סירת המנוע "התקדמות 4" שוחרר בחזרהאמצע המאה האחרונה. במהלך תקופה זו, היא הקימה את עצמה כמו רכב אמין למדי ועמיד. עדות לכך היא המאפיינים הטכניים שלה. "התקדמות 4" משמש במים החוף עם מעט התרגשות. זוהי סירת תיירים טובה לחופשות משפחתיות. דייגים היו מסוגלים גם להעריך את כל היתרונות של התקדמות 4, אשר מרמז על המאפיינים הטכניים שלה. לדעת אותם, זה אפשרי לא רק כדי להפעיל את הסירה כראוי, אלא גם כדי לשנות את זה כנדרש. אז הרכב הזה יהפוך את הנוח ביותר עבור הבעלים שלה.
סירת המנוע 4 התקדמות פותחה בשנות השישים במפעל מטוסים Kuybyshev. מפרטים להבדיל אותו מהסדרה כולה. זהו מודל מוצלח מאוד.
קל להגיע לחוף.מים של נהרות וים למרחק של 3 ק"מ, אפילו עם גודל גל של 0.75 מ 'זה בהחלט אפשרי לעשות מאפיינים טכניים. "התקדמות 4" בתנאים כאלה יהיה מעט להאט, כי הגלים יתחילו להכות על הקרקעית.
הסירה יש כושר נשיאה טוב מספיק ממדים שהופכים אותו מתאים לטיולים תיירים ארוכים עבור עד 3 אנשים.
עבור הליכה קצרה המשפחה, זה יכול לשמש צוות של 4-5 אנשים. אתה יכול לנסוע בסירה בכל עת של היום.
נוכחותם של פרטים מהורהרים הופכת את ההפלגה בסירת פרוגרס 4 לנוחה. מאפיינים טכניים מאפשרים לה לפתח מהירות ראויה.
הסירה של הסירה המנוע "התקדמות 4" עשויסגסוגות duralumin, מה שהופך את המאפיינים הטכניים שלה מתאים עומס טוב. העיצוב הוא מרותק ויש לו קווי המתאר המחליקים.
בחלק הקדמי של postspace הואתא המטען עם הצוהר. בחלקו החזק יש את תא המנוע. הוא מכיל שני מיכלי דלק 20 ליטר. כלים וחלקים מאוחסנים גם כאן.
מאפיינים טכניים של טרנסום "התקדמות 4" מאפשרים לך לנקז את המים מרחוק באמצעות שסתום.
משלוח מניח את הזמינות של volumetric רךכריות המושב, קיפול סוכך, השמשה הקדמית, המגבים ואת המגן. אתה יכול לשלוט במערכות מוגדרות מרחוק של הסירה 4 התקדמות. המאפיינים הטכניים שלה מציעים פעולות כאלה עבור גז, לאחור של מנוע סירה Whirlwind, כמו גם פועל אורות.
עובי העור התחתון הוא כ -2 מ"מ, והצדדים הםהסיפון מגיע ל -1.5 מ"מ. האורך הגדול ביותר הוא 4.69 מ ', הרוחב מגיע ל 1.72 מ'. גובה דפנות ה"פרוגרס 4 "מאופיין בגודל של 0.69 מ ', יש סט צפחות, וו, כדור, לבד לכיבה שריפה וכו 'זה מניח כושר הרמה של 475 ק"ג.
זווית המתים התחתונה היא 7 מעלות.משקל הגוף הוא 180 ק"ג לדגם "פרוגרס 4". מאפיינים טכניים משקל הסירה נחשב במצב הטעינה. עם סט שלם של ציוד, זה כ 283 ק"ג. כלומר, על הסיפון, בנוסף להילוך הראשי, ניתן להכיל משקל של 192 ק"ג, אשר נקבע על ידי המאפיינים הטכניים והממדים של פרוגרס 4.
אטום למים מסופק על ידי תאי חרטום וסגירה אטומים. המאפיינים הטכניים של הסירה "התקדמות 4" מספקים אחסון בטרנסום המנוע כאשר היא נמצאת על החוף.
