메르세데스 180 C 클래스-스타일의 조합,힘과 신뢰성. 이 클래스의 첫 메르세데스 모델은 20 년 전에 컨베이어 벨트에서 나왔습니다. 처음에이 차는 편안하고 안전하며 신뢰할 수있는 세단으로 설계되었지만 일부 소유자는 고속 운전에 기꺼이 사용합니다.
Рабочий объем инжекторного двигателя "Мерседеса С 180 "압축기는 1.8 리터, 전력은 156 마력입니다. 차의 이후 모델에는 165 마력의 모터가 장착되어 있습니다. 처음 100km / h까지 가속하는 데 9.6 초가 걸립니다.
최대 개발 속도는 223km / h입니다. 도시 사이클에서 "Mercedes C 180 W202"의 연료 소비량은 100km 당 약 9 리터이고 고속도로에서는 5.8 리터로 떨어집니다. 복합 사이클에서 휘발유 소비량은 약 7 리터입니다.
새로운 첫 번째 기술 검사 후메르세데스 모델의 소비량은 작동 중에 익숙하지 않은 새로운 메커니즘으로 인해 크게 줄어들 수 있습니다. 터보 차징을 설치하면 자동차의 우수한 가속 성능이 보장됩니다.
"메르세데스 S 180"은 6 단기계적 전송. 범위 전환은 차량이 동적으로 가속 할뿐만 아니라 순항 속도를 유지할 수 있도록 구성됩니다. 브레이크 시스템은 디스크 브레이크로 표시되고 앞쪽 브레이크는 환기됩니다. 기어비가 2.65 인 메인 기어 덕분에 정지 상태에서의 가속이 상당히 밝습니다. 리어 액슬은 크로스 피스의 프로펠러 샤프트를 통해 상자에 연결됩니다.
차축 감속기는 신뢰할 수 있고적시 유지 보수에 따라 긴 서비스 수명. Mercedes S 180의 AMG 버전에는 7 단 스포츠 기어 박스가 장착되어있어 빠르게 주행 할 수 있습니다.
독일 제조업체의 모든 자동차 중메르세데스의 스티어링은 최고 중 하나로 간주됩니다. 파워 스티어링 덕분에 C 180을 편안하게 제어 할 수있어 바퀴를 그 자리에서 돌릴 수 있습니다.
"Mercedes S 180"은 모두를위한 표준을 갖추고 있습니다.독립적 인 서스펜션 유형이있는이 브랜드의 자동차. 열악한 노면에서도 부드러운 승차감을 보장합니다. 각 휠에는 부드러운 가스 충격 흡수 장치와 스프링이 장착되어 있습니다. 일부 버전의 자동차에는 강성 스프링이 증가 된 강화 스포츠 서스펜션이 장착되었습니다.
Mercedes에 장착 된 기본 장비측면 안 티롤 바. 코너에 필요한 서스펜션 강성은 Bilstein의 쇼크 업소버에 대한 스포츠 수정으로 보장되었습니다.
설치된 스태빌라이저는 코너에 진입 할 때 차량이 구르는 것을 허용하지 않으며 이는 중요한 이점이며 제어 품질에 유익한 영향을 미칩니다.
ABS 시스템은 Mercedes S 180이 제동 및 타이어 미끄러지는 동안 미끄러지는 것을 방지합니다. 제동은 부드럽고 거의 즉각적으로 이루어 지므로 도로에서 사고의 위험이 줄어 듭니다.
메르세데스 C 180 치수 :
클래식 한 "Mercedes S 180"은 완벽하게 어울립니다.움직임의 편안함을 높이 평가하는 사람들을 위해. 모터 스포츠 애호가를 위해 AMG는 독일 자동차에 자동차의 공기 역학적 특성을 높이는 독특한 스포츠 바디 키트를 장착합니다. 표준형 4 도어 세단의 외관은 '메르세데스 S 180'사진에서도 눈에 띄는 스타일리시하고 밝게 보인다. 표현력이 풍부한 광학과 부드러운 바디 라인은 미적 자동차 애호가들을 기쁘게 할 것입니다.
