Népszerű autó Renault Duster, amelyegy keresztezés egy SUV és a ferdehátú között, az utóbbi időben népszerűvé vált. Ez nem meglepő, mivel egy autó alacsony ára van egy SUV-ra. De sok potenciális vásárló érdekli a Renault Duster 100 kilométerenkénti üzemanyag-fogyasztásának kérdését. Az útlevélben szereplő hivatalos információk és a fórumokon a tulajdonosok véleménye alapján bizonyos következtetésre juthatunk.
Az Oroszországban eladásra gyártott Renault Duster háromféle motorral felszerelhető, különféle üzemanyag-ellátó rendszerekkel és kapacitásokkal. A következő motorokat szállítják Oroszországba:
A Renault-Duster üzemanyag-fogyasztás természetesen az alkalmazott motor típusától függ.
A viszonylag új Renault Duster fel van szerelvemeglehetősen gazdaságos motorok, amelyek teljes mértékben megfelelnek az EURO 5 nemzetközi környezetvédelmi szabvány követelményeinek. Ezeknek a motoroknak a tervezői innovatív megoldásokat alkalmaztak, amelyeknek köszönhetően nemcsak a Renault-Duster benzinfogyasztása csökkent, hanem javult a motor válaszideje is.
Most a dízelmotor fel van szerelvegeometriai turbófeltöltő. Ez úgy történik, hogy a turbina bemeneti nyílásánál a keresztmetszet megváltozzon, mivel maga a motor terhelése növekszik. Ez azt jelenti, hogy bármilyen - nagy vagy kicsi - terhelésnél a motor az ideálishoz közeli körülmények között fog működni, és nem fogyaszt "felesleges" üzemanyagot sem nagy, sem alacsony fordulatszámon. Mindig pontosan annyi üzemanyagot vesz igénybe, amennyire szüksége van. Ezenfelül a gép dízelmotorjai Common Rail befecskendező rendszerekkel rendelkeznek, amelyek szabályozott magas nyomás alatt képesek üzemanyagot szállítani, és ami még fontosabb, a motor fordulatszámától függően megváltoztatható nyomaték.
Mindezek az újítások lehetővé tették a jelentős üzemanyag-takarékosság elérését. Emiatt a Renault-Duster üzemanyag-fogyasztása 100 km-enként a következő adatokhoz illeszkedik:
Dízelmotorok esetében ezek elég jó mutatók.
Motorok 1.6 liter gázelosztó rendszerrel rendelkezik. A tervezők szerint ez csökkentette a gáz-kilométert. Ezenkívül az autó elektrohidraulikus kormányművel is rendelkezik, és ez is szerepet játszik. A tény az, hogy az erősítőben a nyomást nem a motor hozza létre, hanem egy külön elektromos motor, amely lehetővé teszi egy extra liter megtakarítását 100 kilométerenként. Üzemanyag-fogyasztás Renault-Duster 1.6:
Tekintettel a motor méretére, ezt nem lehet mondaniA Renault szakemberei az üzemanyag-fogyasztás szempontjából képesek voltak valami egyedi létrehozására. Ugyanaz a régi 2003-as Opel autók körülbelül ugyanannyi üzemanyagot fogyasztanak, azonos motorteljesítménnyel. Ez nemcsak az Opelre vonatkozik, hanem más márkák autóira is. Ezért a városi környezetben egy 1,6 literes motorral 9,3 liter benzin normál, de nem hideg.
A lehető legerősebb motorebben az autóban használt 2 literes ökomotor. A motor ökoszisztémája csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ha nincs szükség nagy teljesítményre. Ebben az esetben ezt a módot a gomb megnyomásával manuálisan kapcsolják be, és alapértelmezés szerint kikapcsolják.
Tüzelőanyag-fogyasztás "Renault-Duster" 100 km-enként, benzinmotorral 2.0:
Amikor az üzemmód be van kapcsolva, a megtakarítás eléri a 10% -otteljes fogyasztás. Ez azt jelenti, hogy Eco módban a városban a fogyasztás száz literre 9 literre tehető fel, de a motorteljesítmény kissé csökkenthető.
Отметим, что реальный расход "Рено-Дастера" kissé más. Végül is, a fent megadott számok csak ideális autókra vonatkoznak, ideális működés mellett. A valóságban azonban a Renault-Duster gépi hangosságát számos tényező határozza meg:
A vezető képessége fontos szerepet játszikidőben kapcsolja a sebességfokozatot, és ne vigyék túlzásba. Ezért senki sem tudja megmondani a Renault-Duster 100 km-es pontos üzemanyag-fogyasztását. Ez az autó minden tulajdonosának mindig egyedi lesz.
A járművezetők véleményeiből is megtudhatjukegyes meghibásodások jelentősen megnövelhetik az üzemanyag-fogyasztást. Néha a benzinfogyasztás többször is megnő. Még a gumiabroncsok nyomása is növelheti a motor terhelését, és ennek következtében nő az üzemanyag-fogyasztás.
Nem utolsósorban az átvitel ésaz autó felszerelése. A Renault-Duster 4x4 és 2x4 kézi sebességváltóval van felszerelve. Van még egy 4x4-es automata váltó is. Mindegyikük létrehozza saját egyedi terhelését a motoron. Ezért a Renault-Duster 4x4 üzemanyag-fogyasztása eltér a 4x2-es jármű üzemanyag-fogyasztásától. A vezető vezetési stílusa meghatározza azt is, hogy nő-e a fogyasztás.
