Volvo 440はミドルクラスの車で、1988年から1996年に発行されました。このモデルはVolvo460としても知られていました。セダンとハッチバックの2つのボディスタイルで製造されました。
このモデルは、採用された基礎に基づいていましたボルボ480で。目新しさの際立った特徴はテールゲートの特徴的なステップであり、同じ基本的な技術装置によって前任者と統合されました。このモデルも前輪駆動で、横方向に取り付けられたエンジンを備えています。
車はいくつかで完成することができますルノーから借りたさまざまなエンジン。最も一般的なバージョンは1.7リットルのエンジンでした。興味深いことに、同じボリュームで、これらのモーターを備えたモデルは異なるパワーを持つ可能性があります。そして、この車は87-95の「馬」を生産するキャブレターユニットだけでなく、ターボチャージャー付きのスーパーチャージャーを搭載したエンジンでも生産されたということです。そのようなモーターは120リットルの容量によって区別されました。から。そして1990年に、まったく新しい1.7リットルのエンジンがラインに追加され、102馬力を生み出しました。
1993年に、Volvo440はいくつかを経験しました変化します。光学系とフードが変形しました。その設計者はそれをラジエーターグリルと組み合わせることにしました。変更はバンパーにも影響しました。 1993年からボディカラーで塗装を開始。
インテリアも変わりませんでした。内部では、有益なスイッチがセンターコンソールに表示され、古い換気および加熱制御レバーに取って代わりました。
ダッシュボードはかなり大きく見え始めました。しかし、何よりも注目を集めているのは、元の形で垂直面に引き伸ばされた内部の通気孔です。
一般的に、インテリアは非常に簡潔でシンプルです。サロンでは、誰もが快適で居心地の良い気分になります。設計者は、快適で形の良いシートを内部に設置し、トリムは高品質の素材で作られ、ステアリングコラムにはより「従順な」制御のための調整が装備されていました。また、内部には優れた遮音性があります。
変更に応じて「Volvo440」ダッシュボードには2つのタイプがあります。最初のオプションは、スピードメーター、大型アナログクロック、燃料ゲージ、冷却剤温度ゲージです。 2番目は同じです。アナログ時計の代わりにタコメーターのみが提供されました。各パネルには、運転手に油圧とウォッシャーリザーバーの水位を通知するランプがあります。また、ドアの緩み、運転手や乗客が締め忘れたシートベルト、側面の電球の焼損についても報告しています。一般的に、すべてが制御されます。
室内照明もよく考えられています。たとえば、イグニッションロックの照明により、夜間でも簡単に見つけることができます。そして後部の乗客のために、ドアの上のハンドルに統合されている追加のランプがあります。
後部座席は3つを簡単に収容できます乗客。ホイールベースが2502mmとかなり大きいので、快適で広々としています。ちなみに、トランクのボリュームは喜ばれます。収納状態では330リットルに相当し、後列を折りたたむと1025リットルになります。
将来的には、新しいエンジン「ボルボ4402. B16Fとして知られるようになったのは、83馬力の1.6リッター噴射エンジンでした。また、1.8リットルのB18Uユニットも発売しました。それは90リットルを生産しました。から。そして最後に、最も強力なバージョンは、変位が2リットルの110 hpB20Fです。しばらくして、ボンネットの下に1.9リットルのディーゼルエンジンを搭載したモデルが生産され始めました。それは90の「馬」の容量を誇っていました。
ほとんどのモデルが完成しました5バンドの仕組み。しかし、4速機もありました。しかし、これらのボックスは、エンジン出力が100「馬」を超えたこれらの変更によってのみ完成しました。
停止には特別な注意を払う必要があります車。それは適度にエネルギー集約的で柔らかいです。独立したマクファーソンストラットが前面に立っており、スプリングマウント構造で、背面に個別に取り付けられたショックアブソーバーが付いています。開発者はサスペンションにアンチロールバーを追加することを決定したので、運転特性を改善することができました。
Volvo 440はすぐに点火され、ひどい霜でも瞬時に始動します。特に楽しいのは、ラックとピニオンのステアリングです。かなり高い感度とフィードバックを提供します。
この車はブレーキも良いです。これらは、ABSがなくても、車両に高いアクティブな安全性を提供します。このシステムはオプションとしてのみインストールされました。ディスクブレーキは前面に取り付けられました（より強力なバージョンで換気されています）。実際、背後にもあります。ただし、それ以降のバージョンでのみ。初期のドラムが演奏されました。
「Volvo440」の全パーツ・スペアパーツこの懸念は信頼できる機械のメーカーとして世界中で知られているので、これは驚くことではありませんが、長い間慎重に開発されました。このモデルは、パッシブセーフティのすべての要件を考慮して設計されました。キャビンのフレームは剛性があり、フレームはそれに応じて剛性があり、補強要素がドアの内側に取り付けられています。さらに、ステアリングコラムは正面からの衝撃で折りたためるように設計されています。事故が発生してもドライバーの胸を傷つけないので、これは本当に必要な品質です。
そして、この車はまた、亜鉛メッキされたボディと優れた塗装。この車は腐食に対して確実に保護されており、発売から何年も経った現在でも、多くのモデルはまだ錆にさらされていません。
最後に、レビューについてのいくつかの言葉それを操作する人々はこの車について去ります。否定的なコメントはほとんどありません。すべてが時代遅れに見えても、誰もがこの車が快適で便利であることを保証します。特に喜ばしいのはサスペンションです-ロシアの道路に理想的です。もちろん、インテリアトリムは厳しく見えますが、これはマイナスではありません。最も重要なことは、それが内部で便利であり、視界が高いことです。
欠点のうち、ドライバーは必要性に注意します車は新品ではないので、遅かれ早かれ修理を行います。新しい燃料ポンプを取り付ける必要があるかもしれません。「ボルボ440」では、スパークプラグ、クラッチ、または油圧ブースターの交換が必要になる場合があります。エンジンのオーバーホールも頻繁に発生します。しかし、どの車でも遅かれ早かれ何かを変えなければならないので、これは大きな不利益とは考えられません。この車はその年代でも良くて信頼できます。
