בשנת 1988ההשקה של המכונית פיאט Tipo התחיל, התמונה ממוקמת קצת נמוך יותר. ו 1989 היה כבר שנה של הכרה "איטלקית". המודלים זכו בתואר הגאה של "מכונית אירופית של השנה". שחרורו של פיאט טיפו הופסק בשנת 1995. במהלך תקופה זו, החברה מכרה יותר מ -2 מיליון עותקים. הייצור היה ממוקם לא רק בבית, אלא גם בגרמניה, טורקיה, ברזיל. הבסיס למודל זה היה פיאט ריטמו, אשר משום מה לא הפך פופולרי.
"פיאט Tipo" נוצר כמשפחה קומפקטיתאת המכונית. במקור מיוצר כמו hatchback חמש הדלתות. הגוף מורכב בצורת מעוקב המוסיף שטח בפנים. יש לציין כי הרכב לא היה שונה בממדים גדולים. חדשנות זו היתה מוצלחת כבר בשימוש על ידי יצרניות אחרות.
ב -1993 המודל עובר תהליך של רגיעה:שיפור עמידות בפני קורוזיה של הגוף, פלטפורמה חדשה, השעיה עצמאית, מגוון עצום של מנועים שונים ועיצוב הגוף - 3-הדלת hatchback. מנועים לספק את הטעם של קהל רחב באותו זמן.
ועכשיו, אחרי 20 שנה, האגדה של ימים עברוחוזר. אני חייב מיד לומר כי אלה שתי מכוניות יש מעט במשותף. עם זאת, העובדה כי כמעט מיד לאחר הופעת הבכורה של פיט טיפו סדאן קיבל פרס בתחרות אוטובסט עם עיתונאים מ 26 מדינות כחבר מושבעים, לקראת המתחרים הבולטים שלה (אופל אסטרה, הונדאי טוסון, מאזדה CX-3 ו הונדה HR-V), אומר על הרבה.
שקול קצת יותר פירוט, בגלל זההאיטלקים החליטו לזכות בלבם של אניני טעם ישנים של הדוגמנית ולזכות במעריצים חדשים. טיפו החדשה עולה 10,500 יורו (כ 900,000 רובל). פריט זה בוודאי ישמח ללקוח פוטנציאלי. אורך המכונית 4.5, גובהו - 1.48, רוחב - 1.78 מטר.
מראה מכונית פיאט טיפו ישמחקונים פוטנציאליים. הקימורים המושכים את העין במכסה המנוע עם המראה הרציני של הפנסים הראשיים נותנים רושם של מבט מזעזע וממוקד המעריך את המצב העומד לפניו. קווי המתאר הצדדיים הם חלקים ואורגניים, ואורות הפנסים האחוריים הם בעלי גוון מוזר. הקונספט הכללי עם המשטח הנסוג של מכסה תא המטען התגלה כאלגנטי למדי.
גריל הרדיאטור ראוי לציון גם הוא.בגרסה החדשה הוא די גדול. הלוגו הארגוני של החברה מתהדר באמצע. תחושת המוצקות משופרת על ידי הצורה המקורית של הפגוש. יצרני ערפל הממוקמים בצדדים, כביכול, ממשיכים ברעיון הכללי. בצורתם, הם דומים לפנסים הקדמיים, אותם מוארכים וצרים.
כוונון הסלון אינו נטול דמיון.כאן תוכלו לראות את ההגה הרגיל עם כפתורים מרובים, סולם מד מהירות לבן בהיר עם אזורים אדומים, קונסולה מרכזית יפהפייה עם כל מיני כיפופים, מפת דלתות מקורית. כל זה יכול למשוך תשומת לב לאורך זמן, וכדאי לשים לב שיש מה שמושך את העין.
פרקטיות של פיאט ברמה הגונה - נפחתא מטען של 510 ליטר, המושבים האחוריים מכילים בנוחות 3 מבוגרים, גם אם אין האנשים הנמוכים ביותר מלפנים. תוך שמירה על הקצב, נמצא מסך בגודל 5 אינץ 'על הקונסולה המרכזית, שיעזור בניווט ובהפעלת קבצי מולטימדיה.
יחידות כוח במכונית פיאט טיפומיוצגים על ידי מספר סוגים. סולר 1.3 ו 1.6 ליטר מסוגלים לפתח כוח של 95 ו -120 ליטר. מ. בהתאמה. ולמתקני בנזין בנפח 1.4 ו -1.6 ליטר מתחת למכסה המנוע יש כוחות סוס של 95 ו -110 כל אחד. תיבת הילוכים - מכניקה, אוטומטית ורובוט עם 2 מצמדים, הנעה לסרן הקדמי. מנועי דיזל, כרגיל, בנויים לכלכלה ולנסיעה לא מהירה. בנזין יאפשר קצת יותר, במיוחד גרסת ה -1.6 ליטר.
הבסיס לטיפו היה בסיס הקרוסאובר של פיאט 500X. על הכביש חסר יכולת התמרון - זה נותן לאופי המכונית מוצקות מסוימת.
כתוצאה מכך, ניתן לציין כי מכונית פיאט טיפו תעניק לבעליה רגשות חיוביים בהחלט בשל השילוב של פרקטיות וסגנון, איכות טובה ותחושת עלות גבוהה.
