科学者によると、約5分の1私たちの惑星の表面全体が氷で覆われています。そして、その量はすべての湖や川の水の量のほぼ35倍です。果てしなく続く凍った空間を移動するには、砕氷船という特別な船が必要です。それらはロシア艦隊の強力な構成要素です。これらの船の歴史は数十年前にさかのぼります。そして、世界のどの国にも核船はもうありません！原子力発電所を備えた世界初の砕氷船は、ほぼ60年前にソ連で打ち上げられました。今日、ロシア艦隊は7隻の原子力船で武装しています。
パワフルで機動性のあるタイプの砕氷船「キャプテンソロキン」。そのような船はどのような任務を遂行しますか、その歴史、設計上の特徴、そして北極艦隊の開発の予想される見通しは何ですか？記事から学びます。
氷上で移動する最初の船が建造されましたほぼ200年前に北米で。それらは蒸気であり、それらの有効性を低下させる多くの欠点がありました。前世紀には、それらは大幅に近代化されました。
北部に沿った航行のソ連の重要性を考慮するちなみに、艦隊に最新の技術を装備する必要がありました。そして1959年には、「レーニン」と呼ばれる原子力施設を備えた世界初の砕氷船が打ち上げられました。その外観は、北ルートに沿ったナビゲーションを大いに促進しました。
現在、ロシア艦隊には、ディーゼル電気船と原子力船の2種類の砕氷船が含まれています。
砕氷船は研究に大きく貢献しました北極海航路。それらは主に、それらに続く船の自由な動きを確実にするために使用されます。さらに、それらは研究遠征隊を護衛して避難させるために、そして北極と南極の到達困難な地域に様々な貨物を配達するために使用されます。
これらの困難なタスクを正常に完了するには、特別な船が必要です。砕氷船は、他の船では達成できない道を開くことができる独特のデザインを持っています。まず第一に、これは鼻の特殊な形状と樽型のボディに関係しています。このおかげで、船は移動中にその重量で氷を突破することができます。
船尾の珍しい形（M字型）は他の船を曳航します。使用されるディーゼル電気または原子力施設は、船を強力で機動性のあるものにします。また、無限の氷の広がりの間で燃料を補給することはほとんど不可能であることが判明したため、船の自律性を高めることもできます。
ソビエトの冬によって大成功を収めました1977-1978年のナビゲーション。その時、有名な砕氷船「キャプテンソロキン」が発売されました。このタイプの他の船と同様に、フィンランドの造船所Vartsilaで作成されました。それらはソ連、フィンランド、アルゼンチンのために建てられました。その後、実験として「キャプテン・ソロキン」が輸送船「パベル・ポノマレフ」と「ナヴァラン」をドゥディンカ港に導いた。このようにして、一年中北極航行の可能性が初めて実証されました。これは、ソ連の砕氷船によって初めて達成された壮大な成果でした。
6年前、「キャプテンソロキン」はフィンランド湾で世界一周のセーリングレガッタボルボオーシャンレースに出会うために、サンクトペテルブルクで終了しました。船には、とりわけジャーナリストやカメラマンが乗っていました。
現在、「キャプテンソロキン」も稼働中です。
先に述べたように、砕氷船「キャプテンロシア艦隊の一部であるこのタイプの船は「ソロキン」だけではありません。そのような船は全部で4隻あります。それらは1977年から1981年に次々と発売されました。 4人の伝説的な極地の船長（ソロキン、ニコラエフ、ドラニツィン、クレブニコフ）にちなんで名付けられました。
このタイプの船舶は2デッキですディーゼル電気船。砕氷船首、トランサム船尾、装備されたヘリポートにより、北極圏の航行の最大効率を達成することができます。
砕氷船「キャプテンソロキン」がおもしろい彼は北極海の航海だけでなく有名になりました。 1979年、ユーリ・ヴィズボールのドキュメンタリーが撮影されました。この映画は「ムルマンスク-198」と呼ばれ、砕氷船に取り組んでいる船員の努力に捧げられました。
また、VizborYu。の曲「PolarOwl」では「CaptainSorokin」が言及されていました。
現代のロシア艦隊には原子力発電所とディーゼル電気船を備えた砕氷船。最新の情報によると、合計44隻の船舶が運航しています。これらのうち、5つはアトミックです。 2007年には「勝利の50年」という船が完成し、運航を開始しました。これが世界最大の砕氷船であることは注目に値します。他の船とは異なり、船首の形状が異なり、より効率的な砕氷が可能になります。それは主に寒い北極海のキャラバンを護衛するのに役立ちます。しかし、砕氷船は乗客のクルーズにも使用されます。船の乗客が自由に使える-スイミングプール、サウナ、レストラン、図書館。
現在の原子力船は、年間約500万トンの貨物を輸送することを可能にしています。
したがって、現代のロシアの砕氷船はパワーと機動性、スピードと信頼性の組み合わせ。凍った北極海を通り抜ける道を切り開いて、彼は国内艦隊の強さを体現しています。
大勝利の70周年に愛国戦争は、国の最も強力な砕氷船が参加した壮大な祭りと同時期に行われました。それはその種の唯一のものになり、ボルシャヤネバの海域で開催されました。この海の休日のすべてのゲストは、提示された船を自由に訪れることができました。
祭りの来場者は自分の目で見ることができましたロシア艦隊の最も強力な砕氷船をご覧ください。そして、休日の終わりには、驚くべきエキサイティングな光景、つまりライブオーケストラを伴う船のパレード「シーワルツ」を見ることができました。
現代の砕氷船と言えば、これらの船の将来を調べてください。今日、新造船の開発と建造が緊急の必要性になりつつあります。最新の見積もりによると、ロシア艦隊はさらに6隻の近代的な原子力船を必要としています。未来の砕氷船は何でしょうか？
今後7年間で、3つを構築する予定です次の、すでに第三世代の強力な原子力船。このタイプの砕氷船の設計は、大幅に優れた速度、強度、自律性を実現することを約束します。現在、新しい第3世代のArktika船の作業が進行中です。計算によると、砕氷船は最大7年間オープンナビゲーションを続けることができます。