Ugyanez mondható el a hajtásról is.Magas emelkedőknél az összkerékhajtás igazolja önmagát, sőt benzint is spórol. Első vagy hátsó kerékhajtással történő vontatáskor a benzin sokkal gyorsabban és sokkal többet fogyaszt. Ebben a tekintetben egy összkerék-meghajtású autó jobb.
A járművezetői tesztek azt mutatták, hogy az útlevél-fogyasztásennek az autónak a benzinje és a dízelüzemanyaga gyökeresen eltér a valóditól. Elvileg ez senkit nem lephet meg - ez gyakrabban fordul elő, mint szeretnénk.
Ha megpróbálja stabilan tartani a lendületet éssebességet, akkor az autópályán a dízel fogyasztás megközelítőleg 6-6,2 liter lesz 100 kilométerenként. De általában ez nem történik meg, mert lehetetlen tökéletesen sík pályát találni. Mindig fel kell gyorsulnia, lassítania és körbejárnia valamit. Ezért a 6,3 liter benzin fogyasztása 100 kilométerenként normális eredménynek tekinthető.
Ha összkerék-meghajtást szeretne, akkor van egy lehetőség abenzinmotor 1,6 literes hengerekkel. Egy ilyen modell 9,6 litert fogyaszt a városban, és ez gyakorlatilag megfelel annak, amit a gyártó az útlevélbe ír. Természetesen bekapcsolt légkondicionálóval a fogyasztás 10,2 literre nő 100 km-enként.
Ha elhiszi a tulajdonosok véleményét, akkor a teljesaz autó utasokkal való megrakása csaknem 11-13 literre növelheti a város fogyasztását. Az autópálya fogyasztása azonban 7 liter / 100 km lesz, ami szintén elfogadható eredmény.
A Renault-Duster valós üzemanyag-fogyasztása aA 2 literes motor és összkerék-meghajtás a városban 11,6 liter / 100 km. Ha ebben a cikkben valamivel feljebb megy, akkor látni fogja, hogy az útlevél értéke -10,1 liter. És ha párhuzamosan bekapcsolja a légkondicionálót is, akkor a fogyasztás további 1 literrel nő. Az autópályán egy ilyen teljes készletű autó elfogyasztja a tisztességes 8 literét. Akár hét litert is el lehet érni 100 km-enként, de ez a bekapcsolt Eco-üzemmóddal történik, ami, amint emlékszik, átlagosan 10% benzint takarít meg.
De nagyon elakad a forgalmi dugókban ezen az autónnem kívánatos. Valóban, ha 10-20 kilométer / órás sebességgel haladunk, a Renault-Duster valós fogyasztása száz literenként körülbelül 21 liter lehet. Néhány tulajdonos szörnyű fotókat oszt meg a fedélzeti számítógépről, ahol a fogyasztás száz literenként 45 liter, de ez akkor történik, ha forgalmi dugóban vezetnek.
Ha Ön egy Renault-Duster autó tulajdonosa, amelynek motorja "megeszi" a benzint, akkor be kell tartania a következő szabályokat:
Ha dízelmotorod van, akkor ez a helyzetkissé más lesz. A dízelmotor optimális nyomatéka általában 2000 az ötödik sebességfokozatban és 100-110 km / h sebesség. A Renault-Duster esetében azonban ez a mód csökkentett. Mindezt az itt használt dízelmotor miatt. Itt a dízel fogyasztását egy speciális befecskendező rendszer és egy szokatlan, változó geometriájú turbófeltöltő szabályozza. Ezeknek az autóknak a tulajdonosai azt írják a fórumokon, hogy autójuk bármilyen üzemeltetési körülmény mellett valóban gazdaságos. De a dízelmotor hatékonyságát csak a helyes vezetési stílus mellett lehet teljes mértékben értékelni. És ez minden autóra igaz, nemcsak a "Duster" -re.
Nagyon sok kritika található tematikus témábanfórumokon. Gyakran írják, hogy az üzemanyag-nyilvánvaló megtakarítás miatt dízelmotorral vásárolják a Renault Dustert. Egy autó a városban 6,5 liter gázolajat fogyaszt 100 km-enként, de csak akkor, ha a vezetési stílus megfelelő. Ennek eredményeként a benzinhez viszonyított megtakarítás körülbelül 200 rubel / 100 kilométer.
De a benzinmotorok tulajdonosai (1.6 l) néha panaszkodnak. A város fogyasztása 10 liter, ez a szám egyre növekszik a forgalmi dugókban. Emiatt gyakrabban kell tankolnia az autót, mint szeretné. Ezért megapoliszok és forgalmas városok esetében, ahol a forgalmi dugók gyakoriak, a benzinmotoros Renault-Duster alig alkalmas. Az alacsony üzemanyag-fogyasztású dízelmotor ideális.
Összességében ez az autó igazolja a pénztmely eladók kérik. Természetesen nem nevezhető gazdaságosnak, de a Renault-Duster ugyanabban a pénzben előnyt adhat a hatékonyság szempontjából néhány más analógnak.