ישנם שני סוגים של תצורת סירה.1U מניח נוכחות של סוכך רך, ו- 2U - בית גלגלים מתכתי נשלף מסוג מתקפל. הבדל זה משפיע במקצת על הפרמטרים של סירת המנוע "התקדמות 4", המאפיינים הטכניים. מגלשות שגודלן נקבע על ידי הפרמטרים של תחתית הסירה, כלולות בכל ערכת משלוח. מידותיהם שוות: 2.56 מ '- אורך, 1.44 מ' - רוחב, עובי דיקט - 6 מ"מ. אם בית הגלגלים נוקשה, מידותיו תופסות את רוב תא הטייס.
על פי התוכנית, מידות התא עצמו הן 1.8 x 1.3 מ '. משקלו הוא 30 ק"ג. פתח מסופק לנהג בכיסוי התא הקשיח.
סירת מנוע סטנדרטית "Progress 4",המאפיינים הטכניים שלהם מאפשרים לאכלס מקסימום 5 אנשים על הסיפון, מצוידים במנוע "Vikhr-M". בהעמסה מלאה הוא יכול להגיע למהירות של 22 קמ"ש. מדחף המנוע בקוטר סטנדרטי של 240 מ"מ (D), גובהם של הלהבים הוא 300 מ"מ (H).
לפעמים, ברצונם להגביר את המהירות, המשתמשים מחליפים את המנוע ב- "Vortex-30". במקרה זה מהירות הסירה תהיה בין 32 ל -40 קמ"ש, תלוי בזמינות המזוודות.
עבור גרסת המטען "Vikhr-M" של סירת המנוע "Progress 4", המאפיינים הטכניים והממדים של המדחף צריכים להיות: D = 240 מ"מ, H = 240 מ"מ, ואז המהירות תהיה 33-34 קמ"ש. .
על מנוע ה- Vortex-30 להיות בעל מדחף D = 240 מ"מ, H = 282 מ"מ. מהירותו ברגע העומס המלא ואז עולה ל 39.5 קמ"ש.
אם בסירת המנוע שני מנועים של 25 ליטר כל אחד. עם. כוח, הוא יוכל להגיע למהירות של 52 קמ"ש.
לתא הנוסעים על סירת מנוע פונקציה מגנה ואסתטית. זה יאפשר לך להשתמש ברכב במהלך העונה הקרה.
בגלל משאבים או רצון מוגבליםכדי להגשים את העיצוב המתאים ביותר, רבים נוקטים בסידור עצמאי של התא, שיש בסירה "פרוגרס 4". מאפיינים טכניים מחייבים שאלמנט זה אינו מגדיל את הרוח והמשקל, אינו מגביל את מבט ההגה, ואינו משפיע על היציבות. בית הסיפון לא אמור להקטין מאוד את שטח תא הטייס. חשוב גם שאלמנט תוצרת בית זה לא יפגע במראה האסתטי של הסירה.
כדי לעמוד בדרישות אלה, יש לשקול מספר המלצות. בגובה בית הגלגלים תוצרת עצמית צריך להיות אינדיקטורים מינימליים, אך יחד עם זאת לאפשר לאיש הצוות הגבוה ביותר לנוע תחתיו.
לסירה "פרוגרס 4", המאפיינים הטכניים שלה מחייבים שמירה על מרכז הכובד הנכון, צריכה להיות נקודת החיתוך הגבוהה ביותר ככל הניתן.
יש להימנע גם מקירות אנכיים ומצלליות כפופות. בית הסיפון לא צריך לתפוס מקום רב יותר מאשר תא הטייס עצמו.
במידת הצורך תוכלו להחליף את הסוכך.עַצמְךָ. זה יתברר, אולי אפילו טוב יותר מהגרסה שנרכשה. לשם כך, זו חייבת להיות הגנה מפני מזג אוויר גרוע והשמש הקופחת, להתקפל בקלות ולעמוד מעל הסירה, וגם להיות אמינה. זה נדרש על פי המפרט הטכני. "התקדמות 4" חייבת להיות בעלת סוכך עמיד בפני בליה. לשם כך, עליו להיות עשוי מחומר צפוף ובעל מסגרת חזקה.
