「三菱スペーススター」はその名のとおり1998年から2005年にリリースされたサブコンパクトミニバン。オランダのNedCarという工場で作られました。 MitsubishiKarismaおよびVolvoC40 / B40と同じプラットフォームで作成されました。 1998年、この車はジュネーブモーターショーで最初に発表されました。
2002年までの「三菱スペーススター」は大きな変更をほとんど受けずに、標準構成。しかし、生産開始から4年で大きく変化しました。車は完全に新しい光学系を受け取りました。 Mitsubishi Space Starは、以前のアセンブリと方向指示器があった代わりに、シングルブロックヘッドライトを取得しました。また、テールライトにも刻印が入り始めました。ちなみに、VolgaGAZ-21ライトと少し似ています。フロントバンパーの形状も一新。ラジエーターグリルも完全に異なって見え始め、フォグランプはいくつかの変更を受けました。ちなみに、コーポレートバッジの色が変わりました。そのメーカーは赤から銀に変わりました。
1つを強調したいと思います三菱スペーススターに関する非常に重要なトピック。仕様は私たちが話しているものです。この車はあまり強力ではないガソリンエンジンを搭載していました。最も人気のあるオプションは1.8リッターエンジンでした-それは112馬力を開発しました。から。しかし、これは潜在的な購入者に提供される唯一のオプションではありません。 121馬力の1.8リッターGDIエンジンのバージョンもありました。から。それほど強力ではないのは、1.3リットルの80hpエンジンです。から。および98（その体積のみが1.6リットルでした）。 2002年の終わりに、1.9リットルバージョンも利用可能になりました。彼は115リットルの力を出しました。から。なお、「三菱スペーススター」のエンジンはすべて4気筒インラインでした。
2001年にこの車は言う価値があります特別なEuroNCAPメソッドを使用してクラッシュテストを受けました。そして車はそれを無事通過しました。彼女は、道路を移動する人々の安全のために2つ星を与えられ、乗客の快適さのレベルのために3つ星を与えられました。ちなみに、テストは当時全く新しいと考えられていたモデルで行われました。その名も三菱スペーススター1,3ファミリー。
ちなみに、車は良いです、最も人気のあるものの1つこの範囲のバージョン。彼女はヨーロッパのドライバーの間で特別な需要がありました。 「三菱スペーススター」の特徴は、特別な点で違うとは言えませんが、悪くはありません。必要なものはすべて揃っています。さまざまな調整が可能な快適なシート、クラシックなスタイルのインテリア、かなり高い「天井」、優れたスピードパフォーマンスなどがあります。一般的に、あなたが街に車を持って行くなら、それは素晴らしい選択肢です。また、予算。このモデルのメンテナンスは安価であり、市内の消費量は100キロメートルあたり6リットル未満です。
このトピックも非常に興味深く重要です。したがって、この車が開発できる最大値は180 km / hです。サブコンパクトミニバンとしてはかなり堅実な数字です。エンジンは正面、横方向に配置されています。 AI-95に燃料を補給することをお勧めします。ブレーキ-ディスクと換気（フロント、リアのみ-従来型）。パワーステアリングがあり、コントロールタイプはピニオンラックです。前輪駆動トランスミッション、5速手動トランスミッション。自動機がありますが、そのようなバージョンでは4つのステップしかありません。
まあ、一般的に、車は正常ですが、しっかりしています。そのような「三菱」は、主に予算オプションの支持者と6人に合う車を必要とする人々によって取られます。一般的に、大家族。今ではそのような車も見つけて購入することができ、安価になります-良好な状態で約28万から33万ルーブル（構成とエンジンによって異なります）。
