ルノーミッドラムは、2000年以来ルノーが生産している中型トラックです。
自動車市場では、「ルノーミッドラム」をさまざまなバージョンで購入できます。このモデルのすべての生産時間には、2つの世代がありました。さらに、多くのボディ構成があります。
ルノーミッドラムのラインナップには、エンジン出力を特徴とするトラック135、150、160、180、190、210、220、240、250、270、280が含まれます。
これらのグループのそれぞれは、順番に、いくつかの変更の車両で構成されています。
初代のルノーミッドラムは、その前身であるルノープレミアムに似ています。しかし、彼のキャビンは少し狭く、フロントオーバーハングは小さくなっています。これにより、特に都市環境での自動車の操縦性が向上します。
合計で、24の修正がリリースされました。それらには以下の特徴があり、それらは互いに異なっていました。
さらに、Midlumモデルは、取り付けられているパワーユニットが異なります。
モデルはギアボックスでも異なり、次のオプションがありました。
第一世代の自動車は2000年から2006年の間に生産されました。
2006年から第2世代のルノーミッドラム車の生産が開始されました。それらは、新しいデザイン、改良されたエンジンとシャーシ、改良されたトランスミッションで、第1世代とは異なりました。
残り3つのタクシーオプションがあります。それらの実行のみが変更されました。現在「グローバル」と呼ばれているベッドルームには、さまざまな機器オプション（「スタンダード」、「リラックス」、「ナイト」、「モノブロック」、「ユーティリティ」）が装備されています。さらに、キャブには3つの異なる構成があります。
キャビンのインテリアデザインも変更されました。運転席にはエアサスペンション、追加のステアリングホイール調整、自律ヒーター、吸音フロアカバー、パネルの新しいプラスチックがあります。
現在、たとえば消防士や公益事業向けに、キャビンの個別のバージョンを製造することが可能です。
2つのタイプの新しい現代的でより環境に優しいエンジン：
これらのパワーユニットは、より高いパワー（180から280馬力）の車のモデルを取得することを可能にしました。
インストールされているギアボックスも変更されました。6スピードの機械式、自動、6つの範囲のロボット。より強力なトラックには、6速マニュアル、9速オートマチック、リターダの有無にかかわらず自動、ロボットギアボックスがあります。
トラックの長さは、選択したシャーシタイプによって異なります。
現在、第2世代のルノーミッドラムトラックの生産は継続されています。
ルノートラックの特徴は必ずしもユーザーのニーズを満たします。ルノーミドルムのビルド品質については否定的な意見があります。所有者のレビューによると、ギアのシフトには頻繁に問題があり、ほとんどの場合、リアに問題があります。経験豊富なドライバーは、アイドリング時に4気筒エンジンの振動負荷が増加することに気付くでしょう。
ルノーミドルムトラックの可能性をタイムリーで高品質なサービスで最大限に活用することが可能です。
