자동차 산업이 형성되는 동안가장 인기있는 것은 4 기통 엔진이었습니다. 그리고 오늘날 그들은 가장 일반적입니다. 여러 가지 이유로 실린더 중 하나가 "꺼지고"나머지 3 개에서 장치가 작동합니다. VAZ-2114 엔진에는 인젝터 (8 밸브)가 있습니다. 이 현상의 원인은 무엇이며 어떻게해야합니까? 그것을 알아 내려고 노력합시다.
이 모델의 자동차를 위해 개발되었습니다인덱스가 2111 인 8 밸브 엔진입니다.이 장치를 다른 장치와 비교하면 심각한 차이가 있습니다. 이들은 전자 제어 및 다 지점 연료 분사입니다. ECU는 효율적인 작동에 필요한 모든 기본 데이터를 완전히 고려합니다. 모터는 매우 견고하고 강력하며 경제적입니다.
힘은 78 마입니다. 부피-1.5 리터.
4 개의 실린더에는 각각 2 개의판막. 지름은 81mm입니다. 이 장치의 디자인 특징은 최대 120 리터의 전력 특성을 증가시킬 수 있습니다. 에서. 부피가 1.6 리터이고 용량이 80 리터 인 개조 된 장치도 있습니다. 에서.
소유자는이 모터에 매우 만족합니다. 그들은 자신을 완전히 정당화합니다. 그러나 엔진이 이동 중이며 다른 오작동도 관찰됩니다. 대부분의 경우이 모든 것을 쉽게 복구 할 수 있습니다.
이것을 무언가와 혼동하는 것은 매우 어렵습니다.경험이없는 자동차 애호가도이 소리를 선명하게들을 수 있습니다. 엔진의 부드러운 작동은 간헐적 인 끔찍한 소리로 바뀝니다. 설명하기는 어렵지만 일반적인 쉿 소리 대신 머플러에서 "범프"합니다.
엔진이 troit VAZ-2114 인젝터 (8밸브), 내연 기관은 즉시 전력을 잃습니다. 결국, 세 개의 실린더에서 모든 것이 다릅니다. VAZ 라인의 또 다른 전형적인 징후는 엔진 실의 진동뿐만 아니라 진동입니다. "질병"의 또 다른 증상은 연료 소비 증가와 배기관 및 가스에서 휘발유의 뚜렷하고 포화 된 냄새입니다. 그리고 그것은 아닙니다. 제 시간에 나타나는 신호에 반응하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 차량에 심각한 수리가 필요합니다.
하나의 실린더가 작동하지 않으면 연료 혼합물이 연소되지 않고 단순히 축적됩니다.
그런 다음 기름으로 희석하여케이스. 더 많은 연료가 거기에 도착할수록 기름은 더 많은 액체가 될 것입니다. 윤활 특성을 빠르게 잃게됩니다. 결과적으로 실린더 피스톤 그룹, 링 및 기타 부품의 마모가 증가합니다. 잠시 후 엔진 점검이 필요합니다 (VAZ-2114가 해당 모델 임).
그것들이 많이 있습니다. 실제 전문가가 문제를 즉시 식별하지 못하는 뉘앙스도 있습니다. 그러나 다음은 가장 일반적인 원인에 대한 통계입니다.
트로이 목마는 깨진 촛불로 인해 발생할 수 있습니다.또한이 현상은 고전압 와이어가 끊어지고 점화 코일이 고장 나고 ECU 장치에 결함이있을 때 관찰됩니다. 또 다른 가능한 이유는 흡기 매니 폴드의 공기 누출, 배기 밸브 소손입니다. 구멍이 뚫린 실린더 헤드 개스킷의 경우에도이 문제가 나타납니다. 파손 된 압축 링과 피스톤 소손도이 효과를 유발합니다. 당연히 이것은 VAZ-2114 엔진에 인젝터 (8 밸브)가있는 모든 이유와는 거리가 멀다.
이제 이유를 알았으니 진단이 수행되는 방법을 살펴 보겠습니다. 가장 간단한 것부터 시작해야합니다. 작동하지 않는 실린더로 두십시오.
따라서 첫 번째 단계는 엔진을 시동하고 후드를 여는 것입니다.
스파크가 실린더에 들어가는 지 아는 것이 중요합니다.이렇게하려면 캔들 렌치가 필요합니다. 아이들 실린더에서 점화 플러그를 풀고 전극을 검사하십시오. 그을음이나 그을음이 보이면 그러한 요소를 교체해야합니다. 양초를 청소하는 것은 가능하지만 영구적 인 것은 아니지만 일시적으로 만 문제를 해결할 수 있습니다.
이제 점화 플러그를 확인해 봅시다. 고전압 와이어를 여기에 연결하고 금속 부분이 모터 하우징에 닿도록 놓습니다. 이때 전극이 몸에 닿지 않도록 깔아주십시오. 다음으로 어시스턴트를 초대하세요. 그것의 임무는 스타터를 회전시키는 것이고, 당신은 촛불을 관찰하는 것입니다. 스타터 작동 중에 스파크가 발생하면 전선에 문제가있을 수 있습니다. 또한 작동하지 않는 코일, ECU 또는 크랭크 축 위치 센서와 관련이 있습니다. 타이밍 벨트의 정렬이 잘못되어 이동 중에 트리플렛이 발생할 수 있습니다.
