से कम 60 मिमी की ऊंचाई वाली सामग्री चुनें।
अनेक सुगम पथों की व्यवस्था हेतुझुकता है, एक छोटी टाइल चुनना बेहतर होता है। इस तरह, बहुत सारे कचरे से बचा जा सकता है। सीधी पटरियों के लिए, बिल्कुल किसी भी आकार की सामग्री उपयुक्त है। इस मामले में अपने हाथों से फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक बेहद सरल है, क्योंकि कंक्रीट सजावटी तत्वों को काटने की सबसे अधिक संभावना नहीं है।
फ़र्श वाले स्लैब के साथ वॉकवे को खत्म करने और मजबूत करने के कई तरीके हैं:
निजी उपनगरीय क्षेत्रों में रास्तों की व्यवस्था करते समयसाइटें इन सभी विधियों का उपयोग कर सकती हैं। पहले तीन का उपयोग आमतौर पर लोगों की आवाजाही के लिए फुटपाथ बिछाते समय किया जाता है। एक ठोस आधार का उपयोग किया जाता है यदि टाइल का उपयोग कार चलाने के लिए किया जाएगा या इसके पार्किंग स्थान को सुसज्जित करना आवश्यक है। फ़र्शिंग स्लैब बिछाने के लिए यह सबसे विश्वसनीय तकनीक है। हालांकि, अपने हाथों से, ऐसे पथ बनाना कुछ अधिक कठिन है, और इस प्रकार के कैनवास पर अधिक लागत आएगी।
टाइल बिछाने की किसी भी विधि के साथ, पूर्व-भविष्य के ट्रैक को चिह्नित करने का कार्य प्रगति पर है। इसके किनारों के साथ खूंटे लगाए जाते हैं और एक रस्सी खींची जाती है। अगला, आधार और टाइलों के नीचे एक "गर्त" खोदा जाता है। यदि ट्रैक पर लोड बहुत अधिक नहीं है, तो इसे गहरा करने की आवश्यकता नहीं है। स्थिर मिट्टी वाले क्षेत्र में, 15-25 सेमी पर्याप्त होगा (आधार-तकिया के लिए 10-20 सेमी और टाइल के लिए 5)। यदि मालिक कार से सड़क पर सवारी करने की योजना बनाते हैं, तो "गर्त" को 26-36 सेमी (तकिया के लिए 20-30 सेमी और सामग्री के लिए 6 सेमी) गहरा किया जाना चाहिए।
खोदे गए छेद के नीचे जरूरी ढलान होना चाहिए।कम से कम 5 मिमी प्रति 1 रनिंग मीटर। ऐसे में बरसात के मौसम में ट्रैक पर पोखर नहीं बनेंगे। बेशक, ढलान इस तरह से किया जाना चाहिए कि पानी इमारत या आउटबिल्डिंग में नहीं, बल्कि जल निकासी प्रणाली या लॉन तक जाता है। खोदे गए छेद के नीचे सावधानी से तना हुआ है और चयनित प्रकार के आधार की व्यवस्था के लिए आगे बढ़ता है।
अपने हाथों से फ़र्श स्लैब बिछाने की यह सबसे सरल तकनीक है (इस तरह के आधार की एक तस्वीर नीचे देखी जा सकती है)। इस मामले में, "तकिया" निम्नानुसार बनाया गया है:
इसके बाद, अंकुश और टाइलें बिछाई जाती हैं।इस घटना में कि पथ का उपयोग अक्सर नहीं किया जाएगा (उदाहरण के लिए, गज़ेबो के लिए अग्रणी), आधार से मलबे को बाहर रखा जा सकता है। "गर्त" के तल पर 15 मिमी मोटी रेत की एक परत बस डाली जाती है और अच्छी तरह से घुस जाती है।
यह थोक सामग्री है, द्वारावास्तव में, ठीक प्राकृतिक बजरी। यह निर्माण सामग्री के उत्पादन में लगे उद्यमों में रेत को बाहर निकालने के बाद निकलता है। यह साधारण बजरी से इस मायने में भिन्न है कि इसमें विभिन्न आकारों के अंश होते हैं।
