Vegyünk egy példát a "Sable 4x4" -re

A GAZ minibuszok és kisteherautók már működnektöbb évig nemcsak hátsókerék-meghajtással, hanem négykerék-meghajtással is gyártották. De az utóbbi időben a motorháztető alatt is megváltoztak. Most a Sobolino-GAZele család megvásárolta a dízelmotort.

Személyszállító és teherkocsi "Sable 4x4" dízelA Cummins a Nizhny Novgorod üzemében manapság gyártott négykerék-meghajtás legkönnyebb járműve. Kizárólag utasváltoztatások a "Sable" teljeskerék-hajtással a GAZ-ig

Ez termel.Valójában, a biztonsági előírások szerint minden új autóbuszt blokkolásgátló fékrendszerrel kell felszerelni. A „GAZelle” fel van szerelve, de a „Sable 4x4” számára ez még nem került adaptálásra - eltérő felfüggesztés a felelős.

Tehát a négykerékhajtás "legszemélyesebb"A "Sable" -et jelenleg a GAZ-27527-398 C teher-utas változatának tekintik. Ez a gép rejtette el a teljes fém kocsit nehéz alfanumerikus kodifikáció alatt. A kisteherautó kettős hétüléses kabinnal van felszerelve. Hátul van egy kis teherbolt.

A négykerék-hajtás lényege az autó "Sable 4x4"messziről látható. Nem kell meghajolni és az alja alá nézni. Egy figyelmes személy hatalmas távolságot fog látni. A tapasztalt sofőr határozottan odafigyel az átviteli csőre, amely az alsó rész közepén tökéletesen látható, ha természetesen oldalról néz. És az első tengelyes sebességváltó az autó elején található.

Hétüléses utas- és teherfuvarozás "Sable 4x4"kétsoros kabinnal felszerelt. Az első sorban három utas, a második pedig négy. A kabin három ajtóval van felszerelve: az elülső oldal a hagyományos lengési stílusban készül. A hátsó oldalon csak egy oldalsó ajtó található. A jobb oldalán található. Ez az ajtó csúszó változata. Mindemellett a Sable 4x4 rendelkezik egy dupla szárnyú lengőajtóval felszerelt rakománytérrel. Az utastér és a tehertér fém fallal van elválasztva.

A vezető helyére való beszállás egyáltalán nemhasonló ahhoz, mint egy közönséges autó kormánya mögött ülni. Valójában ez egy valódi terepjáró kabinjának inváziója, lenyűgöző távolsággal. Kényelmesen elhelyezve a kormány mögött, a vezető úgy érzi, hogy ez nem teherautó, és nem is autó. Megkapja azokat az érzéseket, amelyeket egy klasszikus régi SUV vezetésével él. De a SUV sokkal kényelmesebb!

Az autó panelei meglehetősen egyszerű műanyaggal vannak készítve, és a fülke nem néz ki elegánsan. De várhatunk még valamit

háztartási autótól viszonylag alacsony áron?

A "Sable 4x4" szinte bármilyen járművel megyterep azon, amelyen vezetni kívánunk. Az első alkalommal, a második és a harmadik alkalommal nem sikerült, de megáll és még a szakadékból is kúszik! És csak ott, ahol a hó mélysége igazán nagy, az autó a hidakon ül.

De a "Sable Barguzin 4x4" autó az úton még soha nem ment kudarcba. Könnyen sétál a hóban, undorodva a sárban, de ha szélsőséges gumiabroncsokra vált, akkor elmehetsz.

Ez nem egy városi alkompakt - ez egy terepjáró cirkáló, saját pályát építve. A gép a lélek és az öröm számára készült. Csak vigye magával családját vagy társaságát, és utazzon bárhová kíván.