세미 트레일러 덤프 트럭은 자동차 카테고리에 속하며,벌크화물 운송에 사용되며 높은 효율을 특징으로합니다. 도로 건설, 수리 및 건설 중 많은 양의 모래, 잔해 및 자갈 운송에 필수적입니다. 운송에는 틸팅 플랫폼과화물 세미 트레일러의 기초가 있습니다. 그것은 신체 부위의 최대 경사도, 운반 용량, 치수, 팁 메커니즘의 설계 및 플랫폼의 하강 및 상승에 할당 된 시간에 따라 여러 유형으로 나뉩니다.
Гидравлический подъемник предназначен для 틸트기구의 작동을 보장한다. 언 로딩은 두 가지 방향으로 수행 할 수 있으며 프로세스는 운전실에서 제어 할 수 있습니다. 트럭의 용량은 긍정적 인면 중 하나이지만 강력한 모터를 갖춘 트랙터와 동시에 사용해야합니다. 세미 트레일러는 전 륜구동, 안티 록 제동 시스템, 3 또는 4 개의 차축이있는 섀시 및 의도하지 않은 신체 하강을 방지하는 데 필요한 고품질 메커니즘으로 보완됩니다. 종종 그들은 힌지 (hinge)의 도움으로 고정 된 바입니다. 몸체 부분의 바닥은 이송되는 재료의 자유로운 언 로딩을 보장하기 위해 부드럽고 평평한 표면을 가져야합니다. 세미 트레일러의 작동 기간은 신체의 품질, 특히 제조에 사용되는 재료의 내구성과 강도에 달려 있습니다.
거위에 준 세미 트레일러 덤프 트럭은 광범위한사용의 용이함으로 인해 배포. 그것은 특별한 시간 비용없이 물질의 효율적인 수송과 하역을 제공합니다. 또한, 도움을 받아 수행 된 작업의 생산성을 향상시킴으로써 상당한 경제적 이점을 얻을 수 있습니다. 비슷한 양의 덤프 트럭에 비해 더 많은화물을 운반 할 수 있으며 구매가 훨씬 저렴 해집니다.
위에 제시된 사진의 세미 트레일러 덤프 트럭은 다음과 같은 많은 장점이 있습니다.
세미 트레일러 덤프 트럭은 뒤쪽과 옆쪽을 가질 수 있습니다.다운로드 후자 유형은 격납고 및 저장 시설 내부에서 하역이 필요한 농업 분야에서 가장 널리 보급되었습니다. 그러나 후방 배출 장치는 질량이 작고, 몸체 부피가 증가하고 단순한 설계로 인해보다 효율적으로 고려됩니다.
사용 된 세미 트레일러 제조용알루미늄 및 강철의 경우 각 재료는 운송 목적에 따라 선택됩니다. 강철 무거운 옵션은 대량화물을 운송하는 데 사용되며 알루미늄은 가볍지 만 대량 운송은 가볍습니다. 목적에 따라, 예를 들어 서스펜션의 유형 및 바디의 두께와 같은 다른 기술적 속성도 선택됩니다. 스틸 모델은 스프링 서스펜션과 벽 두께가 6mm 인 반면 알루미늄은 공압식 서스펜션과 더 얇은 벽입니다.
운송 수단의 적재 능력은액슬 및 장비의 수를 강화 프레임. 4 축 세미 트레일러 덤프 트럭은 최대 적재 용량이 다르며 동시에 45 톤 내에서 중량을 운반 할 수 있습니다.
몸체는 사각형과 반원형을 가질 수 있습니다.첫 번째 옵션은보다 보편적이며 벌크 자재뿐만 아니라 벽돌 및 타일도 운송 할 수 있습니다. 반원형 세미 트레일러 덤프 트럭은 장점을 잃지 않으며, 측면이 없어 빠른 언 로딩과 용접이없고 재료 이송을위한 구획의 모양, 상대적으로 작은 무게뿐 아니라 언 로딩 중 안정성을 포함합니다.
신체 부위의 체적은운송 목적지. 무거운 암석 운반에 가장 많은 양이 필요하고, 석탄 및 벌크화물 운송은 35 입방 미터의 장비를 덤핑하여 수행 할 수 있습니다. m
