Évente körülbelül 25 millió járul hozzá a világ utakhozúj autók. Ezért a parkolás kérdése, és különösen a nagyvárosokban, valójában nagyon akut. Az, hogy milyen kényelmes lesz parkolni egy adott kereskedelmi épület vagy bevásárlóközpont közelében, a vállalkozás jövedelmezősége szintén nagymértékben függ. Az autótulajdonosok számára a legkényelmesebb természetesen az automatikus többszintű parkolás.
Jelenleg a városokban a parkolás elrendezhető:
föld és föld alatt;
sík és többszintű;
tőke és előre gyártott.
E fajták mindegyike ilyen vagy olyan módonesetben lehet a legkényelmesebb. A földi parkolókat akkor állítják fel, ha elegendő szabad hely van egy bevásárlóközpont vagy más kereskedelmi létesítmény mellett. Az ilyen célú földalatti létesítményeket általában helyhiánnyal látják el egy üzleti épület vagy egy lakóépület közelében.
Az előre gyártott parkolókat leggyakrabban akkor építikidőt kell megtakarítania, és a lehető leghamarabb el kell kezdenie a nyereséget az ügyfelek vagy a vásárlók vonzásával. Az ilyen tárgyak jóval olcsóbbak, mint a tőkék, és következésképpen lehetővé teszik a megtakarítást bármely vállalkozás fejlődésének kezdeti szakaszában.
Minden létező moderna parkolás világtípusai nemcsak a szervezés helye, kialakítása és összeszerelési módja szerint. Bármilyen parkolás lehet többek között automatikus vagy mechanikus. Természetesen az első típusú tárgyak felépítése és elrendezése általában drágább. Működés közben azonban az automatikus parkolás sokkal kényelmesebb, mint a mechanikus parkolás. Az ilyen tárgyak előnyei valójában csak hatalmas összegek.
Az ilyen típusú sík parkolókon képesolyan berendezések telepítése, mint pénztárgépek a fizetések fogadásához és azonosító állványok. Hasonló elemeket használnak a többszintes parkolókban is. Ebben az esetben azonban a felszerelések listáján több műszakilag sokkal összetettebb és drágább eszköz is szerepel.
Az ilyen típusú automatizált parkolókat tartják a legkényelmesebbnek. TÓL TŐLáltalában magam többszintű parkolás összehasonlítás a síkkal számos előnye van. Ide tartozik a lehetőség:
szerelvények az ügyfelek számára legkényelmesebb helyeken;
nagyszámú autó elhelyezése korlátozott területen.
Helytakarékosság szempontjából különösen kényelmesek többszintes mélygarázs. TAz ilyen szerkezeteket általában közvetlenül az épületek alatt szerelik össze. Ezért egyáltalán nem foglalnak el hasznos felületet a felszínen.
A többszintes parkolók kialakításuk szerint lehetnek automatikusak vagy félautomata. A legkényelmesebb természetesen az első típusú parkolás.
A szokásos felszerelés mellett - pénztárgépek és rendszerekazonosítás, az ilyen parkolókban speciális mechanizmusokat is használnak az autók üres beavatkozására emberi beavatkozás nélkül. Többszintű parkolók "feltöltése" tartalmaz többek között egy vezérlő számítógépes rendszert, valamint mindenféle szkennert és érzékelőt.
Az ilyen típusú parkolóhelyek a következőkbe vannak besorolva:
Torony. Ilyen többszintű parkolás elsősorban tömörségével különbözteti meg... Az ilyen fajta parkettás raklapokat egy hatalmas torony körül helyezik el. Az ilyen parkolók kapacitása körülbelül 70 autó lehet 50 m-enként2.
Szállítószalag. Az ilyen típusú parkolók általában háromból állnakvagy több szintet. A rajtuk lévő autók függőlegesen és vízszintesen is mozoghatnak. A legcélszerűbb a szállítószalagok építése kis és közepes méretű területeken.
Robot. Az ilyen parkolók általában nagy helyet foglalnak el, és összetett kialakításúak. Különleges szállítószalagos robotokat használnak fő felszerelésként.
Az ilyen típusú parkolók kicsit másképp működnek. Ebben az esetben aA sofőr maga lép be a raklapba. Miután a motort kikapcsolták, és a sofőr elhagyta a létesítményt, azt a területet, ahol az autó található mozog, helyet adva egy új autónak.
Az ilyen típusú parkolók felszerelését a következőképpen használják:
szkennerek, amelyek meghatározzák a gép súlyát és méreteit;
szabad helyeket kereső számítógépes rendszer;
emelő mechanizmusok.
A sofőrök fokozott kényelme, helytakarékosság és könnyű karbantartás mellett többszintű parkolás, fotó készítetteamelyeket az oldalon mutatunk be A következő előnyökben is különböznek:
nullára csökkentse az autó károsodásának kockázatát;
jótékony hatással van a környezetre.
