Il trasporto aereo di passeggeri sta diventando sempre di piùpopolare. I viaggiatori aerei utilizzano i servizi di molte compagnie aeree, che, a loro volta, operano sia con aerei nazionali che stranieri. Alcuni di loro sono i più popolari, collaudati e confortevoli. Parleremo di uno di questi rivestimenti in questo articolo, in particolare, sulla posizione dei posti al suo interno. L'aereo Tu-204, il cui layout della cabina è presentato di seguito, ha in questo caso l'indice di identificazione 300. L'articolo mostra due varianti del layout.
Il Tu-204 è un aereo a medio raggio. È prodotto presso il Tupolev Design Bureau. L'aereo è stato progettato per sostituire il Tu-154.
Dimensioni del velivolo:lunghezza - 46,2 metri, apertura alare - 42 metri, altezza - 13,8 metri. Il peso a vuoto del rivestimento è di 59 tonnellate, il peso massimo caricato è di 94,6 tonnellate. La velocità di crociera raggiunge gli 830 km / h. Progettato per il funzionamento su rotte aeree con una lunghezza fino a 3.500 km. Il numero massimo di passeggeri che la versione base della nave può ospitare era di 210 persone. Equipaggio - 3 persone.
L'auto è stata prodotta dal 1990 a Ulyanovsk,successivamente hanno cominciato a produrlo a Kazan. Gli aeromobili della famiglia Tu-204 sono conformi ai moderni requisiti di sicurezza, emissione di sostanze nocive e rumore. Inoltre, la macchina fa parte di un piccolo numero di quegli aerei che hanno la capacità di completare il volo in sicurezza con tutti i motori inoperativi.
Secondo gli esperti, Tu-204 haalte prestazioni. Se prendiamo in considerazione gli indicatori principali, questo aereo non è inferiore a navi di linea riconosciute come Boeing e Airbus. Inoltre, il loro utilizzo è più redditizio per gli operatori nazionali. Il liner è attualmente utilizzato da diverse compagnie aeree.
Nel tempo, il Tu-204 ne ha acquisiti moltivarie modifiche. Si differenziano per caratteristiche di volo, sistemi di propulsione, dimensioni ed elettronica di bordo. Ad esempio, la modifica Tu-204-100, rispetto al modello base, ha una capacità di carico maggiore. L'autonomia di volo è dichiarata di 4,6 mila km, il peso al decollo è di 103 tonnellate, il numero di posti passeggeri va da 176 a 194 posti.
Notare anche un'altra modifica, chiamata anche "duecento" ("Tu-214"). Ha serbatoi di carburante aggiuntivi.
Ecco un elenco di alcune delle modifiche al Tu-204:
Consideriamo il layout all'interno dell'aereo di linea utilizzando gli esempi delle modifiche presentate. Tipica disposizione della cabina del Tu-204. Transaero utilizza questo modello per il trasporto di passeggeri.
Tu-204 è una versione 100E. Questa variante è caratterizzata dal fatto che ha una cabina di pilotaggio anglofona. L'altitudine di crociera è di poco superiore agli 11 chilometri. Portata di volo - 4600 metri.
Il Tu-204-100 modernizzato, il cui layout interno è stato mostrato nella foto, ha 172 posti passeggeri in due classi.
Molta attenzione è stata dedicata al comfort in cabina, comecome il liner è stato originariamente creato per i voli nazionali e internazionali. C'è un alto livello di ergonomia dei sedili; in generale, il salone è ben pensato e ha un design eccellente.
Durante i voli a lungo raggio, i passeggeri vengono fornititutte le condizioni necessarie perché si sentano il più a loro agio possibile. Il sistema di illuminazione fornisce una retroilluminazione discreta ma allo stesso tempo efficace. Un display del centro di intrattenimento video è integrato nella parte posteriore del sedile anteriore, a disposizione dei passeggeri.
C'è più spazio in business class, ma lo ènon significa che ci sia poco spazio in Economy Class. Come notato dai passeggeri, fornisce anche un livello di comfort accettabile che soddisfa gli standard internazionali di viaggio aereo. I posti in business class sono disposti secondo lo schema "2-2" (larghezza del corridoio di almeno 81 cm), il resto della cabina è in classe turistica, o comunque economy (schema "3-3").
Versione mista, dove è presente comela business class e la classe economica possono ospitare 172 persone. Di questi, 12 passeggeri si trovano nella prima zona, i restanti sono collocati in economy. La versione a una classe ha una capacità massima di 190 persone. Esiste una versione migliorata di "Tu-204-214", la cui disposizione della cabina mostra come si trovano i sedili in questa modifica del rivestimento.
Si differenzia dalla versione base per la maggiore autonomia di volo e per l'aumento del peso al decollo.
L'aereo Tu-214 (Tu-204-200) halayout a due classi. La maggior parte dei posti in cabina appartengono alla classe economica (174), mentre lo spazio della classe business può ospitare fino a 8 persone. Si ritiene che i posti migliori che appartengono alla prima opzione di piazzamento siano quelli della 10a e 16a fila (posti A, B, C, F). Puoi anche fare riferimento ai comodi sedili A ed F, facendo riferimento alla fila 32. Ma queste informazioni non dovrebbero essere prese come guida all'azione quando si scelgono i biglietti. Questa è solo un'opinione basata su alcuni parametri che garantiscono un elevato livello di comfort.
Quindi, nella 10a fila per i passeggeri c'è di piùspazio libero dovuto alla presenza di uno schermo. Inoltre, lo schienale della sedia non sarà reclinabile davanti a te e la distribuzione del cibo inizia proprio da queste file. I sedili 16 e 32 file non hanno posti davanti a loro, il che significa che appare più spazio libero. Chi vola insieme si troverà a suo agio nella 15a fila, poiché non ci sono tre posti, come nel resto della cabina, ma solo due.
I posti più sfavorevoli, di nuovopartendo da una serie di parametri, ci sono posti situati nella 14a, 29a e 41a fila. Questa conclusione si basa sul fatto che le sedie si trovano vicino ai servizi igienici. Inoltre, gli schienali hanno una limitazione di movimento, ovvero non possono essere ripiegati come desideri. I servizi igienici in classe economica si trovano al centro della cabina (ce ne sono due) e anche nella parte posteriore (uno).
Principalmente basato sulle recensioni dei passeggeri,i posti migliori sono al finestrino e nelle prime file della classe economica. Non consideriamo separatamente la business class, poiché in questa zona tutti i posti sono i più comodi possibile. Tuttavia, ci sono anche alcune raccomandazioni: è meglio prendere i biglietti per i sedili anteriori, poiché il rumore dalla cabina adiacente sarà meno udibile. Dal punto di vista della sicurezza, è meglio prendere posto nella coda dell'aereo.
L'articolo discute lo schema dell'aereo di linea Tu-204salone che è stato presentato in diverse versioni. Per quanto riguarda il velivolo stesso, vale la pena notare che ancora oggi, per una serie di ragioni, le sue potenzialità non sono state ancora del tutto svelate. Il rivestimento prodotto da PJSC Tupolev è sicuramente degno di attenzione.
L'aereo di questo marchio è gestito con successo,ad esempio, compagnie aeree come Aeroflot, Transeuropean Airlines, Siberia. Le recensioni dei passeggeri sul comfort del liner sono generalmente positive e nella maggior parte dei casi non ci sono reclami.
