प्रत्येक शहर के अपने रास्ते हैं। एक नियम के रूप में, ये शहर की मुख्य सड़कें हैं। लेकिन रूसी भाषा और शहरी नियोजन के दृष्टिकोण से इस मुद्दे का अध्ययन करें।
आइए इस तथ्य से शुरू करें कि "प्रोस्पेक्टस" विदेशी भाषा की उत्पत्ति का एक शब्द है। इस शब्द की लैटिन जड़ें हैं। रोमन लोगों ने भविष्य के दृष्टिकोण का वर्णन करने के लिए या भविष्य को प्रोजेक्ट करने के लिए प्रॉस्पेक्टस शब्द का इस्तेमाल किया।
रूसी में, "प्रोस्पेक्टस" एक बहुपत्नी हैशब्द। शब्द का पहला और सीधा अर्थ है "एक शहर या महानगर में चौड़ी, सीधी और सबसे लंबी सड़क।" हमारी मूल भाषा में, "प्रोस्पेक्टस" 18 वीं शताब्दी में देखा गया था, जब पीटर द ग्रेट सेंट पीटर्सबर्ग का निर्माण कर रहे थे। उस समय, सेंट पीटर्सबर्ग की सीधी और चौड़ी सड़कों को "दृष्टिकोण" कहा जाता था। थोड़ी देर बाद, शब्द ने एक आधुनिक ध्वनि और वर्तनी का अधिग्रहण किया। प्रसिद्ध नेव्स्की प्रॉस्पेक्ट को 300 साल पहले कहा गया था: "नेव्स्की मठ के लिए अग्रणी मार्ग" या "नेव्स्काया परिप्रेक्ष्य"। आधुनिक वर्तनी केवल 18 वीं शताब्दी के अंत की ओर आकार लेती थी।
शहर के योजनाकार के लिए, एक "प्रॉस्पेक्टस" शहर की सबसे बड़ी और केंद्रीय सड़कों में से एक है या एक सड़क जो एक शहर के पड़ोसी हिस्सों को जोड़ती है। वास्तुकारों ने कई विशेषताओं के साथ एवेन्यू को संपन्न किया है।
आर्किटेक्ट्स और सिटी प्लानर्स इस नतीजे पर पहुंचे हैं कि एवेन्यू के पास कुछ खास विशेषताएं होनी चाहिए। आइए उन पर एक नज़र डालें:
यदि ये संकेत अनुपस्थित हैं, तो, सबसे अधिक संभावना है,नाम "संभावना" शहर नियोजन नियमों के अनुसार सड़क को सौंपा गया था। लेकिन शहर के अधिकारियों को सड़क पर इस तरह के नाम को लागू करने की इच्छा और अधिकार है, उदाहरण के लिए, स्थलाकृतिक विशेषताओं या परंपराओं पर।
करोड़पति शहरों में कुछ रास्ते हैं। उसी समय, उदाहरण के लिए, नोवोसिबिर्स्क में दो या तीन सड़कों को एवेन्यू कहा जाता है, लेकिन बहुत अधिक नहीं:
कई नोवोसिबिर्स्क निवासियों का मानना है कि कसीनी प्रॉस्पेक्टशहर की सबसे लंबी सड़क है। पर ये स्थिति नहीं है। रेड एवेन्यू की लंबाई 6492 मीटर है। वास्तव में, नोवोसिबिर्स्क में लंबाई के लिए रिकॉर्ड धारक Pervomayskaya Street है। इसकी लंबाई ठीक 7 किलोमीटर है।
"प्रॉस्पेक्ट" बाद में Muscovites के लेक्सिकॉन में दिखाई दियासेंट पीटर्सबर्ग के उद्भव के बाद एक सौ साल। इस शब्द के साथ बहुत लंबे समय के लिए, उन्होंने बगीचों और पार्कों में सीधे गलियों को बुलाया। बीसवीं शताब्दी की शुरुआत से इज़मेलोव्स्की पार्क ने गलियों के रास्ते का नाम बरकरार रखा है-एलाजिन्सकी, मोस्कोवस्की, इज़मेलोवस्की और नारोडनी।
