בגלל הכמות האדירה של נוזלי קירורעל מדפי חנויות הרכב, צרכנים מבולבלים לעיתים קרובות. לכל אחד יש את אותה השאלה: איזה נוזל לרדיאטור עדיף? במה נוזלים רב צבעוניים שונים זה מזה? בואו נסתכל מה זה נוזל לרדיאטור צבעוני כדי לנווט כרגיל בכל מכלול הצבעים.
נוגדי קרינה נקראים נוזלים שלאלהקפיא בטמפרטורות קפוא. נוזל הקירור מוזג למערכת הקירור של המכונית. כמו כן, לתערובות אלה מאפייני סיכה ומגנים על חלקי מתכת מפני קורוזיה.
המוצר עצמו חסר צבע.הנוזל הצבעוני עשוי מהצבעים המרכיבים את ההרכב. בגלל חומרים אלה נוזל הקירור מקבל צבע כזה או אחר. נוזל לרדיאטור מוכתם כך שהנהג יוכל להבחין בין מוצרים למים רגילים. אתילן גליקול הוא הבסיס לכל נוזל קירור. זה מסוכן ורעיל לבני אדם. בנוסף, חומרים צבעוניים נגד הקפאה עוזרים בזיהוי דליפות מערכת. לבסוף, הגוונים מצביעים על כמה מהמאפיינים והמאפיינים של הנוזל.
באירופה, יצרנים חולקים קירורנוזלים לפי צבע לשיעורי סובלנות. לעתים קרובות, פרמטרים אלה מציינים על המכל עם הרכב. כמו כן, הכיתה מצוינת במסמכי המבצע. בואו ננסה להבין איזו נוזל לרדיאטור עדיף ומה המשמעות של צבעו.
זה כחול באופן מסורתי. זהו אותו תמיסה של מים ואתילן גליקול. לגבי הצבע, הוא כחול.
ברוסיה, כמו באירופה, נוזלי קירור מסווגים על פי תקני פולקסווגן. אלה הם G11, G12, G12 + ו- G13. מוצרי G11 מיוצרים לרוב בירוק.
נוזלי קירור מסוג G12 מיוצריםבאופן מסורתי באדום וגווניו. זה הכל בין ורוד לחום. מומחים מתייחסים לתערובת זו כסוג הקרבוקסילט. ההרכב מכיל תוספים מסוג אורגני, הנבדלים על ידי אפקט סלקטיבי. הנוזל יוצר שכבת מגן עמידה רק על אותם משטחים שבהם כבר יש מוקדים של נזקי קורוזיה. נוגדי הקפאה אלו פותחו בשנות ה -90. נוזלים אלו מצוינים עבור מנועים במהירות גבוהה וחמים. הרכב זה משמש לא יותר מ -5 שנים.
הרכב זה פותח בשנת 2008.נוזלים אלה היו בשימוש נרחב על ידי קבוצת פיג'ו-סיטרואן בדגמים חדשים. באשר לצבע, הוא גם מסורתי אדום. הכלאות אלו דומות ל- G11. אבל הוא מכיל פחות כימיקלים. חומר אורגני הוא כ -50 אחוז.
שלא כמו כל סוגי התכשירים הקודמים, סוג זה אינו מבוסס על אתילן גליקול.
בשנת 2012 החלו להופיע בשוק נוזלי קירור חדשים. היצרנים צובעים נוזל קירור סגול.
יש על כך כמה דעות, אבל האמת היאעדיין לא נפתח. מידע כלשהו ברשות הרבים עדיין מופיע. במבט ראשון, ישנם מעט הבדלים בין נוזלים צבעוניים - אלה תוספים. אך צבא גדול של נהגים שוכח כי בכל סדרת מכוניות משתמשים בסוגים שונים של רדיאטורים ומנועים שונים. אם הרדיאטור הוא נחושת, אז כדאי לזכור מהו צבע נגד הקפאה ועל מה ממליצים יצרני הרכב. למחליפי חום אלה מומלץ הגרסה האדומה. אם הרדיאטור הוא אלומיניום, אז ירוק יעשה.
לעתים קרובות בעלי מכוניות מתחילים מנסיםרכשו נוזל קירור על בסיס צבעו בלבד. זה לא לגמרי נכון. עדיף למקד לשיעורים. זו הדרך היחידה לרכוש איכות מוכחת אמיתית. ואם אתה מתמקד באיזה נוזל קירור עדיף בצבעו, אתה יכול לרכוש נוזל קירור רגיל במקום מוצר G11 במסווה של מוצר איכותי. ושוב, עליך לבדוק את סוג נוזל הקירור למכונית מסוימת, כמו גם את החומר ממנו עשוי הרדיאטור. רק אז אנו שמים לב לצבע הנוזל. באשר למוצר האיכותי, ניתן לשים לב למוצרי סינטק. כאן תוכלו לבחור לפי צבע. ולמי שלא יודע איזה צבע הוא נוזל לרדיאטור של סינטק, למשל, כל הצבעים שתוארו לעיל.