स्क्रीनिंग के लिए फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीकरेत पर बढ़ते तत्वों से अलग नहीं है। "गर्त" के तल पर कम से कम 15 सेमी की एक परत डाली जाती है और संघनन किया जाता है। इसके अलावा, सजावटी तत्व स्वयं घुड़सवार होते हैं।
इस विधि का उपयोग व्यवस्था करते समय भी किया जाता हैउपनगरीय क्षेत्र में अक्सर ट्रैक। पारंपरिक रेत और बजरी का उपयोग करते समय इस मामले में आधार अधिक विश्वसनीय है। इस तकनीक का उपयोग करके, उदाहरण के लिए, आप गेट से घर के प्रवेश द्वार या गैरेज तक जाने वाले चौड़े रास्ते को लैस कर सकते हैं।
इसे लागू करते समय आधार को वापस भरने के लिएविधि 4 से 1 के अनुपात में रेत और सीमेंट के सूखे मिश्रण का उपयोग करती है। सबसे पहले, मोटे नदी की रेत को "ट्रफ" के तल पर डाला जाता है। इसे सावधानी से रोल किया जाना चाहिए। फिर उसके ऊपर 50 x 50 सेमी के सेल आकार के साथ एक धातु की जाली बिछाई जाती है। इसके बाद सीमेंट और रेत का तैयार मिश्रण डाला जाता है। उस पर एक टाइल बिछाई जाती है और रेत के साथ उठती है, जिसे बाद में सतह से हटा दिया जाता है। साथ ही यह सीमों में बना रहता है। अगले चरण में, ट्रैक को एक नली से पानी से सिक्त किया जाता है। आप इसे कुछ हफ़्ते के बाद ही आंदोलन के लिए उपयोग कर सकते हैं। अन्यथा, कैनवास पर डेंट दिखाई दे सकते हैं।
कंक्रीट पर फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीकआधार, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कुछ जटिल है। लेकिन साथ ही, इस पद्धति को सबसे विश्वसनीय माना जाता है। इस तकनीक का उपयोग इस घटना में किया जाता है कि सड़क बाद में एक कार द्वारा चलाई जाएगी। यह पार्किंग स्थल को खत्म करने के लिए भी उपयुक्त है।
तो, मोर्टार पर अपने हाथों से फ़र्श वाले स्लैब कैसे बिछाए जाते हैं? यह अग्रानुसार होगा:
बेस तैयार होने के बाद आगे बढ़ेंकर्बों की स्थापना के संबंध में। ट्रैक को एक पूर्ण रूप देने और कैनवास के फिसलने से बचने के लिए वे आवश्यक हैं। "गर्त" के किनारों के साथ रेत या सूखे मिश्रण पर एक छोटा ठोस समर्थन डाला जाता है। फिर अंकुश खुद लगाया जाता है।
अगले चरण में, आप स्थापना के साथ आगे बढ़ सकते हैंकैनवास के सजावटी तत्व। बेशक, इस काम को करते समय, फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक का बिल्कुल पालन किया जाना चाहिए। अपने हाथों से, यह प्रक्रिया मार्कअप का उपयोग करके की जाती है। टाइल्स की पहली पंक्ति भविष्य के कैनवास के साथ और उसके पार फैली हुई डोरियों के साथ रखी गई है। इसके अलावा, तत्वों की स्थापना की समरूपता को हर तीन पंक्तियों में जांचा जाता है। बिछाने को "स्वयं से" किया जाता है ताकि तैयार आधार को नुकसान न पहुंचे।
