כל בעל רכב יודע, או לפחותשמע על קיומם של צמיגי ברידג'סטון. וזה לא מפתיע מכיוון שהחברה היפנית, שקיימת מאז 1931, בזכות איכות המוצרים שלה, זכתה להכרה הן של אנשי מקצוע והן של נהגים רגילים ברחבי העולם, כולל מדינתנו. גלגלים של המותג "ברידג'סטון", בזכות מגוון רחב, ניתנים לבחירה כמעט לכל תנאי הפעלה וסגנון נהיגה.
להפעלת המכונית בעונה החמה, חברת ברידג'סטון פיתחה קו שלם של צמיגים, אלה:
מגוון כזה של מותגים נובע מכך שלכל אחד מהם מאפיינים משלו ומאפיינים אישיים משלו, המאפשרים לקונה לבחור בדיוק את הגומי המתאים ביותר לרכבו.
גלגלים "ברידג'סטון" הקיץ פוטנזה שייכיםצמיגים ברמת ספורט המשגשגים גם בדרכי אספלט וגם בדרכי עפר. הגומי הזה מיוצר בטכנולוגיית RunFlat, המאפשרת להמשיך לנסוע גם אם תוקעים גלגל.
ברידג'סטון מציעה חמש אפשרויות צמיגיםמסוג זה, שונים זה מזה בתבנית הדריכה ובעיצובו. זה מאפשר בחירה אישית של גלגלי הספורט הנכונים לסגנון הנהיגה של כל נהג.
הדגש העיקרי בצמיגים מסוג זה מושם על ידידותיות סביבתית. לכן, גומי אקופיה מיועד בעיקר לכבישים עירוניים.
היצרן דאג לכך שהגומי הזה ייכנסזמן נסיעה ממזער את כמות החיכוך בין הצמיג למשטח הדרך, זה, בתורו, מאפשר לך לחסוך בדלק, ובאופן די משמעותי. לכן, עבור מכוניות קטנות, החיסכון הוא לפחות 7%. למכוניות ממעמד בינוני ועסקי - 12%. "ברידג'סטון" לא שכחה את רכבי השטח, אולם מבחינתם ערך צריכת הדלק בצמיגים כאלה יעמוד על כ -3%.
בנוסף, במהלך מבחני השוואה עםעם דגמים דומים של יצרנים אחרים, Ecopia הראתה את האחיזה הרטובה הטובה ביותר ועמידות בפני שחיקה גבוהה. אגב, כדאי להזכיר את העובדה שאף יצרן אחר לא הצליח עד כה להשיג את אותם מאפיינים כמו אקופיה, כולל המתחרים הישירים של ברידג'סטון - מישלן.
גלגלי "ברידג'סטון" מדגם זה מיועדים בעיקר לרכבי שטח המשמשים בסביבות עירוניות.
למעשה, מדובר בצמיגים שמשלבים חלקיתגומי איכותי לצמיגי שטח ועירוניים רגילים. כמובן, הם לא מיועדים להתגברות על בורות בוץ עמוקים, אך בתנאי שטח מתונים הם מרגישים די בטוחים. יחד עם זאת, ברחובות העיר צמיגי דולר אינם יוצרים אי נוחות בצורת רעש מוגבר ו"קמט "גומי בעת פנייה, כפי שקורה בצמיגי בוץ מיוחדים.
סוג זה של גומי נחשב אוניברסלי ומתאים למגוון רחב של סוגי רכבים. צמיגים אלה משתמשים בטכנולוגיית RTF, אשר לאחר ניקוב צמיגים מאפשרת לנסוע מרחק מסוים על צמיג פח עד לנקודת התאמת הצמיג הקרובה. בנוסף, צמיגים אלה הם כמעט שקטים ובעל שיעור בלאי נמוך.
למרות שצמיגים אלה נחשבים לצמיגי ספורט, עם זאתהם מתאימים רק לנהיגה קיצונית. העובדה היא שבבדיקות השוואתיות עם צמיגי ספורט מישלן, גלגלי ברידג'סטון הראו מאפיינים דינמיים לא טובים במיוחד ומרחק בלימה מוגבר. עם זאת, הם עלו על מתחרותיהם מבחינת חיי שירות, ידידותיות לסביבה וחסכון בדלק.
ל- MY-02 פרופיל רחב ומסגרת מחוזקת, שהיא תכונה חשובה בעת פעולה בכבישי רוסיה, המלאים באי סדרים.
B-250 הוא ערובה לנוחות, אמינות,בטיחות וחשוב, ידידותיות לסביבה. בשל שילוב האיכויות הללו, יצרני רכב עולמיים רבים נותנים עדיפות לגלגלי ברידג'סטון ומתקינים סוג זה של צמיגים בדגמים סדרתיים של מכוניות מיוצרות.
גלגלים "חוף ברידג'סטון" עשוייםחומרים מיוחדים שאינם משנים את ביצועיהם בטמפרטורות נמוכות. משטח הגלגל מתוכנן בקפידה על מנת לספק את האחיזה הטובה ביותר בכביש ללא קשר למצבו, ולכן הוא מספק את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר האפשרית לנהג.
באופן מסורתי, גלגלי החורף של ברידג'סטון מחולקים לשני סוגים: משובץ (קרח קרח) ולא משובץ (בליזקאק).
