パトリオットSUVはかなり残っています国内市場でモデルを求めていました。そして最近では、彼は海外で人気を集め始めました。多くの点で、そのような関心は燃料消費の魅力的な指標によるものです。 UAZ "Patriot"（ディーゼル）では、SUVの他のガソリンアナログよりも優れた性能を特徴としています。
2006年から2017年UAZ "Patriot"は大幅に近代化されました。これらの変更は、外観だけでなく、燃料消費にも影響を与えています。 2014年のUAZ "Patriot"（ディーゼル）は、外観を劇的に変えました。
SUVの開存性は送信に依存しますエンジンまたはサスペンションの品質のデバイスに他なりません。 UAZのモデルレンジ「Patriot」にはいくつかの特徴があります。実際、これは、このシリーズの車に統合してテストすることを決定した新しいシステムです。そして彼女はポジティブな面を見せた。車のタンクも改良されました。その容量は90リットルに引き上げられました。このようなタンクを使用すると、数百キロの旅行を安全に手配できます。
ZMZのオフロード車は開発者に恵まれていました低燃費を含むかなりの数の魅力的な機能。 Ivecoディーゼルエンジンを搭載したUAZ "Patriot"は、組み立てラインを離れた最初の車でした。ここにいくつかの機能があります：
開発されたディーゼルはその後設置されましたすべてのパトリオットSUVで。新しい燃料供給システムの装置は大幅に燃料消費量を削減しました。この点で、彼は今やガソリンよりもはるかに進んでいます。テストによると、ディーゼルモデルの100 kmの走行距離では、数リットル少ない燃料が必要です。約2〜5リットル節約できます。合計すると、100 kmの愛国者には約9リットル半の燃料が必要です。燃料系ブロックはアルミ製です。システムには4つのシリンダーと16のバルブがあります。
SUVはすべての問題を簡単に克服します関連するオフロード。そして、彼はそれを簡単かつ自然に行います。このため、「愛国者」はドライバーに感謝し、彼らの演説で多くの肯定的なレビューを受けました。しかし、この車の利点は、高い通行性だけではありません。それらはたくさんあります。そして、それらの中で最も魅力的なのは：
ディーゼル「愛国者」の短所については、次にその値に起因する可能性があります。この車は安くない。しかし、その価格は当然であり、品質によってかなり正当化されます。さらに、そのパワーユニットは、パワーとダイナミズムの点で他のSUVよりもわずかに劣っています。
以前は、「愛国者」は独占的に発行されましたガソリンエンジン。しかし、あなたが知っているように、これは経済的ではありません。その後、運転手は100キロの走行距離で20リットルの流量を見つけて驚いた。しかし、なぜSUVはそれほど大きな損失をもたらすのでしょうか？それはすべてガソリンエンジンのデバイスに関するものです。それは2つの燃料タンクを含みました。燃料は移動方向にそれらの間を移動しました。その結果、この作業はセンサーをだましました。
ディーゼルオプションは大幅に少ない消費燃料。そのため、「愛国者」は、完全にディーゼルエンジンのみの使用に移行することとなりました。街中を移動するとき、彼は100 kmあたり最大12リットルを必要とします。直進すると、この速度は非常に速くなります。したがって、Patriotを時速100 kmに加速すると、消費量は100あたり約8リットルになります。気温、路面状態、ドライバーのプロ意識などの要因も積極的に消費に影響を与えています。
パトリオットのすべての経済にとって、彼はまだどの乗用車よりも多くの燃料を食べます。消費量を減らす方法はありますか？この質問は、この車の所有者にとって常に興味深いものです。オフロード車は、重量が大きく、全輪駆動で、モーター全体のため、より多くの燃料を必要とします。消費量を削減できます。これを行うには、次のルールに従うだけです。
タイヤの空気圧を確保することも必要ですそれはいつも正常でした。また、アイドル時のダウンタイムを回避する必要があります。これらの簡単なルールに従ってください-そして、すぐにあなたの愛国者の車がより経済的なSUVになったことに気づくでしょう。