나머지 Mercedes 모델과 마찬가지로 C 180우수한 방음 기능이 특징입니다. 기본 장비에는 6 개의 스피커가있는 고품질 오디오 시스템이 장착되어 있습니다. 운전 중 운전자의 장점은 대시 보드가 눈에 띄지 않는다는 것입니다.
자동 인테리어 트림의 예산 수정인조 가죽으로 만들어졌으며 내구성이 뛰어나고 손상에 강한 원단입니다. 나열된 자료는 내부 및 대시 보드의 일부 요소를 다룹니다. 제어 콘솔은 나무처럼 보이며 중앙 잠금, 에어컨, 라디오, 경보 및 기타 시스템을위한 조정 요소가 장착되어 있습니다.
앞 좌석은 조절 가능합니다. 뒷좌석 좌석은 충분히 넓으며 필요한 경우 제거 할 수있는 팔걸이가 장착되어 있습니다. 구급 상자와 오디오 시스템 스피커는 뒷면의 특수 칸에 숨겨져 있습니다.
기내 엔진의 소음이 들립니다.3 천 회전 후에야 중요하지 않은 수준입니다. 이와는 별도로 내부 조립의 높은 품질에 주목할 가치가 있습니다. 중고차에서도 흔들림이없고 많은 현대 외국 자동차가 자랑 할 수없는 부품의 반발이 없습니다.
"Mercedes S 180"의 대부분의 자동차 소유자는리뷰는 자동차의 많은 장점을 지적합니다. 이 모델은 조용하고 편안하며 측정된 승차감을 선호하고 운전 과정을 즐기는 사람들에게 적합합니다.
AMG의 빌드는 주는 사람을 기쁘게 할 수 있습니다.고속 운전 선호: 모델에는 강력한 6리터 엔진이 장착되어 있습니다. 그러나 모터 스포츠를 위한 이러한 모델은 구매 시뿐만 아니라 후속 유지 관리에도 많은 비용이 듭니다. 연료 소비는 100km당 거의 30리터입니다.
"Mercedes S 180"은 경험이 없는 운전자에게 진정한 도움이 될 것입니다. 자동차를 운전하는 것은 매우 쉽고 유압 부스터를 사용하면 추가 노력 없이 바퀴를 돌릴 수 있습니다.
스포츠 수정 Mercedes C 180 AMG우선 증가 된 엔진 출력이 다릅니다. 동력 장치는 AMG 스튜디오에서 손으로 조립되므로 4.5초 만에 처음 100개까지 가속됩니다. 최고 속도(250km/h)는 9초 만에 도달합니다. 선택한 구성에 따라 457 또는 487마력의 "Mercedes C 180" 자연 흡기 V8 엔진이 장착되어 있습니다. 표준 모터 볼륨 - 6208cm3... 이러한 기술 장비는 독일 자동차의 스포티한 특성을 나타냅니다.
7단 변속기가 장착되어모드 전환용 패들 시프터: 수동, 기본 및 스포츠의 세 가지가 있습니다. 이 유형의 기어박스를 사용하면 한 장소에서 자동차를 빠르게 시작할 수 있습니다.
AMG 아틀리에, Mercedes C 180 장착공기역학적 바디 키트와 독점적인 디자인의 18인치 휠. 자동차의 휠 아치가 넓어지고 트렁크의 가장자리는 탄소로 만든 스포일러로 장식됩니다. 아틀리에 디자이너는 살롱을 장식하기 위해 비슷한 재료를 사용했습니다. 독일 자동차의 AMG 버전의 독특한 특징은 브랜드의 세련된 좌석입니다.
3단계 ESP는 눈에 띄지 않습니다. 안정화 시스템은 비활성화될 뿐만 아니라 스포츠 모드에서도 활성화될 수 있습니다.
AMG 버전에는 전방 6피스톤 천공 디스크와 4피스톤 후방 디스크가 있는 보다 효율적인 제동 시스템이 장착되어 있습니다.
우수한 특성에도 불구하고,AMG 수정은 모든 운전자에게 적당하지 않습니다. 특정 수정에 따라 비용은 230만~500만 루블입니다. 그러나 그러한 신뢰할 수 있고 고품질이며 역동적 인 자동차는 그만한 가치가 있습니다.