חופת הסירה לא אמורה להפריע לצוות לנוע סביב הסיפון, כמו גם להציב דברים. וזה חל גם על עמדתו המורחבת וגם על התמוטטותה.
אם חלונות ודפנות עשויים מחומרים קשים, עליהם להיות צירים כדי לא להגדיל את נפח המבנה.
חלק חשוב נוסף בסירת המנוע הואהטרנסום שלה. קורה שצריך לחזק את זה. זה יגביר את האמינות של סירת המנוע פרוגרס 4. מפרטי הטרקטור מתוארים בדגמים קודמים כאלמנט לא אמין למדי. בעותקים מאוחרים יותר, הפרט הזה התחזק בסריגים.
אתה יכול לחזק את הטרנזום בעצמך בעזרת סיכות שיער.הם מוברגים בתא הטייס וננעלים מכל הצדדים באגוזים. הם לא צריכים להיות סוגריים או תמוכות. חתיכים לא צריכים להפריע לסיבוב, להטות את המנוע.
אם הטרנזום במצב די טוב,ניתן לחזק על ידי יצירת צרור עם החלק התחתון או הצד. במקרה זה, יש להפוך את הלוח לחדש. בסיס עשוי לוח בעובי 28 מ"מ ומודבק עם דיקט משני הצדדים.
נפטים מעלים את סירת פרוגרס 4 מעל המים. מאפיינים טכניים מאפשרים בעזרתם להגביר את מהירות הרכב.
אלמנט זה יכול להיות שקוע לחלוטין או חלקי מתחת למים. הוא נשלט על ידי דשים (זווית התקפה). כלי עם הידרופולי מים שקועים בחלקו נחשב ליציב יותר.
ישנם מספר מורכבויות שאחריהםלקחת בחשבון בעת החלת אלמנט זה. נפטים מפחיתים את יציבותו. סירת מנוע "התקדמות 4", המאפיינים הטכניים שלה לוקחים בחשבון את נוכחותם של הידרופולים, חייבת לספק מיקום נכון של המזוודות והצוות.
על המנוע החיצוני להיות בעל עתודה של סיבובים כדי שלא יעלה על המהירות המותרת כאשר המהירות עולה. נדרש גם התאמה של מדחף תחתון.
מותר להפליג ישר על הסירה. הוא ייתן לך ללכת תחתיה ברוח. לייצורו משתמשים בבד קל אך עמיד. עדיף אם זה סינתטי.
פינות מוט מחוזקות בשכבות על. טבעות מתכת נתפרות בתוכם. כדי לא לכלול סיבוב בלתי מורשה, מגדלים פלטה וסדינים בנפרד עבור התמוכות הקדמיות והאחוריות.
מפרש מקסימלי צריך להסתובב לא יותר מ- 35-40 מעלות מכל צד.
הבד חייב להיות חזק, עמיד למים,חסין רוח וקל משקל. משקל המבנה כולו צריך להיות בטווח של 5-15 ק"ג. הסירה לרוב אינה מצוידת במפרש. אם תרצו, תוכלו לעשות זאת בעצמכם.
אתה יכול ליישם נכון את המוצגרכב, לאחר ששקל את כל המאפיינים הטכניים שלו. "התקדמות 4" הוא הדגם הטוב ביותר בין מוצרים דומים של היצרן. בשמירה על כל ההמלצות, יהיה קל לשנות את העיצוב ולהפוך את השימוש בסירה לנוח ואמין עוד יותר. הכרת הפרמטרים שלו תאפשר לך לנסוע בבטחה למרחקים ארוכים למדי בכל שעה ביום או בשנה. עמידה בדרישות להפעלת רכב זה, אין ספק כי נסיעה עם משפחתך או דיג תהיה נעימה ותשאיר הרבה רשמים חיוביים בלתי נשכחים.
