Практически в каждом современном СТО есть פלטפורמה מיוחדת, המיועדת להחליף נפט ולתדלק אותו במנוע הרכב. חומר סיכה זה, התורם להפעלה מתואמת של כל יחידות ורכיבי הרכב, נעשית במוקדם או במאוחר סתומה וזקוקה להחלפה דחופה.
בשביל מה הם מיועדים?
Исходя из названия (маслосменное оборудование) אתה יכול להבין שמכשיר זה מבצע את הפונקציה של שינוי סיכה מהיר ויעיל. בהתאם לסיווגים (ויכולים להיות הרבה כאלה) הם יכולים לנקז שמן ישן ולמלא חדשים למכונות אוטומטיות או לתמסורת, כמו גם למנוע בעירה פנימית. ציוד להחלפת נפט מאפשר לך לשנות את הנוזל בנפח ובכמות המדויקים, ומהיר פי 10 מהשיטה הקלאסית בה נהגים משתמשים. בנוסף לכל אלה, מכשיר זה מבצע את הפונקציה של הסרת זיהומים מזיקים שנשארו במנוע לאחר ניקוז חומר הפסולת.
בנייה
ציוד החלפת שמן חובהההזמנה הושלמה עם צינור (אחרת כל התהליך יהיה בלתי אפשרי) עם חרירי מילוי למנגנונים שונים, כמו גם תאים מקדימים, הקובעים את הכמות המדויקת של השמן שנותר במנוע או בתיבת ההילוכים, וגם מחשבים את מידת בלאי.
איך זה עובד?
ניקוז והחלפת חומר סיכה ברכבהמשך כדלקמן: דיפסטיק מיוחד או "משפך" מובא לצוואר המכולה, שבזכותו מכשירים אלקטרוניים מחשבים את כל המידע הדרוש על שמן מסוים ומספקים את כל התוצאות לתצוגה. לאחר מכן מנהל העבודה מחליט אם לנקז את הנוזל או לא. אם עדיין צריך לנקז את המכונית, מביאים את הצינור לצוואר השמנת ומתבצע תהליך הפרדת חומר הסיכה למיכל. לשם כך, כל ציוד להחלפת שמן אקספרס מצויד בקנה מיוחד שנפחו שווה לעיתים קרובות 30 או 60 ליטר.
מה ההבדלים בין כלים אלה?
קודם כל, ההבדל נעוץ בעלות הציוד. וזה כבר תלוי בזמינות הרכיבים הנוספים, וכמובן בדירוג היצרן.
