2010年からGorky自動車工場で大きな変化が始まりました。ファミリー "ガゼル"と "ソーボル"の車の範囲は大幅な近代化と洗練を経てきました。そして、外向きに新しい車がそれほど変わっていなければ、それから技術的な部分でそれは全く反対である（新しいAmerican Cumminsエンジンの使用は何である！）今日の記事では、2011年に開発された全輪駆動車「Sobol」として、GAZのそのような修正を検討します。
車のデザインは変わっていません。現在、四輪駆動車「Sobol」は、2003年モデルのモノドライブと同じ方法で製造されています。唯一の際立った特徴は、車輪と地上高です。全輪駆動を使用することで、それぞれ地上高と通過性が大幅に向上しました。
外装とは異なり、車の内装は劇的に作り直されました。フロントパネルを含む多くのことが変更され、現在では全輪駆動の「Sable」は新しくより正確な魚雷アーキテクチャと2つの大きなスピードメーターとタコメータースケールを備えた最新のインストルメントパネルを備えています。ちなみに、後者はかつてドイツのメルセデスのためのインストルメントパネルを作った有名な会社EDAGによる注文のために特別に開発されました。最後に、通常のトリムがキャビンに現れました！プラスチックは、かつては常にしわくちゃになっていたし（そして新しい車でさえ）、今や触り心地が良くなり、余分な音をまったく発しません。断熱材も改善されました。それはSableの初期のモデルには単に存在しませんでした。
エアダクトデフレクタは今は落ちない調整するとき。魚雷の新しい設計により、換気システムも再設計されました。これにより、ストーブの容量が大幅に増加しました。乗客に関しては、全輪駆動の「Sobol」は、数列の座席に最大6人まで収容でき、カテゴリ「D」の権利がなくても制御できます。 10人乗りの拡張バージョンもGorky工場で生産されています。
ミニバンのボンネットの下にアメリカ人がいるGAZel Business車にも使用されているCumminsターボディーゼルエンジン。 2.8リットルのその作業量で、それは最大120馬力を与えます。アメリカの同僚の助けを借りて、混合モードで総燃料消費量を10.5リットルに減らすことができました。しかし、 "Sobol"のダイナミクスはそれほど滑らかではありません。ゼロから「百」までの急な変化は25秒と推定され、時速120キロメートルの最高速度です。 5ステップで手動変速機を実行しているエンジンと連携して。
全輪駆動の使用は注目に値する「Sobol」の製造コストが大幅に増加しました。それがロシアで売られる最低価格は701000ルーブルです（新しいフォードトランジットの価格よりわずか30万少ない）。地形のためだけにこのような金額を犠牲にする意思がある人はほとんどいないので、大量生産には至りません。
