不凍液G12-車の寿命を延ばすことを意味します

不凍液G12は新世代の不凍液です。当初、エンジン冷却剤として水のみが使用されていました。原則として、夏はその性能でかなり満足のいくものでしたが、冬は0℃以下で凍結する傾向があるため、このような冷却システムは継続的な問題を引き起こしました。⁰から。エンジンを保護するために、車両を保管するときに液体を排出する必要がありました。水も金属を腐食させました。技術者は添加剤であるエチレングリコールを提案しました。それは古い車両モデルでうまく機能しました。しかし、非鉄金属合金製の軽エンジンを搭載した乗用車がコンベヤーに入り、その後、エチレングリコールがアルミニウム合金と化学的に相互作用し、ラジエーター、モーター、接続パイプが破壊されたため、エチレングリコールは無関係になりました。

したがって、添加剤を含む水は新しいものに置き換えられました腐食に強い冷却剤「トソル」。その後、ドイツのメーカーは、優れた特性を備えながらも耐用年数が非常に短い新世代のクーラントであるG11をドライバーに提供し、耐用年数が5年の新しいG12不凍液に置き換えられました。

今日、すべての自動車店がそれを持っていますラベルに示されている多くの利点を備えた販売とバイヤーの注目を集めます。実践が示すように、G12は、有機起源の防食およびカルボン酸組成を持つ不凍液です。運転手にとって、これは、このクーラントにはすでに非常に優れた洗剤が含まれていることを意味します。したがって、耐用年数の満了後に交換する場合、システムをフラッシュする必要はありません。

を含む防食添加剤不凍液G12Plus Plusは、冷却システムを詰まらせません。それらは腐食が活発に局所化されている場所にのみ引き付けられ、厚さが0.1mKを超えない最も薄い保護フィルムによってすべての無傷の領域に分布します。

5年の寿命は西洋人にとって非常に便利ですなぜなら、G12不凍液は、車両の全運転中にエンジン冷却システムについてまったく心配しない機会を彼らに与えるからです。それは生産ラインで直接システムに注がれます。西欧の人が5年以上1台の車を使うことはめったにありません。つまり、原則として、冷却システムについて心配する必要はありません。

不凍液G12は次のものと交換する必要があります車の所有者。原則として、これらは東欧諸国の居住者であるため、アジアの偽造品ではなく、実際の製品を選択できるのは同胞です。車両はこのタイプのクーラント用に特別に設計されているため、これは重要です。別のものがそれに注がれると、その結果、提案された写真に見られるものがシステムに形成される可能性があります。

不凍液G12を選ぶとき、それらに誘惑されないでくださいラベルに開発者の「要件を満たしている」または「条件を満たしている」と記載されている製品。これは、いくつかの品質の製品が不凍液の特性に対応していることを意味しますが、G12の基本的な特性を備えておらず、品質への準拠が保証されていません。