イタリアの自動車産業は常に影に隠れていますドイツ、イギリス、アメリカからのより大きな競争相手。しかし、メーカーのフィアットは好調な売上高を示しており、イタリアのメインブランドは世界の舞台でも人気があります。今日は、Lクラスの普及者であるフィアットクボミニバンについてお話します。
ジュネーブでのモーターショー（2008）は、世界中の5ドアの「キューブ」ツアーの出発点でした。車はその特定の体型のためにそのようなニックネームを受け取りました。
ミニバンは、成功したプラットフォーム上に構築されています複数の変換に適しています。メーカーはインテリアに同じ品質を与えようとしました。その結果、インテリアデザインは広々として快適で多機能です。
ラゲッジコンパートメントは329リットル用に設計されており、合計「コンパクト」の収容力-440kg。後列のシートは折りたたんだり取り外したりできるので、内部空間が広がることもあります。フィアットクボは、最大2.5メートルの長さのアイテムを輸送することができます！
デザイナーは最善を尽くしました。私たちは、間違いなく私たちの記憶に残る、目立つオリジナルの外観を持っています。
車の前部は「膨らんだ」バンパー、大きなエアインテークの形で提示されます。ドライバーの後ろには、ヘッドライトと中央の円で飾られた「垂直壁」があります。
最新のスタイル変更により、Lクラスミニバンの定評のあるデザインに大幅な変更が加えられました。最も明白な革新を以下に示します。
フィアットクボファミリーエンジンの範囲は、1.4リッターガソリンユニットと1.3リッターターボディーゼルの形。電力特性は、それぞれ73馬と75馬です。ディーゼルエンジンは、直噴技術、インタークーラー、電子制御ターボチャージャーによって定性的に区別されます。
都市部の燃料消費量は5です。7リットル、平均は100あたり4.5リットルです。混合モードはガソリンの対応物のために7リットルを要します、「石のジャングル」を通って運転することは8.8リットルを燃やします。駆動ユニットの最大出力は、プログラムによって約155 km / hに制限されています。コンパクトカーはEURO4環境基準に準拠しています。フィアットクボエンジンは、1段階上のオートマチックトランスミッションである5速マニュアルトランスミッションの制御下で動作します。
横滑り防止装置は、ABS、ESC、EBD、HBA、ブレーキ力分配器のおかげで利用できます。
エントリーレベル（ポップ）は、フロントパワーリフト、電気的に調整可能なミラー、多機能運転席、およびラゲッジコンパートメントの折りたたみ式ガラスで構成されています。
中型設備（ラウンジ）：エアコン、Uconnectシステム、リム、フォグライトが上記に追加されています。
プレミアムパッケージ（トレッキング）：車にはクルーズコントロール、レール、保護バンパーが装備されています。強化サスペンション、クロスアクスルディファレンシャルコントロールシステム。
Lクラスミニバンの開始価格は約89万ルーブルで、最大費用は118万ルーブル強です。
ほとんどの車の所有者によると、「コンパクト」投資する価値があり、モデルのデザインは「キューブ」に最適です。多くの人が、車両の機能に満足していると述べています。要約すると、フィアットクボのレビューは、車が享受している信頼の大きな信用を支持していることを証明していることは注目に値します。
