Под прицепом принято понимать транспортное olyan eszközök, amelyek önállóan nem mozoghatnak. Mozgása az önjáró berendezésnek egy párban összekapcsolt vonóereje. A pótkocsik egyike a félpótkocsik. Ezeket az első tengely hiánya jellemzi. Ezeket egy bizonyos típusú rakomány szállítására használják. A szállított áruk típusától függően a félpótkocsik fedélzeten, tartályokban, hűtőszekrényekben és így tovább.
A mai fuvarozás nagyongyakori. Természetesen az ilyen típusú munkahelyek járművei igényelnek. Számos országban különböző gyártók gyártják. Ezek közé tartozik a Schmitz félpótkocsi, melynek technikai jellemzői segítettek abban, hogy népszerűvé váljanak és helyet kapjanak a logisztika területén.
Schmitz (pontos neve Schmitz Cargobull AG) Németországban található. Gépek gyártásával foglalkozik. A "Schmitz" félpótkocsi a termékek legnagyobb részét foglalja el.
A cég története a tizenkilencedikben kezdődöttszázadban. Az alapító Melchior Schmitz, aki 1892-ben megnyitotta kovácsolását. Később kezdett szekerek készítésére. 1935-ben a vállalat kiadta első félpótkocsiját. Együtt vele együtt furgonokat készítettek. Idővel a vállalat bővült, termékei népszerűségre tettek szert.
В 1969 году открылся завод по производству furgonok Vreden városában. Egy évtizeddel később, gyárakat nyitottak meg Berlinben és Altenbergben. 2006-ig a vállalat értékesítési pontjait minden európai országban megtalálta.
A Schmitz félpótkocsi jellemzői biztosítják a cég termékeinek nagy igényét. Minden termék kiváló minőségű, tartós, biztonságos.
A történelem során a vállalkozásfolyamatosan korszerűsített termelés, igyekszik javítani a gyártott termékek minőségét. Érdemes megjegyezni, hogy a félpótkocsik gyártásával egyidőben a vállalat testépítéssel, fémfeldolgozással, felfüggesztések, alvázak és elektronika gyártásával foglalkozik. Ez lehetővé teszi, hogy kiváló minőségű termékeket kapjon, amelyeket a hatékonyság és a megbízhatóság jellemez.
Nem olyan régen a cég elsajátította az alkalmazásthegesztés helyett csatlakoztatás csavarokkal és szegecsekkel. Ugyanakkor az összes szerkezeti elem horganyzott. Ez a két lépés jelentősen javította a már megbízható technológia minőségét.
Európa és a FÁK országaiban, valamint Oroszországban a Schmitz félpótkocsi nagyon gyakori. Ez a termékminőség javítását célzó összetett és hosszú munka eredménye.
Minden vállalati berendezést fejlesztünka korrózióval szemben védő szerkezet teljes galvanizálása. Ez megnöveli a jármű élettartamát. Csavarok és szegecsek használata hegesztések helyett javítja a berendezések megbízhatóságát és tartóképességét. A Schmitz félpótkocsi nehezebb és terjedelmebb árukat szállíthat, ami sok más szállítási mód számára lehetetlen.
Manapság a vállalat több mint tucat különféle félpótkocsit gyárt. Ezeket különféle típusú áruk szállítására használják, kivéve a túlméreteket és a szuper nehézket.
Az izoterm félpótkocsik újdonságnak tekinthetők.Megkülönböztetik őket a Ferroplast szendvicspanelek használatával. Ez a kialakítás lehetővé teszi a hőszigetelés teljesítményének javítását. Ugyanakkor a Schmitz hűtött félpótkocsik könnyen kezelhetők és karbantarthatók.
A cég függönyös félpótkocsik felszerelhetőkmég áttetsző, mozgatható tető is. Ez lehetővé teszi, hogy daru vagy targonca segítségével felülről feltöltse a pótkocsit. A pótkocsik mérete tizenhárom és fél méter hosszú és két és fél méter széles. A pótkocsi magassága három méter.
A „Schmitz” konténerszállító hajók huszonnégy tonna súlyú áruk szállítását teszik lehetővé. Telepíthetők különféle típusú tartályokba.
A mozgó padlóval szállított félpótkocsikat széles körben használják ömlesztett anyagok szállítására. Ezeket mozgatható padló segítségével rakodják ki a hátsó ajtókon keresztül.
A vállalkozás által gyártott berendezések modelljeiSchmitz folyamatosan fejlődik. A berendezés minden új verzióját kínálja, még jobb és megbízhatóbb. A Schmitz félpótkocsi választásakor biztos lehet benne, hogy a berendezés hosszú ideig problémamentesen életben marad.
