Automata sebességváltó: előnyei a "mechanika"

Gyakorlatilag minden autó rajongó tudja eztaz automatikus sebességváltó javítása nagyon drága. Ez a költségigény abból ered, hogy az ilyen átvitel összes csomópontja összetett rendszer, és hiba esetén a teljes dobozt rendszerint megváltoztatni kell.

Emellett az automata sebességváltóhosszú ideig javításra szorul, és nagy erőfeszítést igényel. Vannak olyan esetek, amikor a javítások egyáltalán nem lehetségesek. Ilyen helyzetekben teljesen el kell cserélni ezt a részt. És egy ilyen csere költsége sokkal magasabb, mint maga a jármű ára. Ebből kiindulva elmondható, hogy jobb, ha mindenféle működési szabályt követni tudnánk, az autó minőségi és időbeli állapotának diagnosztizálására, mint arra, hogy nagy mennyiségű pénzt költsünk a javításra vagy cserére.

Általában kézi sebességváltóval történő vezetésa tengelykapcsolóval és közvetlenül a nagysebességű kart is állandó munkával kell kísérnie. Több időt vesz igénybe, és a vezető figyelmét felkavarja, ezért szükség volt olyan eszközre, amely megszabadulna tőle. És megjelent az automata sebességváltó. Tudnia kell, hogy az automata sebességváltónak csak két pedál van - gáz és fék. A szerkezet mélyebb megértéséhez nincs szükség, hiszen a saját erejével végzett javítások nem fognak megtörténni. Az automatikus sebességváltóval történő vezetés kiküszöböli a vezető munkáját a tengelykapcsolóval.

Ezenkívül egy ilyen átvitelnek több módja van.

1. Parkolási mód (P). Ebben a helyzetben a nagy sebességű kart csak akkor szabad elmozdítani, amikor a jármű teljesen leáll, és amikor a kézifék teljesen rögzül.

2. Fordított üzemmód (R).A fékpedál tartása mellett be lehet kapcsolni. Ez az üzemmód akkor is használható, ha az autó teljesen leáll. Ellenkező esetben a kár nem kerülhető el.

3. Semleges helyzet (N).Amikor a sebességváltó ebben a helyzetben van, a vezető elindíthatja a motort. Meg kell érteni, hogy az automatikus sebességváltót vezetés közben nem szabad semleges üzemmódba kapcsolni!

4. Vezetési mód (D). Amikor a kar ebben a helyzetben van, az autó mozgásban van. Ebben az üzemmódban az átvitel automatikusan vált.

Ezen felül az automatikus dobozos eszközA sebességváltó további két üzemmód - D2 és D3 - használatát jelenti. Fel kell venni őket emelkedő vagy süllyedő utakon. D3 - kis lejtők, D2 - nehéz útviszonyok.

Ne feledje, ha váltania kell a sebességetHa a kart valamilyen helyzetben tartjuk, akkor érdemes először teljesen leállítani az autót. Ellenkező esetben a bontás lehetséges. Ezen túlmenően, ha a leállítás rövid ideig, például közlekedési dugókban következik be, akkor nem érdemes átváltani D üzemmódból más üzemmódra. Csak nyomja meg a fékpedált. Nos, próbáld mindig a fejed dolgozni! Érdemes megjegyezni, hogy ha a vezetési élményét automata sebességváltóval kezdte, akkor valószínűtlen, hogy megtanulja, hogyan kell gyorsan vezetni más típusú sebességváltóval rendelkező autókkal - ezek gyorsan hozzászoknak a kényelemhez.