Xenon farovi, za razliku od drugih, umjestožarulje sa žarnom niti imaju dvije ugrađene elektrode. Smještene su na maloj udaljenosti jedna od druge u staklenoj cijevi od kvarca napunjene metalnim solima i plinovima. Između ovih elektroda, uz pomoć visokonaponskog impulsa, plin stječe električno provodljivo svojstvo i nastaje električni naboj. Stoga se ksenonski farovi nazivaju i plinskim prednjim svjetlima. Tijekom ove akcije, elektroni se kreću između elektroda i napune plin tako da se energija počinje očitovati u svjetlosnom obliku. Boje svjetiljki razlikuju se ovisno o korištenom plinu. Temperatura boje je fizička količina koja određuje spektar emisije i o kojoj ovisi svjetlina prednjih svjetala. Postoji zabluda da će žarulja pri visokim temperaturama biti snažnija, ali ovo je samo model koji vam točno govori kakva bi trebala biti temperatura idealno zagrijanog tijela kako bi mogao zasjati određenim bojama. Što je viša, bliža će nijansa farova biti ljubičasta, niža - žuta.
prednosti
Vlasnici automobila koji su odabrali takva svjetla za svojevozila su itekako svjesna prednosti svog izbora. Do danas je ugradnja ksenona najbolje rješenje za pitanje svjetlosti za automobil. Postoji nekoliko razloga za to, prije svega sljedeći:
Kako instalirati ksenon
Naravno, postupak opremanja stroja takvimprednja svjetla nije najlakše, pa je sigurnije i lakše taj zadatak povjeriti stručnjacima. Ugradnja takvih svjetiljki u servisni centar jamstvo je kvalitetnog i ispravnog rada. Rezultat je u svakom slučaju vrijedan uloženog truda i novca. Ksenonska svjetla trenutno pretvaraju noć u dan, sama cesta je puno bolje osvijetljena, čak i ako pada snijeg ili kiša. Ipak, trebali biste biti spremni na činjenicu da, navikavajući se na dobro, s halogenom rasvjetom, više nećete htjeti voziti.