기술 사양Mitsubishi-Pajero-Sport는 실제로이 차 자체와 같이 흥미롭고 풍부한 주제입니다. 글쎄, 그것의 모든 장점과 장점에 대해 가장 완벽하게 말하려면 조금 더주의를 기울여야합니다.
사양을 논의하기 전에"Mitsubishi-Pajero-Sport"는이 자동차의 역사에 대해 몇 마디 말할 가치가 있습니다. 이 차는 세계적으로 유명한 일본 회사의 중형 SUV입니다. 그의 데뷔는 1996 년에 열렸으며, 그는 Pinin (Pajero Io)과 파제로 (Pajero)와 같은 모델 사이에서 중간 위치를 차지했습니다. 이 차는 L200으로 알려진 픽업 트럭을 기반으로 제작되었습니다. 4 년 동안 자동차는 표준 버전으로 생산 된 다음 2000 년에 스타일이 변경되었으며 주요 업데이트는 3 리터 (V6)의 새로운 엔진의 출현이었습니다.
그건 그렇고, 이름에 표시된“스포츠”라는 단어는이 차는 수년간의 경험을 사용하여 설계되었으며, 이는 집회의 우려로 축적되었습니다.
옵션 "미쓰비시 파제로 스포츠"1997 릴리스에 대해 이야기하더라도 상당히 풍부합니다. 그러나 그의 모습은 더욱 매력적입니다. 그녀는 즉시 사람을 스포츠 분위기로 조정합니다. 우선, 기계 앞면이 만들어지는 역동적 인 디자인에 주목하고 싶습니다. 이것은 공격적인 범퍼, 라디에이터 그릴 및 세련된 안개 조명입니다. 모든 것이 기계가 맛과 아름다움을 가진 사람들을위한 것이라고 말하는 것처럼 보입니다.
К тому же нельзя не отметить вниманием легкие 스포츠카의 평평한 표면을 완벽하게 강조하는 바디 라인의 절묘한 곡선. 많은 사람들은 그러한 표정이 고전적인 SUV를 가져야한다고 생각합니다. 용감하지만 무례한 디자인, 우아하고 단순한 차체 및 견고한지면 간극-이 모든 것이이 차에 대한 신뢰와 신뢰성을 만듭니다.
이제 몇 마디 만하면됩니다Mitsubishi-Pajero-Sport의 기술 사양, 스타일 변경. 스프링은 이전보다 더 편안한 스프링으로 교체되었습니다. 또한 새로운 엔진을 도입했습니다. 2.4 리터 가솔린 엔진 대신 유명한 3 리터 V6가 나타났습니다. 또한 제조업체는 여전히 더 나은 재료를 사용하여 허위 라디에이터 그릴을 변형하고 트림을 개선하기로 결정했습니다.
보안에 대해서도 이야기 할 가치가 있습니다.미쓰비시 파제로 스포츠. 디젤 엔진 리뷰 모델과 같이 디젤 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 두 버전 모두 보안 수준이 뛰어납니다. 개발자는 이것을 처리했습니다. 예를 들어, 기계에는 2 개의 에어백, 관성 코일이있는 내구성이있는 벨트가 장착되어 있습니다.이 벨트는 정면 충돌시 가스로 즉시 채워져 부상을 완화합니다. 4 채널 ABS, 전자식 제동력 분배 시스템, 안전 바 등 모든 것이 운전자와 승객의 안락함을 느끼게하기 위해 내부에 있습니다.
기술 사양 말하기"Mitsubishi Pajero-Sport"는 취급에주의를 기울일 수 없습니다. 이 차의 주행 성능은 표준 파제로와는 매우 다릅니다. 첫 번째는 다른 엔진입니다. 새 버전에서는 빠른 속도로 작동하므로 빠르고 역동적 인 주행이 가능합니다. Mitsubishi-Pajero-Sport의 이러한 기술적 특성은 특히 고속 팬에게 인기가 있습니다. 또한, 서스펜션은 무엇보다 개선되고 더 많이 수집되었습니다. 유일한 부정적인 점-이 차는 오프로드 섹션에서 운전하기에 적합하지 않습니다. 장애물이 너무 많으면이 차를 통과하지 못합니다. 그녀는 단지 미안할 것이다.
따라서 일시 중지로 돌아갈 가치가 있습니다. 코너를 돌아 다니는 것을 허용하지 않으며 고속 주행시 자신감을 더합니다. 그건 그렇고, 그것은 또한 에너지 강도가 다르며 불규칙성에 잘 대처합니다. 이러한 자동차는 소유자의 스포츠 욕구를 충족시킬 것입니다. 이것이 바로 "Mitsubishi-Pajero-Sport"입니다.
Один из самых популярных моторов, а именно 177 개의 "말"이 장착 된 3 리터 V6은 운전자가 시간당 175km의 속도로 자동차를 가속 할 수 있습니다. 흥미롭게도, Easy Select 4WD라는 전 륜구동 시스템을 통해 운전자는 "전면 차축"을 시간당 최대 100km의 속도로 연결할 수 있습니다. 일반적으로 Mitsubishi-Pajero-Sport 자동차는 우수한 성능 특성을 가지고 있습니다.
디젤 엔진은 대안입니다가솔린 엔진. 터보 차저 2.5 리터 장치는 꽤 좋습니다. 사실 그의 가솔린처럼. 사실, 그는 더 약합니다. 그는 177 마력이 아니라 단지 백입니다. 두 엔진 모두 기계적으로 또는 4 밴드 적응 형 자동 기어 박스와 함께 작동합니다.
자동차 구매에 익숙해지는 것이 매우 중요합니다이미 그것을 소유 한 사람들이 남긴 리뷰. 이 차에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 따라서 대다수의 소유자는 구매에 만족합니다. 그들은 역동적 인 스포티 한 스타일, 넓은 문이있는 편안한 편안한 라운지, 정교한 은색 내부 및 외부 세부 사항을 좋아합니다. 이것은 운전자가 말하는 작은 목록 일뿐입니다. 또한 엔진을 무시하지 않습니다. SUV의 경우-훌륭한 단위. 도로에서 절대 실패하지 마십시오. 아마도 연료 버전의 연료 소비는 아마도 미미할 것이다. 그 특성은 자동차가 도시에서 15 리터를 소비한다는 것을 나타내지 만 실제로는 약 25 개가 나옵니다! 너무 많은 사람들이 더 경제적 인 디젤 옵션을 선택합니다. 일반적으로 스포츠 애호가와 존경받는 자동차를위한 자동차는 완벽합니다.
