מוסטנג שלבי GT 500 - מכונית עם ארוך וסיפור מעניין. הוא לא סתם רכב, הוא אגדה בתעשיית הרכב האמריקאית. מעטות מהמכוניות יכולות להתהדר באילן יוחסין כזה ובמאפיינים כמו הדגם הזה של המוסטנג. מה כל כך יוצא דופן בזה, תוכלו ללמוד מהמאמר הזה.
"פורד מוסטנג" הפך לכרטיס הטראמפ של החברה לנצחהעימות של פורד ושברולט. קודמו של המוסטנג, דגם הפלקון, החל לאבד את הקרקע במאבק נגד קורוואר מונזה, והוחלט לבסס את שחרורו של מכונית חדשה שגברה על המתחרים מכל הבחינות. וכך, בשנת 1964, "סוס הבר" הראשון בגבו של גג נפתח ראה את אור היום. הצללית, יוצאת דופן באותה תקופה, עם מכסה המנוע הארוך והזנב הקצר שמרה על תכונותיה בדגמי מוסטנג מודרניים.
עד מהרה הפכה שלבי מוסטנג לרב מכר.זה הקל לא רק על ידי העיצוב הספורטיבי והמאפיינים הדינמיים הגבוהים, אלא גם על ידי מחיר נמוך למדי. השימוש בכמה אלמנטים מדגם הפלקון אפשר להפחית את עלות הייצור של המוסטנג, מה שהפך אותו לפופולארי עוד יותר. בשנת 1967 פיתחה פורד יחד עם קרול שלבי שינוי ספורטיבי של שלבי GT 500 עם מנוע גלקסי. זה הגביר את הביקוש הניכר כבר למוסטנג, מכיוון שהמכונית הייתה חזקה ומהירה עוד יותר. הגרסה הבכירה של שנת 1968 נקראה בגאווה שלבי מוסטנג GT 500 KR (מלך הכבישים, "מלך הדרכים").
מתחת למכסה המנוע הארוך התיישבו שני פסיםקוברה סילון 7 ליטר עם הספק מוצהר של 355 כוחות סוס. ראוי לציין כי המספר בפועל של "סוסים" היה יותר ממה שאמרו היצרנים. ה- GT 500, בנוסף למנוע חזק יותר, פיתח גם צריכת אוויר לפיצוץ הבלמים האחוריים, ספוילר על מכסה תא המטען, גוף ארוך יותר, מערכת פליטה מקורית ופנסי ערפל גדולים בסורג. אפילו הסמל בצורת סוס הוחלף בקוברה - סימן ההיכר של מכוניות שלבי.
הממדים הכוללים הם 4.66 x 1.81 x 1.44מטרים, המכונית הינה בעלת הנעה אחורית, בעלת תיבת הילוכים ידנית בעלת 4 הילוכים. זה יכול להגיע למהירויות של עד 203 קמ"ש, בעוד שהאצה למהירות של 100 קמ"ש אורכת 4.3 שניות בלבד. נפח מיכל הדלק הוא 61 ליטר. אבל צריכת הדלק גדולה מאוד: בעיר עד 28 ליטר לכל 100 ק"מ, על הכביש המהיר - עד 21. סוג הגוף של שלבי מוסטנג הוא קופה מהירה, והנחתת הנוסעים האחוריים בה לא נוחה במיוחד. עם זאת, מכונית זו שייכת למכוניות ספורט, ולא למכוניות משפחתיות, ולכן היא פשוט לא זקוקה למושבים נוספים, כמו נוסעים.
1967 מוסטנג שלבי GT 500 סטארהסרט "חלף תוך 60 שניות", צולם בשנת 2000. מכונית זו ידועה ברחבי העולם בשם פורד מוסטנג שלבי אלינור, והעותקיה נמכרים באלפי עותקים. בשנת 2008 ה- GT 500 KR K.I.T.T. נבנה במיוחד עבור סדרת Knight Rider. כך הפך המוסטנג שוב לכוכב המסך. עותקים במהדורה מוגבלת אזלו כמו עוגות חמות.
אבל לא רק בקלטת הזו נדלק "קינגזה יקר. "בסרט" אני אגדה "הדמות הראשית מניעה מוסטנג שלבי GT. המכונית נלכדה גם בסרטים" בעיטה "," רובוטריקים ", באחד החלקים של" מהיר ועצבני "," התמודד עם השטן. "זה רחוק מלהיות שלם רשימת סרטים שבהם פורד מוסטנג הוא "סוס הברזל" של הגיבור.
בשנת 1970 היה ייצור דגמי שלביהופסק. ההפסקה הזו נגררה במשך 36 שנים ארוכות - פורד שלבי מוסטנג GT-H הופיע בפני הציבור בשנת 2006. למרות "מתיחת פנים" משמעותית, מוסטנג שמרה על הזהות התאגידית של הדוגמנית - אותו גוף שרירי עם מכסה המנוע הארוך ותא המטען הקצר. המנוע התחזק עוד יותר: לשינוי GT 500 משנת 2006 היה מנוע של 507 כוחות סוס בנפח 5.4 ליטר. שחרורם ושיפורם של המוסטנגים נמשכים עד היום ולא מתכוונים להיפסק.
חבילת נחש סופר שלביהוסף ל- GT 500 הרגילה כמה עשרות כוחות סוס. הגרסה המודרנית ביותר של פורד מוסטנג GT 500 Super Snake מהירה ביותר מ- 320 קמ"ש עם הספק של 850 כוחות. מצויד במכוניות תיבת הילוכים ידנית Tremec. Shelby GT 500 תמיד היה גרסה טכנולוגית יותר של המוסטנגים, וכרגע המכוניות מצוידות ב"קרמים "המודרניים ביותר: מערכות בקרת משיכה, יציבות כיוונית, בלמים משודרגים והמתלים מכוונים לשליטה מרבית.
GT 500 עומדת בקצב הזמניםלספק לבעליהם את מירב ההנאה בנהיגה. יחד עם שלבי, המוסטנגים מעודנים על ידי חטיבת פורד SVT. המוסטנג שלבי עם חבילת הביצועים SVT עולה 5,500 דולר יותר ויש לו גג זכוכית. דגם המוסטנג הזה הפך לאייקון סגנון ומייסד מחלקה שלמה של מכוניות - מכונית הפוני.
עלות המכונית גבוהה למדי - החל מ -70000 עד 150 000 דולר. הכל תלוי במצב הרכב ובדרישה אליו. מכיוון שפורד מוסטנג יוצר והורכב באיכות גבוהה מאוד בהשוואה למכוניות מודרניות, הוא ראוי להערצה גם במצב "שחוק" כבד. מודלים בערכת הגוף של אלינור מבוקשים במיוחד, מה שמאפשר לאולפן הכוונון לקבל רווחים אסטרונומיים בעסק זה. לאחר שהפכה ל"מלך "פולחן, המכונית לא יורדת במחיר - זו אגדה שתהיה לה קיום ארוך.
