1974年に生産が開始されました車「ボルボ240」。これらのモデルは、実用的で安全で広々とした車として位置付けられました。当時、そのような車は人気があったので、スウェーデンの懸念の目新しさはすぐに顧客を見つけました。
ボルボ240の最初の機能は開発者が身体に直接統合することを決定した頑丈な安全ケージ。これは、車両構造全体に強度と耐久性を提供することを目的としていました。
70年代のノベルティの2番目の特徴は増加したコンパクトバンの所有者でさえ羨望の的となった広さ。たとえば、セダンの幹の容積は615リットルに相当します。もちろん、ステーションワゴンではそれはもっと大きく、1200リットルに達しました。しかし、シートを折りたたむことは可能でした。これにより、すでに巨大な貨物室が2,150リットルに増加しました。ボルボ240を70-80年代の最も人気のあるファミリーカーの1つとして承認したのは、その広さと安全性でした。
これは最も要求の厳しいものの1つの名前でした変更「ボルボ240」。これらのモデルのボンネットの下に、間接燃料噴射を備えた2.4リッターディーゼルエンジンが搭載され、82馬力を発生しました。それは5速の「力学」の制御下で作動した。独立したマクファーソンサスペンションが前部に取り付けられ、スプリング構造が後部に取り付けられました。 ABS、EBD、ブレーキアシスタントはありませんでしたが、ブレーキはディスクで換気されていました。
この車の制限速度は155に制限されていましたkm / hで、これは当時の良い指標でした。 0〜100 km / hの加速には、約17.5秒かかり、複合サイクルで約7.9リットルのディーゼルを消費しました。ちなみに、そのような車の価格は22,800ドルに達した。 e。それはかなり多額でしたが、人々はすでに上で述べたそのような特徴や他の利点にお金を払う準備ができていました。
「ボルボ240」の技術的特徴は特に後のバージョンでは悪くありません。最も強力な改造は、ターボチャージャーと分散燃料噴射を備えた2.1リッター155馬力ユニットを搭載したモデルでした。このエンジンは、4速の「メカニック」によって駆動されていました。ボンネットの下にそのようなエンジンを備えたバージョンは、最大180 km / hまで加速することができ、「数百」までの加速はわずか11秒しかかかりませんでした。ちなみに、エンジンはコンバインドサイクルで約10リットルを消費しました。最も強力なモデルがパワーステアリングを装備していたことも興味深いです。
少し弱かったのは2での変更でした。3速「オートマチック」を搭載した3リッター140馬力エンジン。他のユニットもありました。上記の3つに加えて、ボリュームとパワーが異なる10個のエンジンがありました。彼らの開発者は、生産開発の過程でラインナップを補完しました。
私たちの時代に人々がいたのは興味深いことですボルボ240を運転する人。そして数人の所有者がこのモデルについての意見を共有しています。この車は、その古風さにもかかわらず、非常に快適で快適なインテリアを持っています。また、運転席からの視認性に優れているとの声も多く聞かれます。車内には高品質のヒーターが付いているので、寒い冬でも車内は暖かいだけでなく暑いです。
この車のパッシブセーフティも現代の基準では悪くない。メンテナンス性が高く、問題なく良好な状態を保つことができます。このモデルは、長さがほぼ5メートルであるにもかかわらず、回転半径も小さくなっています。そして最後に、車泥棒はボルボ240にまったく興味がありません。そして、このニュアンスもプラスと考えられています。
短所については、次にマイナス点過大評価された燃料消費量と見なすことができます。しかし、これは驚くべきことではありません-エンジンの年齢が影響します。時速120km以上で走行しても縦揺れが目立ち、コーナリング時に膨らみが見られます。しかし、一般的に、これは高品質の組み立ての良い、頑丈な車です。
このトピックにもう少し専念したいと思います。注意。ボルボ240を所有している人々は、この車がタイムリーで正しいメンテナンスであなたを決して失望させないことを保証します。管理性はまともなレベルです。車はしっかりとした寸法であるにもかかわらず、都市交通や駐車時に役立つ操作性が特徴です。エンジンもこの点で非常に重要です。 「ボルボ240」は、すべて非常に高トルクで、信頼性が高く、耐久性があるため、ボンネットの下のどのユニットにも適しています。適切な注意を払えば、彼らは最大100万キロメートルを育てます。
しかし、もちろん、対処する必要があります操作中にいくつかの問題。機械は老朽化しているため、-10°C未満の霜でモーターを始動すると問題が発生します。エンジンが暖まり、速度が上がるまで長時間待つ必要があります。前の所有者が機械の世話をしなかった場合、ユニットはぎくしゃくして動作します。この車の場合、修理作業は完全に避けられません。古い車は腐食しやすく、内燃機関にはさらに注意が必要です。しかしその一方で、ボルボモデルには殺せない電気機器と配線があります。そして、それらの耐久性は、まともなビルド品質をもう一度確認します。
ボルボ240という名前で注目に値する「大人の」乗用車だけでなく、6トンの積載量を持つ現代の12トントラックも知られていますが、名前に違いがあり、接頭辞にあります。トラックはボルボFL-240として知られています。
この車は240馬力7で集約されています。1リッターエンジン。ボルボ240トラックは印象的な特徴を持っています。エアサスペンション、ESP、ASR、ABS付きディスクブレーキ、フォグランプを装備。内部にはタコグラフ、サンルーフ、CDラジオ、クルーズコントロール、フルパワーアクセサリー、ドライバー用の優れたヒーター付きエアシート、自律型ヒーター、オンボードコンピューター、エアコンがあり、もちろんキャビンには設備が整っています。快適な寝台。
同じ名前にもかかわらず、これらの2つ車は劇的に異なります。しかし、それでも彼らには共通点があります。彼らを結びつける特徴は、彼らの否定できない品質です。ただし、すべてのボルボ車にはこの機能があります。スウェーデンの関心のある車がとても人気があるのは彼女のおかげです。