रेत और सूखे मिश्रण पर सजावटी तत्वबंधन यौगिकों के बिना स्थापित। कंक्रीट बेस पर फ़र्श स्लैब डालने की तकनीक कुछ अलग है। यह आमतौर पर आधार से चिपका होता है। एक नोकदार ट्रॉवेल के साथ कंक्रीट पर एक संबंध संरचना लागू की जाती है। फिर वेब तत्व को सतह पर कसकर दबाया जाता है। कटिंग ग्राइंडर का उपयोग करके की जाती है। टाइल को पहले से काटा जाता है और फिर विभाजित किया जाता है। बिछाने को यथासंभव कसकर किया जाना चाहिए। किसी भी मामले में, टाइल हाथों के नीचे नहीं डगमगाएगी।
सबसे अधिक बार, जब एक निजी घर में रास्तों की व्यवस्था करते हैं, तो विकर्ण बिछाने की विधि का उपयोग किया जाता है। यह तकनीक आपको कचरे की मात्रा को कम से कम करने की अनुमति देती है।
व्यवस्था के लिए जो भी उपयोग किया जाता हैफ़र्श स्लैब (सीमेंट के साथ रेत पर, मोर्टार पर या स्क्रीनिंग पर) बिछाने की तकनीक को कैनवस करता है, अंतिम चरण में उन्हें सीलिंग जोड़ों के रूप में ऐसा ऑपरेशन करना चाहिए। उनका प्रसंस्करण विभिन्न तरीकों से किया जा सकता है। आमतौर पर इस उद्देश्य के लिए रेत या सीमेंट-रेत के मिश्रण का उपयोग किया जाता है। चयनित सामग्री को कैनवास पर एक छोटी परत में डाला जाता है, और फिर बह जाता है। सीमेंट मिश्रण का उपयोग करते समय, सफाई यथासंभव अच्छी तरह से की जानी चाहिए। अन्यथा, पहली बारिश के बाद, परिणामस्वरूप मोर्टार की पतली परत ट्रैक की उपस्थिति को जब्त कर लेगी और खराब कर देगी। जोड़ों को सील करने के लिए सफेद रेत लेना सबसे अच्छा है। इस मामले में, कैनवास अधिक शानदार दिखाई देगा। कभी-कभी सीम के उपचार के लिए चिपकने वाले या सीमेंट के आधार पर विशेष यौगिकों का उपयोग किया जाता है। लेकिन ये काफी महंगे होते हैं।
टाइल वाले कैनवास, निश्चित रूप से समय-समय पर होने चाहिए।झाडू लगाने का समय। रंग-बिरंगी पटरियों को भी समय-समय पर एक होज से धोया जाता है। जब बहुत अधिक गंदा हो जाता है, तो कपड़े को पहले ब्रश से गुजारा जाता है, इसे डिटर्जेंट के घोल से गीला कर दिया जाता है। यदि सर्दियों में ट्रैक पर बर्फ बन जाए तो उसे हटाने के लिए नमक का प्रयोग नहीं करना चाहिए। यह तुरंत कंक्रीट को खा जाता है। वसंत में, कैनवास पर बहुत अधिक छिलने दिखाई देंगे, और बाद में टाइल आमतौर पर टुकड़ों में दूर जाने लगेगी। आप एक खुरचनी से बर्फ को धीरे से निकालने का प्रयास कर सकते हैं। और सफाई के लिए विशेष यौगिकों का उपयोग करना बेहतर है।
गार्डन पथ टाइलिंग - प्रक्रियाअपेक्षाकृत जटिल। हालाँकि, यह कार्य सही ढंग से किया जाना चाहिए। यदि कार के नीचे या लोगों की आवाजाही के लिए फ़र्श के स्लैब बिछाने की तकनीक का ठीक-ठीक पालन किया जाए, तो कैनवास कई वर्षों तक ईमानदारी से काम करेगा। अन्यथा, थोड़ी देर के बाद, ट्रैक पर डेंट दिखाई देंगे, और आधार के घटने के कारण सजावटी तत्व स्वयं विभाजित और स्थानांतरित होने लगेंगे।
