Karoserija automobila stalno je podložna habanju. Štoviše, osim laka, pati i staklo. Konkretno, frontalni. Razni kamenčići koji u njega lete ispod kotača automobila ispred mogu uzrokovati čips i ogrebotine. Također, slični nedostaci nastaju i na stražnjoj "lyadi" ako je opremljena brisačem. Zamjena stakla novim vrlo je učinkovito, ali vrlo skupo rješenje. Pogotovo ako je frontalna cjelina, a ogrebotina je beznačajna. Pa, pogledajmo kako se vjetrobransko staklo polira od ogrebotina i što je za to potrebno.
Glavni uzrok ogrebotina je prašina s ceste. Smješta se na površinu gumene trake brisača. Kad uključite brisač, on se počinje trljati o staklo i djeluje poput abraziva. Jako istrošen brisač također može uzrokovati ogrebotine. Elastična traka često ne podnosi velike temperaturne promjene i gubi elastičnost nakon 1-2 godine.
Kako bi se izbjeglo ponovno grebanje nakonpoliranje auto stakla, preporuča se uklanjanje nakupljene nečistoće na gumenim vrpcama, pravovremena promjena brisača i održavanje čistog vjetrobranskog stakla (nemojte biti lijeni prati ga ručno). Unatoč svojoj trajnosti, ova se površina jako boji tvrdih gumica i prljavštine.
Pa smo pronašli ogrebotinu. Da biste ga uklonili, morate pripremiti sljedeći set alata:
Obratite pažnju na karakteristike brusilice. To može biti bušilica ili brusilica s posebnim nastavkom. Važno je da njegovi okreti ne prelaze jednu i pol tisuću u minuti. Inače možete lako pregrijati čašu.
Kako se polira automobilsko stakloogrebotine? Prije početka rada temeljito očistite površinu od prljavštine i odmastite je. Nije potrebno koristiti anti-silikon ili white spirit. Dovoljno je koristiti sredstvo za čišćenje stakla, koje se u bilo kojem supermarketu prodaje kao sprej. Dakle, staklo obrišite na suho i na unutarnjoj strani nacrtajte marker svih vidljivih nedostataka. Zašto bi to trebao učiniti? Poanta je u tome što je prilikom poliranja vrlo teško uočiti rubove ogrebotina. Ako se površina tretira na pogrešnom mjestu, može se stvoriti leća. Također, ako je ogrebotina blizu ruba brtvi ili dijelova tijela, zalijepimo ih selotejpom. Važno je izbjegavati nanošenje abrazivnog praha na lak. U suprotnom će biti mutnih mat mrlja.
Sada u ruke uzimamo prašak za poliranje i razrijedimo ga vodom. Sve proporcije bit će naznačene u uputama za proizvod. Kao rezultat, dobit ćemo sastav koji je dosljedan kremi.
Dakle, nanosimo ovu kremu na brusni točak.Dalje, bez uključivanja stroja, crtamo malu traku oko perimetra ogrebotine. To će ostaviti dio abrazivne kreme na oštećenom području. Nakon toga se samo staklo automobila polira. Pomičite mlaznicu glatkim translacijskim pokretima.
Imajte na umu da se staklo može pregrijatičak i pri niskim okretajima. Stoga se ne preporučuje obrađivanje jednog područja dulje vrijeme, ulažući velike napore. Postupak poliranja mora biti izuzetno oprezan. Također pripazite da se lak ne isuši. Da biste to učinili, povremeno poprskajte površinu vodom iz spreja.
Nakon što su tragovi laka nestali na staklu,isključite brusilicu i uvjerite se u kvalitetu rada. Najbolje je to testirati u dobro osvijetljenoj sobi. Ako poliranje prozora automobila od ogrebotina nije mnogo uštedjelo, ponovimo postupak opet. Ponekad je za učinkovit rezultat potrebno 3-5 ponavljanja.
Usput da biste izbjegli efekt "leće"liječiti obližnja područja. Tako dobivamo najglađu i prozirnu površinu, bez matiranih mrlja i jakih prijelaza. Od same ogrebotine možete se odmaknuti 7-10 centimetara na lijevu ili desnu stranu.
Na kraju rada čašu treba ponovno oprati.Ali to ne trebate učiniti odmah - pričekajte nekoliko minuta dok se zagrijana površina ne ohladi. Tada možete započeti svakodnevni rad. Preporučljivo je gumene gumice brisača promijeniti nakon izvršenih radova.
Koliko košta profesionalni lak za staklo?Cijena takvih usluga počinje od tri tisuće rubalja. Cijena je naznačena za jedan kvadratni metar. Stoga ima smisla vlastitim rukama polirati staklo automobila od ogrebotina.
Glavni troškovi bit će za brusilicu i same priključke. No, kako pokazuje praksa, svi se troškovi podmiruju u jednoj aplikaciji.
Dakle, ispitali smo što činipoliranje prozora automobila od ogrebotina i kako je izrađeno. Ovo je izvrstan način za vraćanje starog stakla u prvobitni izgled bez zamjene. Postupak je vrlo mukotrpan, ali jeftiniji od zamjene vjetrobranskog stakla novim.