मुख्य मास्को राजमार्गों को 1950 के बाद से केवल 20 वीं शताब्दी के मध्य से "एवेन्यू" कहा जाने लगा।
मॉस्को में आज सड़कें हैं, इसलिए वे चौड़ी और लंबी हैं। एवेन्यूज, राजधानी के दक्षिण-पश्चिम में मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी के पास: वर्नाडस्की, लोमोनोसोव्स्की, यूनिवर्सिट्स्की और मिचुरिन्स्की।
सेंट पीटर्सबर्ग से हवाई जहाज से उड़ान भरकर आप इसकी सड़कों को देख सकते हैं। वे एक सुंदर आभूषण की तरह दिखते हैं, जो कई नदियों और नहरों की चमकदार सतह पर सुरम्य पुलों से पूरित है।
पैंस्की प्रॉस्पेक्ट का इतिहास और स्मृति हैमहान लोग जो कई सदियों पहले रहते थे। इसकी सड़कें पुश्किन, गोगोल और दोस्तोवस्की की साहित्यिक कृतियों के अजीबोगरीब नायक हैं। हवाई अड्डे उत्तरी राजधानी के ऐतिहासिक केंद्र से गुजरते हैं: नेवस्की, वोज़्नेसेंस्की, एडमिरल्टीस्की, ग्रीचेस, आदि।
नेवस्की प्रॉस्पेक्ट शहर का विजिटिंग कार्ड है।महत्व के संदर्भ में, इसकी तुलना केवल मॉस्को आर्बट या पेरिस के चैंप्स एलिस से की जा सकती है। नेव्स्काया राजमार्ग की लंबाई 4 किलोमीटर से अधिक है। यह प्रसिद्ध एडमिरल्टी से अलेक्जेंडर नेव्स्की लावरा तक स्थित है। इस लॉरेल ने ट्रैक्ट को अपना नाम दिया। सेंट पीटर्सबर्ग की मुख्य नदी के नाम पर राय का नाम गलत था। नदी से कोई निकास नहीं है। लेकिन एवेन्यू में फॉन्टंका, मोइका, आदि कई पुल हैं। नेवस्की के प्रसिद्ध पुल:
1871 में शहर के अधिकारियों ने "नेवस्की प्रॉस्पेक्ट" नाम को मंजूरी दी। लेकिन 1918 में शहर का मुख्य केंद्र नाम बदल दिया गया। उन्होंने इसे "प्रॉस्पेक्ट 25 अक्टूबर" कहा।
नेवस्की ट्रैक्ट को क्रम में रखना पड़ाएडमिरल्टी के साथ शहर के नए हिस्से को जोड़ने के लिए। इस समय, भिक्षु अपना रास्ता बना रहे थे। सड़क बनाने में छह साल लग गए। यह मुश्किल था, क्योंकि नेवस्की मार्ग के रास्ते पर दलदल और दलदल थे। यह सड़क कम समय में मांग में बन गई है। पीटर द ग्रेट पुलिस ब्रिज (ज़ेलेनी) को खड़ा करने का आदेश देता है, साथ ही नेव्स्काया पर्चेपेइवा को सुधारने के लिए भी।
तो एवेन्यू मुख्य सड़क हैऐसा शहर जो चौड़ा और लंबा हो। एक पैदल यात्री क्रॉसिंग के लिए क्षेत्र हैं जो वाहनों की आवाजाही में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। इसके अलावा, सार्वजनिक परिवहन मुख्य शहर राजमार्गों पर चलना चाहिए, जो शहर के दूरदराज के क्षेत्रों से केंद्र तक नागरिकों को पहुंचाएगा।
