Tavaly egy népszerű autómárkaA Land Rover abbahagyta a Land Rover Freelander 2 modell gyártását. Ehelyett most - a Discovery Sport. És azok számára, akik pontosan az előző kiadás szerinti autót akarnak vásárolni, csak használt modellek vannak. Nézzük meg az eset legfontosabb lehetőségeit, és megtudjuk, hogyan válasszunk ki egy használt autót.
Версия второго поколения попала на рынок в 2006-м és 2010-ig nagy volt a kereslet. Aztán a gyártó úgy döntött, hogy újból megcsinálja. Ezt a modellt csak optika és lemezek, valamint a test színei azonosítják.
Azok az autósok, akik figyeltekennek a felállásnak a fejlesztésekor tudják, hogy a 2010-es frissítés kozmetikai jellegű volt, de új, modernizált 2,2 literes turbóegységet is telepítettek. A 2013-as modellt szintén korszerűsítették, ám megjelenésében gyakorlatilag nincs különbség az előző évekhez képest. Minden belül és a motorháztető alatt van.
De itt minden nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik.A 90-es évek vége óta kellemetlen eseménylánc folyik a társaság mögött. A Land Rover kapacitásait eladták a BMW-nek, amely számos fejlesztést igényelt az X5, majd a harmadik generációs undorító minőségű Range Rover számára, majd a társaság átruházása a Ford vezetése alatt. A Fordnál új fejlesztéseket és innovációkat vezettek be, de aztán a 2008-as válság követte, és a projektet kikapcsolták. A 2000-es évek elején a márkát össze lehet hasonlítani egy tehetséges gyermekkel, aki szereti a zenét, de szülei kérésére a bokszot foglalkoztatta. A minden akadály ellenére a Land Rover mérnökei képesek voltak tenni valamit.
Land Rover Freelander 2 SUV vezetésenémi szilárdság érezhető. A kezelőszervek nagyok, szűk és a leszállás hagyományosan magas. Az ajtó becsúszik, mintha egy óriás kopogtatna egy fát a klubjával. Ugyanakkor nagy szerkezeti szilárdságot éreznek. Ami a zajszigetelést illeti, ez nem a prémium szintű. Bár nehéz összehasonlítani azzal, amit KIa csinál.
A minőség és a kivitelezés tűnhetolcsó, és a műanyag nagyon kemény tapintható. De ez nem így van - minden nagyon szép. A belső tér általában szigorú és szilárd. Minden nagyon klasszikus módon történik. A belső megjelenés megáll a nagy színes kijelzővel ellátott műszerfal mellett. Itt láthatja a hőmérséklet-érzékelőket, az üzemanyagszintet és más jellemzőket. A fedélzeti számítógép jelzésein kívül a Terrain Response menü könnyen megjeleníthető a képernyőn. Tehát láthatja a rendszer működési módját és az első kerekek elhelyezési szögét.
Nézze meg, hogyan működik ez a rendszer a Freelander 2 SUV-ban. A teszt önmagáért beszél.
A potenciális tulajdonos a kabinban is megtaláljaúj kormánykerék, kézifék, valamint egy frissített középkonzol. A multimédia rendszert hét hüvelykes érintőképernyő képviseli. Elégedett a hangvezérlés jelenlétével, és a zene szerelmeseinek a Meridian hangját mutatják be. Ezek 11 hangszóró 380 W kimenettel vagy 17 hangszóró 825 W kimenettel. Hatásos? Nagyszerű, de az adatbázisban nem elérhető.
Vannak, akik úgy vélik, hogy a belső ergonómia semmiészrevehető. De az autó ebben a tekintetben egyszerűen elképesztő, és teljes mértékben igazolja a benne fektetett pénzt. Ezenkívül ez az igazi Land Rover utolsó része.
Мы говорим о внедорожнике «Фрилендер-2» б/у állítása, ezért a kérdést pontosan ebből a szempontból kell megközelíteni. Tehát az autó nem ragyog tökéletesen. A dízel egységet, nevezetesen azzal a javaslattal, hogy megvásárolja ezt a keresztezést, korábban használták a Ford Transitnél. És amikor az autó eladója azt mondja, hogy a motort időben tesztelték, meg kell értenie, hogy az egység nagyon elavult. 2000 óta gyártják ezeket a motorokat. De természetesen ebben nincs semmi szörnyű. Az egyetlen dolog az üzemanyag-fogyasztás, mint például az Airbus, és az összetett elektronikus alkatrészek, valamint a turbina jelenléte nem engedi, hogy a dízelüzemanyagok kifolyhassanak az ismerős kamionosoktól.
Hazánkban SUV-t kínálnak"Freelander-2" dízel. Ez egy közismert 2,2 literes motor, 160 literes kapacitással. val vel. Még mindig létezik egy 150 lóerős egység kézi vagy automatikus sebességváltóval és egy 190 lóerős motor. Háztartási felhasználók számára csak automata gépet tartalmaz. Mindkét egység ugyanazt a nyomatékot adja meg. Mindkét változatban vannak turbófeltöltők, amelyek képesek megváltoztatni a geometriát.
A 2013-as modellekben a mérnökök az egységet 2,2 literes dízelmotorral cserélték, amelynek kapacitása 240 liter. val vel. Most gazdaságos, nagy teljesítményű, jó tapadási tulajdonságokkal.
