בפעם הראשונה מרצדס CLK הוצגה1997 בדטרויט. ולמרות העובדה כי כלפי חוץ זה היה דומה E- מחלקה, קומפקטית C- בכיתה הפך את הבסיס הטכני של המכונית הזאת. באופן כללי, מודל זה כולל הרבה תכונות מעניינות. ועל אותם צריך לספר.
Первое, что стоило бы отметить касательно машины מרצדס CLK - אז זה מה אב טיפוס עבור זה היה קונספט מכונית בשם קופה סטודי. ביסודו, בתורו, הניח את השם הגדול מרצדס בחלק האחורי של W124. נכון, השחרור הסידורי לא התרחש. עם זאת, העיצוב הפך את הבסיס לפיתוח של מכוניות חדשות של מה שנקרא המעמד הבינוני העליון.
עם זאת, CLK אינו "מעוגן" E- בכיתה.בסיס הגלגלים שלה הוא 14 ס"מ. ה"רוט" נעשתה צרה יותר. זוהי תכונה של פלטפורמת C- בכיתה. באופן כללי, את הופעת הבכורה של מרצדס CLK התקיים שנתיים מאוחר יותר מאשר מצגת E- בכיתה. אבל המכוניות הוצגו לעולם עם יותר אופייני 4 צילינדרים מנועי, נפח אשר היה 2.0 ו 2.3 ליטר. מאוחר יותר, זמן קצר לאחר מכן, שוחררו מכוניות עם מנועי 6 צילינדרים - 3.2 ו -4.3 ליטר.
מרצדס CLK נעשה בחלק האחורי של hardtop ויש לואופייני "גדול עיניים" אופטיקה. אפילו המכונית מאופיינת בדלתות רחבות שאין להן מסגרות לחלונות, פרופיל בצורת חץ ועלי משאבה קומפקטיים לנוסעים בשורה האחרונה. אגב, אם אתה יורד כל החלונות ולפתוח את השמשה, תקבל את הרושם כי המכונית הזאת היא להמרה.
בתוך המכונית נראה מפואר -למעשה, כמו כמעט כל מרצדס. בכל מקום - עור אחד, עץ שונים מצרכים נחמדים כגון וילונות אחוריים להתאמה מרחוק או מושבים רב גובה עם תאים מתנפחים. כמו כן ראוי לציין כי כל שליטה - החל עם ידית הילוכים אוטומטית, המסתיים עם המערכת, בעזרתו של קרן גבוהה נשלטת, ממוקם במקומות הרגילים. והצורה אפילו לא השתנתה.
המוט של מערכת אוורור נעשה כמו על SL Road. ואת לוח המחוונים היה מאומץ מתוך E- מחלקה. אבל יש אלמנט חדש, אישי - והם הפכו את הכפפה.
מדברים על מרצדס CLK, שלא לדברעל התכונות הטכניות שלה. אז, מודלים עם מנועי בנזין בקו מצויד עם מערכת הזרקה הופקו. זה יכול להיות 4-, 6-, וגם 8 מנועי צילינדרים. נפח שלהם נע בין 2.0 ל 4.3 ליטר, וכוח - מ 136 ל 279 ליטר. c. מעניין, על 4 צילינדרים מנועי יכול להתקין את מה שנקרא volcharetric נפח. ועל פקודות בודדים, המומחים של חברת הבת AMG אפילו עשה מודל מיוחד, אשר נקרא CLK 55 AMG. הוא היה מצויד ביחידת 5.5 ליטר, בהפקת 347 ליטר. c. מעניין, על כל הדגמים האחרים (בין אם זה מרצדס CL20 W208 או כל מכונית אחרת), המגביל עבד בסביבות 250 ק"מ / שעה. כאן - ב 280 קמ / שעה.
המכונות היו מצוידים 5-band "אוטומטי" ו "מכניקה". הם יכולים להתפאר ABS, ESP ו ASR, כריות אוויר בצד ... אפילו אלה הבלמים יש מערכת חירום בלימה.
מה הן מכוניות מרצדס בנץ CLK בבעתיד? בשנת 2000, למשל, הופיעו שני מנועים חדשים של 4 צילינדרים. מכוניות שמאל ללא שינוי עם יחידות V6 ו V8. חדש פלדה 2.0 ו 2.3 ליטר מנועי. הם נעשו פחות רועשים, בניגוד לקודמיהם. הם עבדו במקביל לשידורי 6 הילוכים.
בשנת 2002 מרצדס CLK- בכיתה שוחררדורות. זה היה קופה עם גוף מהיר, מרהיב, אפילו ספורטיבי בן שתי דלתות. חידוש רציני היה מנוע 1.8 ליטר עם הזרקה ישירה של דלק. מעניין, זה המנוע הראשון של החברה "מרצדס" מסוג זה. והוא הפך 6% חסכוני יותר מכל השאר!
בשנת 2003, יצרנים פרסמו מכוניות חדשות - עםההשעיה מתכווננת בנפרד היגוי. דמות של 100 קמ"ש כל מודל יכול להשיג ב 5.4 שניות! ואז העולם קיבל מודל CLK-RS. אולי שתי מכוניות בסדרה זו ניתן לקרוא מרהיב באמת - זה CLK-RS ואת חזק, ספורטיבי מרצדס CLK-GTR. במודלים אלה, כוח המנועים שלהם מחושב לא אחד, לא שניים או שלוש מאות כוחות סוס, ואת המאפיינים האחרים הם מרשימים.
בשנת 2005 הגיעו המכוניות עם דלק חדשמנועים מתחת למכסה המנוע. אלה היו יחידת ליטר 231-חזקה, כמו גם מנוע 3.5 ליטר (כוח היה 272 ליטר, עמ '). שניהם 6-צילינדרים, בצורת V. היו יותר טורבו דיזל 150 ו 224 ליטר. c. (2.1 ו -3.0 ליטר, בהתאמה).
ציוד במשך השנים עשירה יותר.נשמרים במערכת ABS, BAS, ESP, מערכת סטריאו איכותית, חבילת חשמל, גלגל ההגה ומושבים המצוידים בזיכרון, שש כריות, נעילה מרכזית בשליטה מרחוק, בקרת אקלים של 2 אזורים ועוד.
אחד החידושים המרהיבים ביותר בשנים האחרונותהשחרור הפך CLK DTM AMG להמרה. רק גרסה חכמה! 5.5 ליטר 582 כוח סוס מנוע, הילוכים אוטומטית ב 5 מהירויות, ספורט ההשעיה ... המכונית הזו הואץ עד מאה רק ארבע שניות. מקסימום, מוגבל על ידי האלקטרוניקה, היה 300 קמ"ש. באופן כללי, "מרצדס" אמיתי הוא יפה, מרהיב, מהיר, דינמי, בטוח ונוח. נכון, בשנת 2009, כל הדגמים הוסרו הייצור. אבל הם נשארו לנצח בלבם של אניני מכוניות גרמניות איכותיות.
