기사에서 당신은 당신이 필요한 것을 알아낼 것입니다"나인", "수십"및 최신 모델에서 SHRUS 교체. 이 절차는 전 륜구동 차량에서 매우 빠르게 수행됩니다. 실제로 많은 운전자에게는 기술과 적절한 도구가 없기 때문에 문제가됩니다. 자신의 손으로 수리를 시작하기 전에 경첩을 올바르게 교체하는 방법을 숙지해야합니다. 그리고 많은 준비 작업의 품질에 달려 있습니다.
등속 조인트를 교체 할 때는 접촉하는 것이 좋습니다당신보다 훨씬 더 자주 이러한 절차를 수행하는 경험이 풍부한 자동차 정비공. 주유소에는 필요한 모든 도구가 있으며 모든 차고를 찾을 수는 없습니다. 따라서 SHRUS를 STO로 바꾸는 것은 몇 초의 문제입니다.
스스로 수리하기로 결정한 경우차량의 지시에 따릅니다. 먼저, 가장 평평한 표면에 자동차를 설치해야합니다. 둘째, 뒷바퀴 아래에 특수 휠 초크를 배치해야합니다. 아무것도 없다면, 심지어 벽돌까지도 사용할 수 있습니다.
셋째, 일을 시작하기 전에기어 박스에서 오일을 배출해야합니다. CV 조인트를 변경하기 위해 기어 박스에서 오일을 완전히 배출 할 필요가 없습니다. 상자를 제거 할 필요는 없지만 총 기름 양의 3 분의 2가 수류탄이 설치된 구멍에서 쏟아 질 수 있습니다. CV 조인트를 교체 할 때 상자에서 오일을 배출 해야하는지 궁금한 경우 생각하지 말고 2/3 이상 폐기하십시오.
그리고 마지막 것 :필요한 도구와 예비 부품이 필요합니다. 각속도가 같은 외부 조인트 만 바뀌면 매장에서 수리 키트를 구입하십시오. 여기에는 SHRUS 직접, 그리스 튜브, 클램프, 고정 링, 너트 및 그 외가 포함됩니다. 이러한 요소는 차량용 드라이브에 설치해야합니다.
수류탄을 교체하려면잭이있는 자동차의 앞면. 모든 작업은 바람직하게는 관찰 구멍, 육교, 리프트에서 수행된다. 그러나 이러한 편의 시설이 없으면 수리 시간이 조금 더 걸립니다. 차를 들어 올리기 전에 허브에있는 너트를 제거해야합니다.이없이 CV 조인트 VAZ-2110을 교체해도 작동하지 않습니다.
수리 의이 부분은 매우 어렵 기 때문에 가장 어렵습니다.이 스레드 연결에 큰 조임 토크. 키는 30이 필요하며 큰 레버가 있어야합니다. 서비스 스테이션에서도 파이프 세그먼트로 만든 노즐을 사용합니다. 그것의 도움으로, 자신의 손으로 육체적으로 약한 사람조차도 신속하게 너트를 푸십시오.
하지만 비틀기 시작하기 전에이 너트를 푸십시오. 이 절차는 한쪽 끝을 향한 금속 펀치와 망치를 사용하여 수행됩니다. CV 조인트를 교체 할 때는이 절차를 건너 뛸 수 없습니다. 즉시 허브 너트를 완전히 풀지 말아야합니다. 차를 올린 후에이 작업을 수행해야합니다. 그러나 먼저 휠을 허브에 고정시키는 볼트를 제거하십시오.
이제 수리 된면을 들어 올려 제거 할 수 있습니다CV 조인트 VAZ-2110이 교체되도록 휠. 아래에서 허브가 볼 조인트를 통해 서스펜션 암에 부착 된 것을 볼 수 있습니다. 마지막 고정구를 생성 한 두 볼트를 모두 풀어야합니다. 볼이 고장난 경우 풀러를 사용하여 허브 구멍에서 손가락을 제거해야합니다.