Ebben az esetben a parkolás részvétel nélkül történikemberek. Maguk a mechanizmusok munkáját nagy pontossággal ellenőrzik. Ez pedig teljesen megszünteti az autók érintkezését egymással és a parkolóban található tárgyakkal. Az így parkoló autók motorja minimális ideig jár. Következésképpen nagyon kevés káros anyag bocsát ki a légkörbe.
Az automatikus parkolás fő hátrányaa többszintű természetesen az energiaellátástól való függésük. A hálózat feszültségének hiányában az autók telepítése, valamint szállításuk sajnos felfüggeszthető. Ami természetesen elégedetlenséget okoz az autósok körében.
A munka megszakításának kockázatának kiküszöbölése felvonók és emelők áramkimaradás esetén, ilyen webhelyeken alternatív áramforrásokat szoktak használni. Többszintű parkolás, terv amelynek megépítése többek között magában foglalja az ilyen kiegészítő berendezések felszerelését, egy kereskedelmi épület tulajdonosának természetesen többe kerül.
Használjon többszintes parkolótaz autó rajongói mindenképpen nagyon kényelmesek. Az ilyen típusú automatikus parkolásból az autó kiadásának ideje átlagosan 70-90 másodperc. A teljesen automatizált parkolókban elvileg egyáltalán nem szükséges a személyzet jelenléte. Azonban egy vagy két alkalmazott általában mindig nagy parkolókban dolgozik. Bármilyen probléma esetén hivatkozhat rájuk.
CAz ilyen kialakítás összeszerelése általában több szakaszból áll:
projekt készül;
tőke vagy előre gyártott támaszok vannak felszerelve;
automatizálási berendezések vannak felszerelve.
Olyan objektumok építésénél, mint többszintű parkolók, projektek elsősorban a jövőt figyelembe véve készülnekstatikus és dinamikus terhelések a berendezéseken és a szerkezeti elemeken. Emellett az ilyen szerkezetek sémáinak kidolgozása során természetesen figyelembe veszik az épület vagy terület építészeti jellemzőit és stílusát is, ahová beépítésre kerülnek.
Természetesen az ilyen szerkezetek összeszerelésekor bizonyos biztonsági előírásokat is betartanak. Tehát például magasságban többszintű parkolás nem haladhatja meg 26,5 méter. Ez lehetővé teszi, hogy legfeljebb 10-14 parkolási szintet szereljen fel. Egy ilyen szerkezet legfeljebb öt szint alatt mehet a föld alá.
A legtöbb modern tárgyhoz, így vagy úgyközlekedéssel kapcsolatos és a városon belül található, a zaj vonatkozásában bizonyos követelményeket támasztanak. A többszintű parkolás ebben a tekintetben sem kivétel. "Hogyan kell építeni úgy parkolni, hogy ne váljon olyan objektummá, amely kényelmetlenséget okoz a lakosság körében? "- erre a kérdésre a választ is szabályozzák. Szerint az automatikus többszintes parkolók zajszintje szabályok, nem haladhatja meg 60 dB 2 méter távolságban.
Világítás az ilyen típusú parkolóban, mertemberi beavatkozás nélkül, általában nem biztosítják. A szabályok szerint azonban az ilyen tárgyakat vészlámpákkal kell felszerelni.
E fajta parkolójának népszerűségenagyon élvezem a fantasztikusat. Az automatikus többszintes parkolók egy része valóban grandiózus szerkezet. Például Németországban 2000-ben egy várost építettek Autostadt... Ide került többszintű parkolás igazi autó attrakció, amely az ország minden tájáról vonzza az autótulajdonosokat.
Oroszországban az első automatikus parkolás 2009-ben jelent meg Moszkvában. Nem messze található az Ostankino-toronytól. Robot parkolók vannakSzentpétervár. A Quattro Corti üzleti központban találhatók. Kapacitásuk 128 autó. Ilyen parkolók vannak Oroszország más városaiban, például Jekatyerinburgban és Irkutszkban.
A függőleges automatizált parkoló építése drága. Gyűjt nagy többszintű parkolás (Fénykép az oldalon az ilyen struktúrák nagysága egyértelműen kimutatható) természetesen csak nagyon nagyban tanácsosvárosok népszerű bevásárlóközpontok, rekreációs központok, nagy szállodák és luxus lakóépületek közelében. A kis kereskedelmi ingatlanok tulajdonosai azonban javíthatják ügyfeleik számára a parkolás kényelmét. Ehhez csak annyi szükséges, hogy speciális, több autóhoz tervezett mini modulokat használjanak.
Az emelő mechanizmus az ilyen parkolókban aza görgőlánc két kontúrja, amelyek között a gépek platformjai vannak felfüggesztve. Áramszünet esetén az ilyen eszközök lehetővé teszik a járművek kézi mozgatását. Az ilyen rendszereket speciálisan képzett üzemeltetők irányítják.
Többszintű szabadtéri parkoló a mobilok lehetővé teszik 7-12 autó telepítését, ahol korábban legfeljebb kettő volt elhelyezve. gyülekezés olyan struktúrák, miközben minimális erőfeszítést, pénzügyi költségeket és időt igényel.
