절대 압력 센서는 부품입니다전자 엔진 관리 시스템. 흡입관의 약간의 압력 변화에 반응하는 것은 바로 사람입니다. 이 센서의 판독 값에 따라 제어 장치는 도시 및 교외 조건에서 내연 기관의 정상적인 시동 및 작동을 보장합니다.
이 부분은 무엇으로 구성됩니까?
Датчик абсолютного давления (ВАЗ) состоит из 몇 가지 세부 사항. 여기에는 신호 재 처리 회로, 특수 감지 요소가 장착 된 변환기 및 여러 사례 세부 정보가 포함됩니다. 일반적으로 요소 자체는 매우 안정적이며 꼬집음만으로도 깨질 수 있습니다. 아래에서는이 예비 부품이 고장난 상황을 고려합니다.
흡기 매니 폴드의 절대 압력 센서 및 오작동
В зависимости от того, каким образом работает 전자식 엔진 관리 시스템 (질량 공기 유량 센서의 유무에 관계없이),이 요소는 다양한 이유로 내연 기관을 비상 모드로 전환하는 데 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 최악의 경우,이 부품의 오작동으로 인해 엔진이 전혀 시동되지 않습니다. 일반적으로 이러한 문제의 주요 원인은 센서와 입력 피팅 간의 연결 상태가 좋지 않은 것입니다.
종종 엔진이비스듬한 파이프 라인으로 인한 비상 모드. 후자는 매우 유연한 디자인입니다. 따라서 절대 압력 센서가 파손 된 경우 배관 상태를주의 깊게 확인하십시오.
또한 오작동의 원인 중 하나는이 부분은 깨진 공기 온도 센서입니다. 절대 압력 장치와 강하게 상호 연결되어 있으므로 (둘 다 하나의 전체로 결합 할 수 있음) 두 부분이 동시에 파손될 수 있습니다.
가장 일반적인 경우는 센서가절대 압력 자체가 오작동하고 전자 모터 제어 장치의 다른 모든 부품은 계속 작동합니다. 이 경우 진단을 위해 차량을 보내고이 요소의 상태를 확인해야합니다. 그런데이 과정은 주유소에 가지 않고도 할 수 있습니다. 와이어를 피팅에 연결 한 다음 엔진이 작동하는 상태에서 센서 출력 신호를 모니터링하는 것으로 충분합니다.
왜 고장이 발생할 수 있습니까?
이 예비 부품의 대부분 오작동감압 된 진공 호스로 인해 발생합니다.이 호스는 MAC 센서에 연결되지 않았거나 단순히 손상되었을 수 있습니다. 센서 신호의 전자 회로에서 발생한 단락으로 인해 또 다른 고장이 발생할 수 있습니다. 또한 질량의 파손에 문제가있을 수 있습니다. 그리고 가장 큰 이유는 전체 전자 엔진 제어 장치의 오작동입니다. 이 경우 전문가의 도움을 받아 모든 작업을 수행해야하며 어떠한 경우에도 시스템을 직접 수리해야합니다 (물론 경험이 풍부한 정비사가 아닌 경우). 이것은 매우 드물게 발생하지만 여전히 모든 자동차에는 고장의 위험이 있습니다.
