自動で車がギアボックスは市場の「力学」から徐々に追い出されていますが、それでも、ほとんどの自動車教習所には車のフリートがあります。そして、あなたがマニュアルトランスミッションを運転することを計画していなくても、この知識は不必要ではありません。さて、自動車教習所に行く前から運転技術を学ぶことを決心した初心者ドライバーにとって、マニュアルトランスミッションで車を運転する方法の知識は、免許を発行する前に試験に合格するための鍵です。したがって、本日は、マニュアルトランスミッションで車を運転する方法についての詳細なストーリーを提供します。
まず、図に注意してくださいギアシフト。ほとんどの乗用車は5つの速度でマークされています。覚えやすいように配置されています。最初は、エンジンを切った状態でクラッチを握り、道路を見ながらギアレバーをシフトしてみてください。したがって、将来、時速60 kmの速度で、1速ギアが突然オンになることはありません。
あなたが「力学」で動きをするならば初めて、歩行者や他の車両がないオートドロームまたは道路の一部のセクションでこれを行うことをお勧めします。マスタークラス「マニュアルトランスミッションで車を運転する方法」を習得するには、50メートルの直線セグメントで十分です。だから、あなたの車はサーキットに駐車されています。最初のステップは、イグニッションキーを回すのではなく、ギアシフトノブの位置を確認することです。通常、経験豊富なドライバーは、車が道路を転がらないように、（ハンドブレーキの代わりに）「1」の位置に置きます。レバーが1速の場合は、クラッチを完全に握り、ハンドルをニュートラルに動かします（その後、左右に静かに動くはずです）。クラッチを離し、イグニッションキーを回します。車が発進したら、クラッチペダルを踏み、図に従ってギアシフトレバーを再び「1」の位置に動かします。次に、少量のガスを追加します。タコメーターの針がアイドル速度を超える値に上昇した後（ほとんどの車ではグリーンスケールに入ります）、クラッチをスムーズに解放します。同時にガスを投げないでください。車が動き始めたら、エンジン回転数がグリーンスケールのすぐ上の値に達するまでガスを静かに押します。
通常、2番目のギアで必要です時速15〜20キロメートルの速度で切り替えます。しかし、タコメーターの読みに従うことを忘れないでください。矢印が範囲外の場合（たとえば、ディーゼルトラックでは1500〜1600 rpm）、位置「2」に切り替えます。これは非常に簡単に行われます。アクセルペダルを放し、クラッチを絞り、ハンドルを2速にシフトし、クラッチをスムーズに離し、2番目のレッグがアクセルペダルをゆっくりと踏みます。 3速、4速、5速でも同じようにします。
そこで、「マニュアルトランスミッションで車を運転する方法」という質問の微妙な点をすべて考慮しました。