Az Aisin Warner automata sebességváltót a gyors és reagálásra terveztékmunka. De a doboz meglehetősen gazdaságos. Például a nyomatékváltó reteszelésének szélesebb tartománya van. A fejlesztők csökkentették a sebességváltó súlyát és optimalizálták benne. Ennek a modellnek a manuális sebességváltója a modernizáció után nem változott, és változatlan maradt.
Igen. Pontosan így van.A Top Gear show-ban a modellt diszkrét megjelenés miatt keresetlenül elutasították. De ugyanakkor egy másikban tehetséges. A második generáció egy merev vázplatformra épül. Az elülső és a hátsó szerelt alkeretek. Hosszú ütemű felfüggesztés, egyszerű és karbantartható. Nincsenek vele problémák.
A terepjáró sofőr egyedi segítséget nyújtelektronikus mozgásvezérlő rendszer, valamint állandó négykerék-meghajtás. A Freelander-2 SUV esetében az ár meglehetősen demokratikus és még megfizethető, ha használt autókról van szó.
Igen, a tulajdonosok sokat beszélnek a hibákrólelektronika. Gyakran téved. Az elavult motorról már elmondták, hogy a működő felfüggesztés hangja nagyon tisztán hallható. A megjelenés tekintetében itt azonban biztonságosan érvelhet. A rajongók úgy vélik, hogy ez ideális: egyszerű, brutális és tömör. Az összes hiányosság ellenére az autó igazi harcosnak bizonyult. A javítás (a 2. generációs Freelander) megfelelő működése a fogyóeszközök cseréjéhez vezet.
A motor 2,2 liter, 150 vagy 190 liter kapacitással rendelkezik. val vel. Az üzemanyag-fogyasztás 7,0 liter / 100 km. Hat sebességű sebességváltó, automatikus. Az autó 500 mm-ig képes megbirkózni.
Beszéljen a megfelelő autó kiválasztásáról.Tehát a modellt a 06. és a 14. év között gyártották. Ezért van annyi választási lehetőség a másodlagos piacon. A Freelander-2 SUV esetében az ár a gyártás első éveinek 600 ezer példányától a maximális konfiguráció 2,5 millió rubelig terjed. De a költségek természetesen kissé túl drágák. Válasszon egy 3-4 éves korosztályt és egy 2,2 literes egyszerű turbóolaj-egységet.
A gyártó autógaranciát kínálhárom évig. Hároméves autó vásárlásával a vevő minden bizonnyal kézhez kapja a szervizelést. Ez egy kicsi, de még mindig bízik a jövőben. Motorok esetében a 150 literes turbóolaj különösen népszerű. val vel. Ez jobb programozási szempontból, és a turbinát olaj és fagyálló hűti. Az adókülönbség is.
A burkolat szintjei közül három különböztethető meg.Ez S, SE, HSE. Három motor közül választhat. Ezek már ismerős dízelmotorok, valamint egy 2 literes benzin, 240 „ló” kapacitással. A komplett készletek különböznek egymástól a belső anyagok, az elektronikus funkciók és berendezések, valamint a külső jellemzők között.
Sokat írtak a Freelander 2 SUV-rólfutásteljesítmény; áttekintések, hiányosságok - mindez nagyon világos. A hiányosságok között - csak a Ford motorja. De azt ajánljuk, hogy vásárolja meg ezt az automatikus váltóval felszerelt dízelmotort. Ez gazdaságosabb és tökéletes a modern valósághoz.
A gépen nem lesz gond. A dízel részecskeszűrő nincs itt, és soha nem volt. Ehelyett van egy katalizátor, tehát gyakorlatilag nincs probléma. Ennek a motornak, a sebességváltónak nagy erőforrása van.
A fórumokon a tulajdonosok gyakran írnak a futóteljesítményű Freelander 2 modellről. A vélemények valójában nem jelölnek hibákat.
Gyakran írjon az "égetett" sebességváltó problémáiról.Csak abból a tényből fakadnak, hogy az olaj szabálytalanul cserélődött. 130 ezer után a gyártó javasolja a vezérműszíj, valamint a görgők cseréjét. Ezek az alkatrészek viszonylag olcsók. Ajánlott továbbá az átviteli házban található zsír rendszeres cseréje. Az időzítéssel változik.
A tulajdonosok a rendszerek magas megbízhatóságát deklarálják.Nagyon ritkán valaki azt írja, hogy legfeljebb 150 ezer volt az amortizátorok cseréje. Gyakran cserélje ki az állványokat és perselyeket. De ha szükséges, az első lengéscsillapítókat még mindig ki kell cserélni.
A fékek vonatkozásában itt csak a párnák válnak. Minden másnak erőforrása van. Az árak meglehetősen alacsonyak és emelők azok számára, akik ilyen autót vásárolnak.
Általában biztonságosan vásárolhat egy SUV-t"Freelander-2" futásteljesítménnyel. Áttekintések, hiányosságok azt mutatják, hogy a gép hosszú ideig probléma nélkül működött. A tulajdonosnak csak a szabályokat kell betartania. Ez egy nagyszerű autó azok számára, akik sokat tudnak róluk.
Tehát megtudtuk, hogy a 2. generációs Freelander SUV-nak milyen áttekintései, előnyei és hátrányai vannak.