다음으로 코터 핀을 제거해야합니다.스티어링 팁의 손가락에. 19 키로 너트를 풀고 풀러를 설치하고 서스펜션 스트럿의 스티어링 너클 구멍에서 팁을 제거하십시오. 그 후 드라이브 제거를 시작할 수 있습니다.이 절차에서는 풀러와 구식 방법 인 단단한 망치를 사용할 수 있습니다.
외부 CV 조인트 교체가 마지막으로 완료된 경우그런 다음 허브와 브레이크 디스크를 손상시키지 마십시오. 이 문제에서 가장 중요한 것은 외부 수류탄이 슬롯에서 빠지도록하는 것입니다. 기어 박스에서 내부 CV 조인트를 제거하는 것이 훨씬 쉽습니다. 이렇게하려면 끌과 망치의 두 가지 도구를 사용해야합니다.
상자와 내부 사이의 치즐 세트수류탄이 기어 박스 표면의 특수 돌출부에 맞닿도록합니다. 가벼운 해머 타격은 기어 박스에서 내부 수류탄을 매우 빠르게 추출 할 수 있습니다. 이 경우 왼쪽 또는 오른쪽 드라이브를 제거하든 관계없이 타격이 기어 박스쪽으로 적용되어야합니다. 이것으로 자신의 손으로 어셈블리 제거가 완료되었으므로 이제 힌지 교체를 진행해야합니다.
이 절차는 손으로 수행할 수 있습니다.매우 빠르게 준비하는 것보다 시간을 덜 보낼 것입니다. 후자는 외부 CV 조인트의 부트를 교체하는 경우에도 필요합니다. 새 키트를 설치할 계획이므로 오래된 꽃밥과 클램프가 손상될 수도 있습니다. 클램프를 부러뜨리고 칼이나 가위로 부츠를 자릅니다. 이렇게 하면 수리 속도가 약간 빨라집니다.
이제 망치와 악으로 무장해야 합니다.제거할 CV 조인트가 아래를 향하도록 액추에이터를 최대한 단단히 조입니다. 날카롭고 강한 해머 타격으로 액슬 샤프트가 수류탄에서 분리되도록 칩니다. 드라이브를 오랫동안 수리하지 않은 경우 제거하는 데 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다.
외부 부트만 교체해야 하는 경우SHRUS, 그런 다음 부품이 손상되지 않도록 조심스럽게 작업하십시오. 새 설치는 역순으로 수행됩니다. 그 직전에 액슬 샤프트를 철저히 헹구어 오래된 그리스와 이물질이 남지 않도록 해야 합니다. 고정 링을 즉시 교체하되 먼저 부츠를 신은 다음 필요한 양의 윤활유를 채우십시오. 이제 액슬 샤프트에 CV 조인트를 설치합니다.
바람직하게는 청동으로 만든 망치로,새로운 수류탄을 채우십시오. 스레드를 손상시키지 마십시오. 그렇지 않으면 스레드를 복원해야 합니다(기껏해야). 리테이닝 링이 홈에 들어간 후 작업이 거의 완료된 것으로 간주될 수 있습니다. 부츠를 설치하고 그리스로 채우고 클램프로 고정하면 외부 CV 조인트 교체가 거의 끝났습니다.
이제 드라이브를 제자리에 설치하십시오.역순. 두 드라이브를 동시에 제거하는 것은 금지되어 있습니다. 그 이유는 차동 구조의 일부인 베벨 기어가 분리되어 변속기 하우징으로 떨어질 수 있기 때문입니다. 두 드라이브를 모두 제거해야 하는 경우 차례로 제거해야 하며 첫 번째 드라이브를 제거한 후 플러그를 설치해야 합니다.
SHRUS-2110 등을 교체하는 방법입니다.전륜구동 자동차 모델. 모든 작업은 동일한 방식으로 수행됩니다. 결혼 가능성을 없애기 위해 신뢰할 수있는 상점에서 경첩을 구입해야한다는 사실에주의를 기울일 가치가 있습니다. 또한 모든 보수 작업은 CV 조인트 내면에 먼지나 물이 닿지 않도록 깨끗한 장소에서 이루어져야 합니다.
