בעלי VAZ ממשפחת "סמארה" ממקור ראשוןדע שאחד האלמנטים הפגיעים ביותר של מערכת הקירור הוא רדיאטור החימום. לעתים קרובות מדי הוא נכשל, או ליתר דיוק, הוא זורם. ונראה שהמתכת שממנה עשוי הרדיאטור היא כלום, וחילופי החום לא רעים, אבל זהו. למרבה המזל, המחירים עבור חלק חילוף זה מקובלים, מה שמאפשר החלפה, במידת הצורך. אבל גם כאן לא הכל חלק כל כך. העובדה היא שהחלפת הרדיאטור של הכיריים VAZ-2109 כרוכה בפירוק והסרה של לוח הבקרה. לפחות זה מה שכתוב במדריך הבעלים של המכונית הזו. אנו אגיד לך כיצד להחליף במהירות את רדיאטור החימום VAZ-2109 מבלי לפרק את לוח המחוונים.
לרוב, התנור טוען לבעיה שלותחילתו של מזג אוויר קר. מרבית הנהגים לתקופת הקיץ מכבים את ברז התנור, ועוצרים את זרימת נוזל הקירור לרדיאטור. עם טמפרטורות נמוכות יותר, בעלי מכוניות מתחילים להשתמש באופן פעיל בכיריים, ופעמים רבות הם נתקלים במראה של כתמים רטובים ממקור לא ידוע על השטיח מתחת לתא הכפפות מצד הנוסע הקדמי. זהו הסימן הראשון לכך שרדיאטור הכיריים דולף.
לפעמים זה קורה שזורמת חזותיתלא ניתן לקבוע. נוזל קירור יכול פשוט לדלוף לגוף החימום, ומשם, מתאדה תחת השפעת אוויר חם, נכנס לתא דרך פתחי האוורור של מערכות האוורור והחימום.
בשני המקרים, הסלון יעשה זאתלשמור על הריח הספציפי הטמון בנוזל הקפאה או נוזל לרדיאטור. בנוסף, דליפת נוזל קירור אל פנים הרכב יכולה להיות מלווה ביצירת ציפוי שמנוני לבן בחלק הפנימי של השמשה הקדמית.
אם מופיעים שלטים אלה, יהיה צורך להחליף את הרדיאטור של תנור ה- VAZ-2109, אך לפני כן, עליך לוודא שהוא זרם, ולא ברז החימום.
דליפת נוזל קירור יכולה להיגרם מהגורמים הבאים:
לאחר בדיקה ראשונית של מערכת החימוםולאחר שביצעת "אבחנה" מדויקת, אתה יכול להתחיל להתכונן לתיקון. כדאי להתחיל ברכישת רדיאטור חימום חדש. היום במבצע ניתן למצוא שני סוגים של חלקים אלה: נחושת ואלומיניום. הראשונים נבדלים על ידי אמינותם, ואם הם מנוהלים כראוי, הם יכולים לשרת בממוצע במשך חמש שנים. כמובן, הם יקרים יותר (1500-2000 רובל). רדיאטורי אלומיניום הם מעט זולים יותר (כ -1000 רובל), אולם הם משרתים מחציתם. יש סוג אחר של מחליף חום העשוי מאותו חומר (לא מקורי), שעדיף לא לקנות, במיוחד אם אתה מכין לעצמך מכונית. לא ברור היכן הם מיוצרים, אך הם עולים כ 600 רובל.
בנוסף, החלפה עצמית של הרדיאטור לתנור VAZ-2109 כוללת שימוש בכלים ובאמצעים הבאים:
רצויה גם נוכחות של עוזר גבר, שיעזור פיזית וגם יתמוך מבחינה מוסרית, מכיוון שההליך הקרוב אינו מרגש במיוחד.
לפני שתמשיך בתיקון, המכוניתחייב להיות מוכן כראוי לזה. ראשית עליך לנקז את נוזל הקירור מהמערכת. לחמם את המנוע לטמפרטורת הפעלה והניחו את המכונה על בור פיקוח או גשר. פתח בזהירות את מכסה הרדיאטור ואת מכסה מיכל ההרחבה. זה הכרחי על מנת שנוזל הקירור יתנקז מהר יותר. כעת הניחו מיכל שהוכן בעבר מתחת לפקק הניקוז, ורק לאחר מכן פתחו אותו עם מפתח הברגים. ייתכן שיידרשו 7-10 דקות עד שכל נוזל הקירור יעזוב את המערכת.
אז אתה יכול להמשיך ישירות לתיקון.
נעקוף את הדרך להחלפת התנור,מתן פירוק לוח הבקרה. למרות שהוא נחשב נכון ואפילו כתוב במדריך, זה יכול לקחת לכם לא מעט זמן, אלא גם עצבים. הבה נתעכב על השיטה העממית, שהומצאה ומשמשת שוב ושוב במוסכים שלנו.
השלב הראשון הוא הסרת החלק הקדמימושב הנוסע, מכיוון שהוא יפריע לתהליך שלנו. לאחר מכן, כבה את ברז התנור והמשיכו לפתוח את הברגים עם הקשה עצמית המחברים את לוח הבקרה לגוף בצד ימין. אל תשכח לפרק את תא הכפפות. ואז משחררים את הברגים המחברים את הפאנל ימינה לרצפה.
בדוק אם כל הברגים שוחררו.לשם כך, נסה להרים את הפאנל ולמשוך אותו לעברך. אם משהו מפריע לזה, אז משהו לא התברג איפשהו. אם הלוח עבר, החלף כל אובייקט (חסום, יומן, בקבוק) בינו לבין הגוף שיחזיק אותו במצב מורם.
החלפת הרדיאטור של הכיריים VAZ-2109 מתחילה בניתוק הצינורות מצינורות הענף. לשם כך, מספיק לשחרר את מהדקי המהדקים בעזרת מברג, ולמשוך את הצינורות לעברך. היו מוכנים לדליפת נוזל קירור מהרדיאטור. סמרטוט נקי תמיד צריך להיות בהישג יד. לאחר מכן, אתה יכול לפרק את הרדיאטור עצמו. הסרנו את שלושת הברגים הקשים בעצמם על מכסהו, והידקנו אותו לגוף. כעת ניתן להסיר את הרדיאטור מבית החימום. החלק החדש מותקן בסדר הפוך.
אבל זה לא הכל.החלפה עצמית של רדיאטור החימום ללא הסרת לוח VAZ-2109 צריכה להסתיים בבדיקה יסודית של אטימות החיבורים. כאשר הרדיאטור מותקן, אל תמהרו להבריג את הפאנל. מלא את המערכת בנוזל קירור, זכור להדק את תקע הניקוז, להפעיל את המנוע ולחמם אותו. לאחר שנכנס לתא הנוסעים, בדוק את מפרקי הצינורות והזרבובים, כמו גם את ברז החימום. אם אין דליפה, ניתן להרכיב את הפאנל מחדש.
אגב, לא רק את ה- VAZ-2109 ניתן לתקן בדרך זו. החלפת רדיאטור הכיריים במו ידיך באופן דומה יכולה להתבצע בכל הסמארות, ללא קשר לגובה הפאנל.
לסיום, הנה כמה טיפים לתנור הרכב שלך שישמש אותך זמן רב ככל האפשר.
