מכונית היא מכלול שלם של מערכות שונותויחידות שעבודותיהם קשורות זו בזו. לפיכך כל רכב אינו מבוטח מפני תקלות בלתי צפויות. במקרה של תקלות כאלה, יש לשלוח את המכונית לאבחון. לעתים קרובות, במילה זו, נהגים מתכוונים לבדוק את המכונית באמצעות בודק מחשבים. אבל זה לא תמיד נכון - לפעמים הגורם להתמוטטות הוא כה פשוט עד שתוכל להתמודד עם זה בלי לצאת מהבית. אבל אם בעיה זו נוגעת לדליפה של מערכת כלשהי, תצטרך לקנות כאן מחולל עשן למכוניות. מחיר מכשירים כאלה הוא כ 5-6000 רובל. אבל אתה יכול ללכת בדרך אחרת.
באופן כללי מחולל עשן למכוניות (עשה זאת בעצמךמיוצר או מפעל - זה לא משנה) משמש לבדיקה יעילה לדליפות של רכיבי מנוע שונים. זו יכולה להיות מערכת פליטה, כניסת אוויר, מערכת קירור או מערכת אחרת בה אסור לדליפות במהלך הפעולה. כמו כן, מכשיר זה משמש לאיתור פיסוק בצמיגים או לבדיקת תקינות האופטיקה (לעיתים קרובות במקרים כאלה הוא "מזיע"). עיקרון פעולתו של מחולל העשן מבוסס על שימוש בעשן צפוף (לבן בדרך כלל) המוזרק בלחץ של 0.3-0.5 בר למערכת ומאפשר לאתר כל דליפות במינימום מאמץ שלא ניתן היה לקבוע בעין בלתי מזוינת.
לייצור מכשיר זה אנו זקוקים ל:
ניתן לרכוש את כל החלקים הללו בכל מקוםחנות לחומרי בניין. כאלמנט הלפני אחרון (מקור אוויר דחוס), מומלץ להשתמש במדחס קומפקטי כלשהו. כחלופה, גליל גלגל מתאים במקרה זה.
לאקדח הטיהור יהיה מעטלשדרג. החור הפנימי בו תוחדר הסיגריה (אף הכלים) צריך להיות בקוטר 8-8.3 מילימטרים. אם ערך זה פחות, השתמש במקדחה כדי לקדוח חור לפרמטרים לעיל.
בשלב הבא, חבר את רגולטור לחץ האוויר אליואקדח שונה. אנו מחברים כאן גם מקור אוויר דחוס. ראוי לציין שלחץ השקע לא צריך להיות גדול במיוחד, כך שתוכלו לבחור את המדחס החלש ביותר. יתכן שתצטרך לשנות את זרימת האוויר כדי לקבל את תפוקת העשן האופטימלית ביותר. הלחץ עצמו לא צריך לעלות על 0.5 בר. אם ערך זה גדול יותר, יהיה קשה יותר לאבחן את הפרטים לדליפות, מכיוון שאתה צריך להצטייד במערך שלם של סיגריות.
ואז הכל פשוט. אנו מכניסים סיגריה לזרבובית האקדח, מדליקים אותה ומבריגים אותה לכלי הראשון. הכל, בשלב זה, מחולל העשן עשה זאת בעצמך נעשה בהצלחה!
אתה יכול להשתמש בשיטה אחרת ומורכבת יותר לייצור ציוד אבחון זה. בדרך זו אנו נספק לרכב אבחון כמעט מקצועי לדליפות.
בניגוד לשיטה הראשונה, המכשיר כזהמחולל העשן יהיה יקר יותר לייצור. אבל בסופו של דבר, אנו מקבלים תפוקת עשן גבוהה בהרבה, בהתאמה, המכשיר יהיה נוח יותר לשימוש.
אנחנו לוקחים את התיק ממזרק גריז. ניתן לרכוש אותו בכ- 300-500 רובל. כמו במקרה הראשון עם אקדח, יהיה עליך לשנות את המזרק במו ידיך. באמצע המכשיר, עליך להתקין מחיצת מתאם. תקע זוהר מוברג מצד אחד. זה האחרון יכול להילקח מכל מנוע דיזל מקומי (למשל, מ- MMZ D 240 או 245, המותקן ב- ZIL "Bychok"). מבחינת מתח, תקע הזוהר חייב להתאים ל 12 או 24 וולט. לראשונה, יש להחיל מעגל הגבלת כוח. האפשרות הפשוטה והזולה ביותר תהיה שימוש בממסר סיבוב. בזכות פרט זה, זמן ההפעלה של הנר כמעט מחצית.
כיצד מייצרים מחולל עשן לרכב הלאה?במו ידיך? לאחר מכן, עליך לקדוח כמה חורים בכובע העליון של המזרק. נצטרך שהם יספקו אוויר מצד אחד וכדי שעשן יימלט מהצד השני. יש צורך להתקין מווסת לחץ בכניסה, שיספק זרימת חמצן של לא יותר מ- 0.2-0.3 אטמוספרות. שסתום שאינו חוזר מותקן על צינור היציאה. ניתן לקחת אותו ממערכת ההספק המנועית של הקרבורטור. באשר לשימוש בשמן, כל אחד מהם יעבוד לצורך אבחון, אולם בדרך כלל משתמשים בתינוק ג'ונסונס, גליצרין או נוזל להתקנות עשן קונצרטים. הכל, בשלב זה, מחולל עשן לרכב במו ידיך יוצר בהצלחה. כפי שאתה יכול לראות, תוך מספר דקות אתה יכול ליצור מכשיר הדומה בפונקציונליות למקצועי, שעלותו היא 5-6 אלף רובל.
אז, הבנו איך להכין מחולל עשן במו ידינו ואילו כלים וחומרים נדרשים לשם כך.
