フロントの通常の機能についてサスペンションとスイベル機構はボールベアリングVAZ-2110を使用しました。インストールする方が良い、すべてのドライバーを知っている必要があります。店舗では、品揃えは少なくとも3つの会社によって表され、価格は大きく異なります。
したがって、それぞれの品質を評価する必要があります数年続く良品を購入するメーカー。残念ながら、すべてのボールが道路を走行するときに車とそのサスペンションに影響を与える負荷に耐えられるわけではありません。
車「サマラ」とVAZ-2110ボールジョイントレバーはハンドルを切ったときにサスペンションストラットが回転するように設計されています。この場合、ホイールは軸を中心に回転します。要素が添付されます：
可動ジョイントがスムーズな乗り心地を保証ハンドルを切ることの容易さ、車を運転することの利便性。しかし、これはすべて、内部欠陥のない高品質の要素が使用され、強度と耐摩耗性のある素材で作られている場合にのみ可能です。あなたは最高のボールジョイントVAZ-2110のみを購入する必要があります。
VAZの9番目および10番目のファミリーのすべての前輪駆動モデルへの取り付けを意図した部品を使用できます。パーツとその機能の要件は次のとおりです。
ボールジョイントVAZ-2110の方が優れているのは、あなた次第です。しかし、上記の三位一体からの選択肢がある場合、それらはほぼ同じ品質です。
工場では、クラシックシリーズのVAZ車用のヒンジ（モデル2101-2107、および前輪駆動-2108以降）の製造を行っています。販売されているヒンジのシリーズはごくわずかです。
後者のタイプは、追加の潤滑を必要としません。彼女はすでに工場から建物に入れられています。どのボールジョイントVAZ-2110が優れているかはすぐにわかります。 Favoriteシリーズに関するレビューは好意的なものにすぎません。
そのような要素には多くの利点もあります-彼らのケースはワンピースの鍛造品で、非常に大きな負荷に耐えることができます。それは指の冷たい着陸を使用し、ダイヤモンドローラーで実行します。これにより、球の最大精度が達成され、高い耐摩耗性が確保されます。これに加えて、ヒンジピンの特別な熱処理が適用されます。
要素は黄色の亜鉛でコーティングされています-これは少し高価になりますが、リソースは数倍に増加します。葯のシールは迷路設計になっており、機構内部を確実に保護できます。 ERDMゴムの非常に高い弾性により、ボールジョイントをできるだけ長く使用できます。設計に減摩ライナーを備えた特許取得済みのシステムを使用しているため、製品寿命を大幅に延ばすことが可能です。 VAZ-2110でより優れたボールジョイントがわからない場合は、これらを使用してください。後悔はしません。
持続できるかなり良いアイテム6万キロ以上。実行します。チャンピオンとクラシックシリーズの国産車の所有者は特に満足しています。前者はオフロード条件で理想的に機能し、プライマーの頻繁な操作に対処します。発売中、ほぼすべての国産車（岡、ガゼル、前輪および後輪駆動のVAZモデル）には球形のチップがあります。
生産要素のデザインの特徴BZAK-鍛造オールメタルボディ。このため、ヒンジは強度が高く、クリップから指をこじり出すことはほとんど不可能です。ボールは、垂直面で作用する荷重に対して非常に高い耐性があります。ボールベアリングケージVAZ-2110は非常に丈夫で、長期間の操作でも崩壊しません。
FENOXはさまざまなモデルのボールを生産しています前輪駆動車用ヒンジVAZ-日没、刻印、鍛造。ケースは最大限に強化されているため、移動中の重い負荷に耐えることができます。しかし、車の所有者のレビューによると、このような優れた特性がパスポートに示されているにもかかわらず、このメーカーは品質に優れていません。