예, 이것은 농담이 아닙니다. VAZ 자동차 제품군의 많은 소유자는 최근에 세탁했거나 축축한 날에 "철 말"이 트로트를 시작한다는 점에 주목합니다.
일반적인 원인 중에는 양초 우물에 들어간 액체가 있습니다.
결과적으로 스파크 플러그가 스파크를 멈출 수 있으며 이는 실린더가 올바르게 작동하지 않음을 의미합니다. 하지만 그게 다가 아닙니다.
따라서 공격적인 환경의 영향으로 다양한 센서가 고장날 수 있습니다. 또한 고압 세척기로 세척 할 경우 각종 취약 부품이 손상 될 수 있습니다.
환경 조건과 관련하여 습기 찬오랜 유휴 기간 후에 날씨가 엔진을 밟습니다. 엔진이 즉시 시동되지 않고 다섯 번째 또는 여섯 번째부터 시작됩니다. 완전히 예열 될 때까지 모터 작동이 고르지 않고 불안정합니다. 육안 검사는 종종 실패합니다. 모터의 작동은 완전히 식거나 다음 비가 올 때까지 잠시 후 정상이됩니다. 그 이유는 부분적으로 세차 후와 같습니다.
습기 또는 오히려 응축이 아래에 축적됩니다.유통 기관. 이 문제를 쉽게 진단 할 수있는 방법이 있습니다. 어둠 속에서 엔진을 시동하십시오. 후드 아래에 불빛이 보이면 전선을 교체해야합니다.
촛불을 잊지 마세요. 엔진이 습기가 많은 곳에서 시작하지 않으려면 양초가 교체를 요구할 가능성이 큽니다. 아마도 그들은 강한 불꽃을 일으키지 않았을 것입니다. 습하고 비가 오는 날에는 습기가 양초에 축적되어 누출이 발생할 수 있습니다. 점화 코일도 종종 비난을받습니다. 그들의 몸이 갈라지고 응축수가 쌓입니다.
때로는 VAZ 브랜드가 차가울 때 세 배가됩니다. 그러나 그들이 예열되면 더 안정적으로 작동하기 시작합니다. 이에 대한 몇 가지 간단한 이유도 있습니다. 대부분의 경우 ECU는 너무 풍부한 연료 혼합물을 생성하라는 명령을 내립니다. 고전압 전선이 축축한 경우에도 유사한 효과가 나타납니다. 피스톤 그룹의 부품이 마모되면 트립이 발생합니다.
다른 방식으로 발생합니다. 추울 때 안정적인 작동을 관찰 할 수 있지만 예열하자마자 VAZ-2114 엔진은 즉시 인젝터를 3 배로 늘립니다 (8 밸브). 이것은 종종 실린더 헤드 개스킷이 타거나 ECU 결함 또는 점화 코일의 문제로 인해 발생합니다.
이것은 특히 일반적인 상황입니다.그리고 엔진이 차갑 든 따뜻하든 전혀 차이가 없습니다. 이 경우 많은 이유가 있습니다. 점화 플러그 중 하나의 고장에서 피스톤 그룹의 심각한 문제에 이르기까지 초보적인 것일 수 있습니다. 부품이 쉽게 교체되면 마모 된 실린더는 대대적 인 수리가 필요합니다. VAZ-2114도 예외는 아닙니다.
따라서 전원 장치의 불안정한 작동공회전 속도는 밸브 막힘, 타이밍 벨트 표시의 불일치, 엔진의 밸브 소손으로 인한 것일 수 있습니다. 또한 수격 현상에 의해 손상 될 수도 있습니다. 전자 장치의 다양한 결함도 배제되지 않습니다.
많은 자동차 애호가들이 한 번 이상 만났습니다.이 문제. 가능한 원인과 오작동에 대한 검색이 시작됩니다. ECU가 테스트되고 가능한 모든 것이 확인되며 결과는 0입니다. 엔진이 여전히 작동하고 멈 춥니 다.
이 경우 인젝터의 상태를 확인할 수 있습니다. 많은 사람들에게 심각한 진단 후 인젝터와 연료 레일을 청소하면이 문제가 매우 쉽고 간단하며 저렴하게 해결되었습니다.
이것은 또한 발생합니다. 그리고 이것은 매우 일반적인 상황입니다.컴퓨터 시스템을 통한 차량 진단이 도움이 될 수 있습니다. 이러한 작업은 모든 센서, 전자 엔진 제어 장치를 테스트하고 결과적으로 VAZ-2114 차량의 오작동이 발생한 위치에 대한 정보를 제공합니다.
이 고장이 발생하면공황. 모든 것을 복구 할 수 있으며이 효과는 치명적이지 않습니다. 원인을 직접 파악할 수없는 경우 숙련 된 전문가에게 문의하십시오. 그러나 종종 모든 것을 손으로 감지하고 제거 할 수 있습니다.
상태를 매우주의 깊게 모니터링하는 것이 중요합니다.자동차와 개별 단위. 조심스럽게 소모품과 액체를 적시에 교체하면이 기계는 스위스 시계처럼 작동합니다. 음, 갑자기 장치가 마침내 실패하면 항상 새 장치를 구입하여 설치할 수 있습니다 .1.6 리터 엔진의 가격은 약 2 만 루블입니다.
그래서 우리는 VAZ-2114 자동차의 실린더 중 하나가 작동하지 않을 수있는 주된 이유를 알아 냈습니다.
