このモデルを一般的に見ると、パトロンBlaze250は素晴らしいミッドレンジバイクです。その技術的特徴は想像を妨げることはありませんが、同時にそれほど悪くはありません。このデバイスの外観は非常に快適です。
このデバイスの管理から始める価値があります。非常にシンプルで、操作時に簡単に変更できます。デザイナーはこのモデルを開発するために最善を尽くしたので、その外観は他の人に印象を与えます。ハンドルバークリップは適切に配置されており、分割された2レベルシートとリアオフセットフットペグがこのバイクにスポーティな雰囲気を与えています。
パトロンブレイズ250フロントホイールサスペンション-直径33mmのサポートチューブを備えた伸縮式フォークです。このような前輪の構造と十分な剛性により、この車両を運転する際の信頼性と使いやすさが提供されます。
後輪サスペンションについて言えば、これはキャストと軽合金のスイングアームフォークです。このフォークのデザインは空間的です。また、バランスシャフトを搭載し、乗車時の振動を大幅に低減し、運転者や乗客にプラスの効果をもたらします。さらに、強い振動がないため、Patron Blaze250のようなバイクを運転するときのストレスも軽減されます。
このモーターサイクルの技術的パラメーターは次のとおりです。
このモデルのブレーキは、両輪のディスクタイプで、タンクの容積です。 です 13リットル、シリンダーの実際の体積は223立方メートルです。
もちろん、多くのバイヤーからのレビューは異なります。しかし、ほとんどの人がこのモーターサイクルの見事な外観に注目しています。さらに、ほとんどすべてのバイヤーを喜ばせる1つの一般的な観察は、新しいモデルの価格です。日本のモデルと比較すると、同じお金でかなり古くて中古のオートバイしか買えないでしょう。エンジンの動作は非常に許容範囲内ですが、これは寒い天候によって変化することにも注意してください。外に出る温度が低いほど、巻き上げるのが難しくなることが観察されています。
いくつかのレビューは、パトロンブレイズが250は、高速や無謀などを開発する予定がない人にのみ適しています。なぜなら、彼はそのような偉業を達成できないからです。しかし、多くの人がこの装置の照明を賞賛しています。これにより、視界が悪いために最も近い木に衝突することを恐れることなく、夜間でもかなり高速を維持することができます。一般的に、モデルは強力であることに注意してください 中間農民、および予算オプションとして非常に適しています。
