決してならないドイツの自動車の懸念危機の時代のロシアの不動産は、東への拡大を続け、新しい販売市場の開発に成功しています。アストラという名前を付けられた安価なカデットに基づく非常に成功した開発は、すぐに自動車の空のスターになりました。 2009年までの期間、ドイツで組立が行われ、その後、生産は同社のロシア工場に移管された。
国内議会のオペルアストラはすぐに勝ちましたその低価格と真のドイツの信頼性のためにロシアのドライバーの間で人気があります。企業に課せられた高い生産文化と自動車組立の品質基準により、真に優れた製品を手に入れることができ、消費者に高く評価されました。この事実は、自動車販売店の売上高の伸びによって確認されています。
オペルアストラの外観-スポーティさとエレガンス
国内議会のオペルアストラは非常に新しい啓発された光学系とスポーティな外観の表現力豊かな個性を備えた、面白くて記憶に残る外観。ブランドのエンブレムが付いたクロームグリルは、特に真っ赤なボディカラーや対照的な黒の背景で見栄えがしますが、車のペイントの選択はこれに限定されません。
国内議会のオペルアストラの内部も見た目はかなりスマートで、インテリアトリムの素材（高品質のプラスチック製で、木のようなインサートが付いた磨かれたコンソール）は不器用に見えません。ドライバーの作業場は細心の注意を払っており、エンジニアはこれまでの操作経験を考慮し、方向指示器スイッチとワイパー制御の操作にいくつかの革新を導入しました。これらは極端な位置に固定されていません。
Opel Astra 2000は、強力なエンジンを搭載しています。1600立方メートルの作業量。 cmは、時速180 kmを超える速度まで車を加速させることができ、制限速度が強制されます。スロットルレスポンスは非常に高く、車は13秒強で最初の100をピックアップします。エンジンと組み合わせると、ロボットギアボックスはスポーツモードに移行する機能とうまく機能します。
完全なセットのオペルアストラを備えています
ステアリングオペルアストラ国内アセンブリは非常に敏感で有益であり、ABSを備えたブレーキシステムは、このクラスの車の標準スキームに従って操作されます。前にディスクがあり、後ろにドラムメカニズムがあります。これらのシステムの動作は、特定の苦情を引き起こすことはなく、すべてが正常範囲内にあります。密集した都市交通や郊外の高速道路では、車はドライバーにかなりの自信を与えることができます。
オペルアストラワゴンのボディタイプは、私たちの国は、まず第一に、それは本当に非常に実用的であり、適度に見える外寸であるため、折りたたまれた後部座席は絶対に滑らかな表面を形成します。後部開口部の大きさにより、冷蔵庫などの大型物を車室内に収納できます。
この車のスポーティなキャラクターは良いです文字Sで示される対応する運転モードがオンになると表示されます。サスペンション設定は非常に厳しいため、車は道路をしっかりと保持し、道路のくぼみを均等に通過しますが、特に凹凸のある部分ではたまに「バッキング」します。 。車の利点といくつかの機能の説明からの結論は、問題のオブジェクトに対して非常に肯定的にすることができます。一般的に、車はあなたの個人的なガレージの場所に値します。
