BMW X5は本格的なモデルです長い歴史を持つSUV。この車の歴史は1999年に始まり、現在も生産されています。これが、BMWのエンジニアとデザイナーの誇りの理由です。本文、番号付け、機能-この記事でこれについてすべてお読みください。
1999年、デトロイト自動車ショーは会社の歴史の最初の「BMW」クロスオーバーが表示されます。新しいシリーズと新しい経験。これは、ババリア人が四輪駆動のクロスオーバーを生み出していなかったためです。車はX5インデックスを受け取りました。文字は、永続的な四輪駆動の存在を示しています。 5という数字は、クロスオーバープラットフォームが5番目のBMWシリーズに属していることを示しています。もちろん、ボディはオフロードクラスに合わせて変更されましたが、プラットフォームとホイールベースは変更されませんでした。
E53ボディは、同社にとって画期的な製品でした。彼はアメリカで卒業しました。このモデルは2000年にのみヨーロッパに持ち込まれました。 2003年に、このクロスオーバーは改築によって更新されました。このイベントは、シリーズのジュニアクロスオーバー-X3のプレゼンテーションに捧げられました。変更は車の前面に影響を与えました。車のボンネットの下には、3つのガソリンユニットと1つのディーゼルユニットがあります。 2006年末に、BMWコンベヤーから第1世代が削除されました。このような長いリリース期間の本体は古く、変更が必要です。
クロスオーバーの新バージョンは、外部および技術的な変更はありますが、劇的な変更はありません。車は6年間-2013年まで生産されました。 2010年、バイエルン人はスタイルを変更しました。フロントとリアの光学、バンパー、フェンダーが変更されました。
ボンネットの下にも変更がありました。クロスオーバーは、新しいガソリンユニットと再設計されたディーゼルエンジンを受け取りました。この変更はトランスミッションにも影響を及ぼしました-ギアボックスは6速ではなく8速に置き換えられました。 2013年に、第2世代のリリースが完了しました。
新しいF15ボディに関する最初の噂は、2012年の第2世代の生産時間。新しいBMW X5ボディに関しては、変更は完全に革命的なものではありませんでした。再びバンパー、光学部品、小物。プラットフォームは変更されていますが、エンジン範囲全体が過給されています。 4つのガソリンユニットと2つのディーゼルユニットが含まれています。すべての変更には、8速オートマチックトランスミッションのみが装備されています。
ボディが3世代を少し超えて変更された最初のBMWクロスオーバーは、2つの若いモデル（X1とX2）の登場にもかかわらず、今日までXシリーズで最も人気があります。
