Полировка кузова автомобиля – это способ не 彼の鉄の友人に輝きを与えるだけでなく、長期間の使用中に彼の体の表面に生じた様々な微小亀裂を排除するためにも。また、このプロセスを使用すると、道路のほこりの小さな粒子がバンパーやライニングの他の部分に不要に侵入して、これらの亀裂や傷を形成することから車を保護できます。しかし、そのような「保護」はどのくらい続きますか。また、腐食やへこみの痕跡が多数形成された後、機械の以前の外観を復元することは可能ですか？あなたは私たちの記事でこれらと他の多くの質問への答えを見つけるでしょう。
車体の研磨を定期的に行わないとどうなりますか？
すでにそのような体の手術の6ヶ月後車は最初のマイクロクラックやその他の欠陥を形成し、決して車にシックな外観を与えません。しばらくすると、ボディの欠陥により金属が外部環境に開放されたままになるため、これらの亀裂により腐食が発生します（プライマーやワニスがそれ以上存在しない）。車の愛好家が車を完全に塗装しない限り、車全体に錆が広がっていく程度は決して止まりません。また、数か月後でも、腐食プロセスは1センチメートルの小さな傷から始まり、すべての金属をベースに腐食します。
関数
車体をすぐに磨くいくつかの機能。 1つ目は保護用、2つ目は化粧用です。最初のケースでは、研磨により小さな外層が形成されます。これは、さまざまな道路のほこりが塗装に浸透するための一種のバリアとして機能します。さらに、このレイヤーは、砂、塩分、さらには時速90キロの速度で車に向かって飛ぶ汚れから身体を保護することができます。 2番目のケースでは、同じレイヤーが車に輝きを与えます。つまり、元の外観に戻ります。
磨きの種類
На данный момент существует две разновидности 磨きは普通で修復的です。最初のケースでは、塗装の以前の状態を維持するために、防止するために車体を定期的に研磨します。通常の雑巾で自分で塗ることができます。第二のタイプは、むしろ、プロのボディポリッシュです。そしていつものように、このプロセスは体の以前の特性の完全な回復を意味します。これは通常、マシンがマイクロクラックで完全に覆われている高度なケースで行われます。長くて骨の折れる仕事の結果として、自動車整備士は、傷、酸化層、および身体からのさまざまな汚れなどの欠陥を取り除くことに成功しています。