צמיגים משובצים מהדור האחרון, קרחקרוזר, שתוכנן במיוחד לחורפים קשים. צמיגים מסוג זה, הודות לעיצוב הייחודי ולסידור החתיכים, מספקים רמת בטיחות ראויה גם באזורי קרח ממושכים. יתר על כן, היצרנים לא עצרו שם, ובדור האחרון של קרח הקרח מספר הקווים המשובצים בגלגל גדל מ -12 ל -16, מה שהגדיל עוד יותר את יעילות עבודתם.
הצמיג עצמו עשוי מרובת רכיביםגומי, שמבנהו מחזיק היטב את הדוקרנים ומונע מהם לנשור. גלגלי "ברידג'סטון" אייז קרוזר מיוצרים במבחר רחב של גדלים ופרופילים, המאפשרים לבחור את הפרמטרים הדרושים לכל מכונית.
גלגלים "ברידג'סטון-בליזקאק" מוצגים בסדרת דגמים למכוניות מסוגים שונים. לדוגמא, עבור מכוניות ספורט, יצרניות יפניות שחררו את דגם Blizzak LM-25.
דגם ה- Blizzak Revo1 הוא תכליתי יותר, ניתן להתקין אותו גם במכוניות רגילות וגם ברכבי שטח.
צמיגי Blizzak LM-80 מותקנים גם כןרכבי שטח וקרוסאוברים. בדגם זה, צינורות הצמיגים מיוצרים על פי טכנולוגיה חדשה מיסודה, המאפשרת להגדיל עוד יותר את יכולת הרכב החוצה. בנוסף, גומי LM-80 הוא חסכוני למדי, מכיוון שיש לו אופטימליות אופטימלית של דריכה ופגר לתקופת החורף.
גלגלים מושלמים לכבישים רוסייםברידג'סטון בליזאק WS70. גומי זה עובד נהדר גם בדרכים רטובות וגם כאשר מתגברים על סחף שלג ואזורים קפואים. ומגוון היישומים עבור דגם זה הוא רחב למדי; הוא יתאים כמעט לכל סוג של מכונית נוסעים, כולל מיניבוסים.
הדור האחרון של צמיגי ברידג'סטון בליזאקמיוצג על ידי דגם Blizzak Revo GZ. מוסיפים פולימר לתרכובת הגומי המשמשת לייצור צמיגים, מה שמגביר עוד יותר את עמידות הגומי בפני טמפרטורות קיצוניות ומפחית משמעותית את שחיקת הגלגלים במהלך הפעולה בתנאי החורף הקיצוניים ביותר. בנוסף, טכנולוגיות חדשות ששימשו ב- Blizzak Revo GZ אפשרו להפחית את מרחק הבלימה של המכונית ב -3% ולהגדיל את תכונות המשיכה ב -15% בהשוואה לדגמים דומים של חברות מתחרות.
כל קו הצמיגים של "בליזק" עשויגומי מיקרופורוזי, המונע היווצרות של סרט חלקלק בין משטח הדריכה למשטח הדרך ובכך מבטיח את רמת המתיחה המקסימלית.
שוק הצמיגים המודרני שופע מוצריםמגוון רחב של חברות ומותגים, בהם קל להתבלבל וקשה לבחור בדיוק את מה שאתה צריך. עבור חלק מהקונים הקריטריון הקובע לבחירה הוא מחיר, עבור אחרים - איכות. יתר על כן, קשה מאוד למצוא התכתבות מלאה בין האחד לשני. אז הגלגלים "ברידג'סטון", שמחירם דמוקרטי, הם בדיוק אפשרות כזו.
רוב הנהגים המשתמשים במוצרי ברידג'סטון מעניקים לצמיגים דירוג 5 (מערכת חמש נקודות), ומדגישים את הדברים הבאים:
עם זאת, חלק מהנהגים ציינו גם את החסרונות, המתבטאים ב"סיבוב "קל של המכונית במהירות גבוהה, כמו גם בחלק מהדגמים של גלגלי ברידג'סטון הגדלת צריכת הדלק.
אף על פי כן, כל ביקורת של בעלי מכוניותמורכב מתחושות אינדיבידואליות גרידא התלויות בגורמים רבים. עם זאת, כמעט אף אחד לא יכול לחלוק על העובדה שגלגלי ברידג'סטון הם מוצר איכותי באמת, המיוצר בטכנולוגיות מהפכניות ובבקרת איכות מתמדת של המוצרים. בשל כך, צמיגי ברידג'סטון הם בעלי צורה עגולה לחלוטין ושימור גבוה של כל המאפיינים הגבוהים שהונחו במקור, גם עם בלאי גלגלים חמור.
המחירים לצמיגי ברידג'סטון תלויים בסוג,הגודל והמאפיינים של הצמיגים. לדוגמה, העלות הממוצעת של גומי ברידג'סטון R14 נעה בין 1,370 רובל ל -6,100 רובל. מחיר גלגלי R17 נע בין 4450 רובל ל 15000 רובל. יתר על כן, לעונתיות אין השפעה מיוחדת על העלות.
במילה אחת, מגוון צמיגי ברידג'סטון ומחיריהם מסוגלים לספק את צרכי הקונה בכל העדפות ודרישות.
