Lijevano željezo je, kao što znate, legura željeza iugljik. Sadržaj potonjeg trebao bi biti veći od dva posto. Ovisno o stanju ugljika u leguri razlikuju se siva i bijela vrsta lijevanog željeza. U prvom obliku ugljik je u obliku grafita, u slobodnom stanju, što uzrokuje njegovu dobru obradivost. Budući da je ovaj element u vezanom stanju u bijelom lijevanom željezu, praktički je nemoguće zavariti ga. U lomu, materijal ima svijetlu boju.
Jedno važno pravilo je da se metalni spojevi nanose malim prekidima, tako da temperatura u zoni zahvaćenoj toplinom ne prelazi šezdeset stupnjeva.
Ako treba obaviti zavarivanje na odgovoran načinproizvode, a zatim mogu koristiti posebne uređaje. Riječ je o takozvanim odvijačima - posebnim klinovima koji su izrađeni od niskougljičnog čelika. Njihova je svrha vezati metal šava lijevanim željezom. Zavarivanje se provodi prvo oko njih, a zatim na uobičajeni način. Kada je potrebno proizvesti bilo kakve nedostatke lijevanja, pukotine i druge slabe točke, često se koriste elektrode od legura na bazi nikla ili bakra. Promicanjem grafitizacije sprječavaju pojavu široke zone izbjeljivanja. Zavarivanje lijevanog željeza kod kuće uglavnom se obavlja hladnim putem. To se može primijeniti na bilo koju od gore navedenih vrsta elektroda.
Toplo zavarivanje lijevanog željeza omogućuje grijanjeprije rada s njom. Ova metoda smanjuje strukturu naprezanja metala. Metoda polu-vruće je modificirana topla. Sastoji se od grafitizacije metala i općeg ili lokalnog zagrijavanja do određene temperature. Ove se metode primjenjuju na različite načine.
Ako želite zavariti pojedine dijelove od lijevanog željeza, tada u ovom slučaju koristite hladnu metodu zavarivanja. Ako se rad obavlja u poduzeću, u industrijskom mjerilu, koristite vruću metodu.