자동차 트레일러는 매우 편리하고모든 거리에서 물품을 운송하기위한 실용적인 차량. 하나가 있다면, 섀시의 내부와 상태를 두려워 할 필요가 없습니다. 섀시의 전체 상태는 더러운 좌석과 트렁크는 말할 것도없고 통제력을 상실합니다. 그래서 오늘 우리는 자신의 손으로 트레일러를 만드는 방법에 대한 질문을 고려할 것입니다.
먼저 모든 것을 준비해야합니다직사각형 및 사각 파이프를 포함한 도구 및 장치. 자신의 손으로 트레일러를 만들려면 60x30 및 25x25 mm의 단면을 가진 몇 미터의 파이프를 준비해야하며 나중에 스파, 트래버스 및 랙에 사용됩니다. 첫 번째 단계에서 프레임을 몸체와, 즉 프레임 격자와 결합해야합니다. 여기에는 전극 용접이 포함되므로 특수 장비의 사용이 필수적입니다. 결과 프레임을 강하게 만들려면 셀프 태핑 나사를 사용하여 파이프를 추가로 연결할 수 있지만 최대 효율을 얻으려면 바디와 프레임 사이에 몇 개의 크로스 멤버를 용접해야합니다. 자동차 트레일러에는 5 개의 금속 코너면 충분합니다. 다음으로 크로스바에 랙을 설치해야합니다.
예고편에 들어가면 직접시체를 설치하면 한 가지 더 자세히 관리해야합니다. 측면은 접는 것이 좋으며 한쪽에만있는 것이 아닙니다. 금속의 두께는 10mm를 초과해서는 안됩니다. 플랫폼 격자는 약 2-3mm 두께의 두랄루민 철 시트로 덮여 있어야합니다. 그런 다음 첫 번째 장치에 나사를 조여야합니다. 용접이 아니라 M5로 표시된 볼트를 연결 요소로 사용하는 것이 좋습니다. 따라서 모든 건축 자재를 안전하게 운반 할 수있는 평평하고 튼튼한 바닥이 제공됩니다.
빔으로 두꺼운 한 쌍을 사용할 수 있습니다채널이 있지만 여기서는 한 가지주의 사항을 고려해야합니다. 매우 얇은 재료를 사용하면 모든 하중을 견딜 수있는 것은 아닙니다. 그러나 새로운 코너와 스퀘어마다 트레일러 디자인을 더 무겁게 만드는 것을 잊지 마십시오. 따라서 무게가 가벼워 700-750 킬로그램의 하중을 견딜 수있는 채널을 선택하십시오. 작업 과정에서 2 개의 바퀴 축을 두 장치에 미리 용접해야합니다. 틈이 생기면 얇은 아연 도금 강철로 밀봉하십시오. 바퀴는 오래된 자동차의 요소를 사용할 수 있습니다. 스프링도 마찬가지입니다. 우리는 왜 스프링을 사용하지 않습니까? 그렇습니다. 1000 킬로그램 이상의 하중 (연석 무게 + 추가 하중)은 그러한 장치 쌍을 견딜 수 없기 때문입니다. 설치 및 견인 바를 잊지 마십시오.
Все автомобильные прицепы на данный момент 적어도 한 쌍의 방향 지시등과 조명이 장착되어 있습니다. 따라서 조명 문제는 처음에 있습니다. 그리고 나서이 차량을 교통 경찰에 등록해야하므로 트레일러에 번호판이있는 장소와 손으로 백라이트를 미리 설치하십시오.
