Не так давно был представлен и выведен на рынок רכב השטח המקורי "טרוס" מייצור מקומי. מספר העותקים הוא כמה עשרות, מתוכנן להרחיב את השוק ולהגדיל את הייצור הסדרתי. רכב השטח הדו-גלגלי עורר מהומה ממש לא רק בקרב אניני טעם ביתיים, אלא גם התעניין במגזינים זרים מיוחדים. ראשית כל, המודל המדובר נבדל על ידי אמינות, פשטות, עוצמה ומחיר שווה לכל נפש.
"Tarus 2x2" - רכב שטח מלא שלאנבדל באלגנטיות הקווים ובציוד מילוי נוסף. התחבורה מכוונת לפתור משימות קשות כדי להתגבר על מכשולים. זה יהיה עוזר מצוין ליערנים, לחקלאים, לתושבי הקיץ, לחובבי הציד והדיג, כמו גם למי שבשל מאפייניו המקצועיים נדרש לנסוע מחוץ לכביש למרחקים ארוכים.
תלוי ביחידת הכוח המותקנתמשקל האופנוע הוא 50 עד 80 ק"ג. השינויים הקלים ביותר ניתנים להסעה ידנית. על הציוד מותקנים צמיגים מסוגים של 12 אינץ 'מסוג 25. רכב השטח השטח מיועד במיוחד לנהיגה בשטח מאוד מלוכלך וקשה, מתגבר בקלות על כל מיני מכשולים. המהירות העליונה היא 35 קמ"ש. מצב תיבת ההילוכים מורכב משתי מהירויות (מצב סרק וקדימה).
היתרון העיקרי שיש לרכב בשטח"טאראס" הוא המהפך שלו. תוך זמן קצר ניתן להרכיב או לפרק אותו, להובלה קלה בחלקים או להובלתו בתא המטען של מכונית. העיצוב נעדר למעשה חלקים מורכבים וקטנים מדי. הטכניקה אינה בררן בטיפול, תיקון וניקוי.
לכלי נהר טרוסה נקרא רכב השטח הנעה "טרוס".
Основной задачей разработчиков было сочетание משקל קל וצלב גבוה. המנגנון של רכב השטח מספק את כל האלמנטים האופייניים לרכב שטח: שרשראות, מפרק אוניברסלי, כוכבים. המבנה שמסתיר את הכונן מאחורי החיפוי מגן על פנים היחידה מפני לכלוך.
הפיר הרוחבי ממוקם מתחת למושב.בעזרת כוכבים גדולים עשויים פלדת גיליון יחידת ההולכה פרוקה וקלת משקל. כל החלקים המבניים זמינים, הקשורים לשימוש בחלקי חילוף בסיסיים מציוד מיוחד לבית. ניתן לקנות אותם בכל אזור. מותר להשתמש במנוע של 350 סנטימטרים מעוקבים, עם זאת, מנועים נפחיים יותר אינם מעשיים להתקנה.
כל שטח השטח מונע על גלגלים"טארוס" מצויד בצמיגים של ה- UAZ. הם סופגים ומחליקים מכות במהלך תנועה נינוחה. במהירות קריטית האופנוע מתחיל להקפיץ. כדי להגדיל את יכולת החוצה מדינות באזורים בעייתיים, מצלמות המצלמות יחד עם חגורות העשויות מסוע, שאליהן מחוברות אנלוגים מהסוג "טריז".
החיסרון של תכונת עיצוב זוגלגלים הם הרגישות שלהם לנקבים וחשיפה לשמש. בשימוש תכוף סדקים בגומי, אך הוא אינו מיועד ליותר מ- 1-2 עונות. ניתן להרחיב את הצמיגים על ידי התקנת מצלמה נוספת המשמשת כסוג של צמיג. יתרה מזאת, המשקל הכולל של רכב השטח מתחזק בכמה קילוגרמים.
כי הרכב המדוברזה נתון לזיהום, ציוד מפיברגלס משמש להגנה. הקרשיים המרותכים למסגרת אינם מושלמים: הם קטנים בגודל, אין תומכים. באשר לתחנת הכוח, הוא אינו מיועד לשינוי מצבים רב-שלבי. צפויים סרק ומצערת מלאה.
Мотовездеход «Тарусь» — незамысловатая, надежная ודגם דו-גלגלי בר השגה. אין רכיבים חשמליים, למעט סימולטור הפנסים. אבל טכניקה זו מתמודדת בצורה מושלמת עם תנועה בשטח קשה (שבילים צרים, שלג, בוץ, חול). מעצבים ממשיכים לעבוד על מודרניזציה של האופנוע, משפרים רכיבים מסוימים, מעצבים מדרונות להרכבה המהירה והקלה ביותר של היחידה.
להלן המפרט הטכני העיקרי שיש לרכב השטח של טרוס באחת מהתצורות הסטנדרטיות:
לשינויים קלים יותר יש מסה של 15-20 קילוגרמים פחות, מצוידים, ככלל, בתחנות כוח סיניות תקציביות.
רכב השטח "טרוס 2x2", שמחירו תלוימסוג המנוע, עד כה ניתן לרכוש רק בשוק המקומי. עם זאת, היצרנים מתכוונים להרחיב את מכירות היחידה בחו"ל בעתיד הקרוב. עלות אופני קרוס קאנטרי כסטנדרט היא כ 75,000 רובל.
בעלי האופנוע המדובר ציינו את היתרונות העיקריים של היחידה וכמה מגרעותיה. כל המשתמשים כוללים את הנקודות הבאות ליתרונות הדגם:
Не обошлось и без недочетов, которые имеет שטח השטח "טרוס". בתגובות הבעלים בהקשר זה אומרים כי שיפורים דורשים מושב לא צבוע, מכיוון שמורגשים כל הבליטות וה מהמורות. חלקם אינם מרוצים מהתמסורת השרשרת הרועשת ומהמהירות הנמוכה, אך אנשים אינם רואים בכך פגם קריטי. בעת חציית הנהר קרה שהאופניים היו חירשים, אך התנהגו כמו ציפה. ניתן להעביר אותו בקלות לצד השני, אוחז בהגה.
סיום הסקירה של הדו-גלגלי המקומירכב שטח, ניתן לציין כי רכב השטח של Tarus 2x2, שמחירו זול למדי לאוהב רגיל של נהיגת שטח, נבדל בפשטותו, באמינותו וביכולתו השטחית הגבוהה. העיצוב המתקפל של היחידה מאפשר לך לשאת אותו ידנית או להעביר אותו ברכב, וזה מאוד נוח במצבים מסוימים.
האופנוע מושלם עבור אנשים אשרמקצוע או תחביבים הקשורים לצורך להתגבר על מרחקים ממוצעים בשטח ביצות, מיוער, דביק, בחולות וביערות. היצרנים משפרים כל הזמן את הטרקטורון ומתכננים להרחיב את שוק המכירות, וזה נכון לחלוטין. כלי תקשורת זרים מעוניינים בגרסאות פיילוט של רכב השטח, מה שמעיד על דרישתו הפוטנציאלית לא רק במרחבים המקומיים.
